ElectriX: autocaravana híbrida com até 900 km de autonomia

Uma campervan capotou na faixa em direção leste da M3 em Surrey em 19 de setembro por volta das 12h25. Uma passageira foi levada ao hospital; seu estado não foi divulgado. A via foi temporariamente bloqueada, com duas faixas fechadas antes do entroncamento 2, onde a M3 encontra a M25 no entroncamento 12. O trânsito formou filas de cerca de oito milhas, com atrasos até o entroncamento 3. A estrada foi liberada às 15h16.

A empresa britânica Runaway Conversions converteu um Volkswagen Crafter 4Motion na camper Quest. O veículo possui um kit de elevação Altvan de 20 mm, pneus todo-o-terreno, um bullbar com dois faróis e um rack de teto Mule com painéis solares de 600 W e antena StarLink. O interior inclui acabamentos em bambu, cozinha com frigorífico de 110 litros e placa de indução, casa de banho com duche e sanita, e uma cama transversal. O sistema de energia de 24 V é composto por duas baterias Fogstar de 460 Ah e um inversor de 5000 W; os depósitos são de 100 litros de água doce e 60 litros de águas cinzentas. Um aquecedor Truma Combi permite a utilização durante todo o ano.

O vereador do Cyngor Gwynedd, Cae Larsen, vai propor uma moção na reunião do conselho pleno em 24 de setembro, apelando a medidas para controlar melhor o estacionamento e pernoita inapropriados de autocaravanas e campervans. A moção observa o aumento destes veículos estacionados em áreas de descanso, parques de estacionamento e zonas costeiras para evitar taxas de parques de campismo. Foram reportados problemas em Llyn Padarn, Llanberis, onde oito lugares Arosfan são insuficientes face às autocaravanas em baías adjacentes, bem como numa faixa costeira a norte de Dinas Dinlle e no lago Bala. Também houve queixas sobre o parque de estacionamento Beach Road East em Hirael Bay, Bangor, onde uma barreira de altura foi removida durante obras; o conselho apelou ao estacionamento responsável e disse que a barreira será reposta. A moção reconhece a contribuição económica dos visitantes mas expressa preocupação com a pressão sobre zonas sensíveis e as limitações de capacidade de fiscalização.

A família Hanrahan apresentou um pedido de planeamento para seis caravanas (três estáticas e três de turismo) num terreno em Barham, perto de Canterbury, dentro da Paisagem Nacional de Kent Downs. Os moradores opõem-se, citando a localização do local numa planície de inundação e a sua designação como inadequada para desenvolvimento no Plano Local. O requerente argumenta que o distrito tem falta de lugares para famílias viajantes e que a família será residente responsável. O município deve ponderar as objeções contra as circunstâncias pessoais da família; não foi definida data para a decisão.

A Kings Down Tail Ltd apresentou ao East Devon District Council um plano para instalar 59 bases para caravanas estáticas e criar um spa e ginásio no Kings Down Tail Caravan and Camping Park, em Salcombe Regis, perto de Sidmouth. O projeto inclui demolir um bloco de duches existente, converter um edifício com piscina em spa, ginásio e receção realocada, e adicionar novos acessos, estacionamento, drenagem e paisagismo (143 árvores novas, cerca de 463 m de sebe nativa, mais de 3.000 m² de prado). Das 59 bases, 43 estão em terreno com licença existente para caravanas estáticas, oito são novas no campo noroeste e é solicitada licença retroativa para oito bases existentes. O requerente afirma que todas as caravanas serão apenas para uso de férias e aceitará uma condição de planeamento.

A polícia de Oxfordshire recuperou uma caravana sete anos depois de ter sido roubada em Nottinghamshire em 2019. A caravana branca foi encontrada na área de Banbury na quinta-feira, 17 de setembro, durante verificações proativas de caravanas e veículos de lazer. Em julho, a Polícia do Vale do Tâmisa encontrou uma caravana roubada na Alemanha, e no mês anterior outra foi encontrada perto da estação ferroviária de Banbury, reportada como roubada em Hampshire em 2019.