Starlink

A Pinnacle Campers, de Boise, no Idaho, converteu um Ford Transit 350 com tração integral numa autocaravana. A base é do ano-modelo 2026, tem tejadilho alto e uma distância entre eixos de 148 polegadas, e inclui uma cama transversal, uma cozinha e um duche escondido sob um assento. O Quigley Q-Lift e o upgrade Bilstein aumentam a altura ao solo em duas polegadas (cerca de cinco centímetros). No tejadilho estão instalados um sistema solar de 600 watts e uma antena Starlink. O veículo convertido foi oferecido por 154 500 dólares norte-americanos (138 617 euros na altura da oferta).

A Alliance RV apresentou a caravana Delta 252RL do ano modelo 2027, pensada para casais que passam semanas na estrada. Tem duas portas, quarto separado, pacote solar e depósitos grandes.

A empresa White River Overland, sediada em Aspen, Colorado, apresentou a autocaravana Boreas, uma transformação de uma Mercedes-Benz Sprinter 2024 com tração integral e distância entre eixos de 144 polegadas. O veículo está equipado com jantes Reika Rambler de 17 polegadas e pneus Falken Wildpeak, um kit de suspensão Van Compass Stage 4.3 com amortecedores Falcon, um painel solar de 225 W e uma antena Starlink. O interior inclui uma cama Murphy, uma cozinha dividida com frigorífico e micro-ondas, uma sanita Laveo de descarga a seco e um duche oculto. O sistema elétrico de 48 V tem uma capacidade de 7,2 kWh com um inversor de 3000 W, e o depósito de água doce é de 113 litros.

Um casal brasileiro percorreu 10 países africanos numa autocaravana com painéis solares e baterias de lítio. Numa viagem de cerca de um ano, só precisou de ligar à rede elétrica cerca de três vezes.

A empresa AEONrv, fundada pelo engenheiro de software Jim Ritchie e pelo sócio Lars Severin, atinge um volume de negócios de cerca de 20 milhões de dólares. A autocaravana é construída sobre um chassis a gasolina Ford Transit com uma célula habitável totalmente elétrica, painéis solares, baterias de lítio e ligação Starlink. O modelo de entrada custa 229 500 dólares e é vendido diretamente, sem concessionários, com cerca de oito unidades entregues por mês. A empresa cresceu 4 231% em três anos, ocupa o 66.º lugar na lista Inc. 5000 e já entregou mais de 150 veículos. O mercado norte-americano de autocaravanas caiu 43% desde 2021, enquanto a AEONrv continua lucrativa.

Pablo Molina, de 51 anos, comprou um autocarro escolar Mercedes-Benz de 2007 e homologou-o como autocaravana com o nome El Rutero. Com a mulher, Marisa, quer percorrer a Argentina sem esperar pela reforma.

O The Rocket Farm, um parque de autocaravanas proposto a cerca de 30 milhas do local de lançamento planejado da SpaceX na paróquia costeira de Vermilion, anuncia 17 espaços para autocaravanas, incluindo 14 para aluguel mensal a $700 por mês, direcionados a empreiteiros que construirão o porto espacial proposto de $100 bilhões. A propriedade oferece locais com ligações completas, eletricidade medida, plataformas de passagem e Wi-Fi Starlink gratuito, mas a venda do terreno ainda não foi concluída. A paróquia considera um limite de 50 espaços e requisitos de cercas de privacidade para parques de autocaravanas adjacentes a áreas residenciais.

A empresa californiana ADF Sprinters, de Simi Valley, converteu um Mercedes-Benz Sprinter 170 modelo 2025 na camper Moto Roamer, projetada para transportar motos de motocross e acomodar a equipe durante os fins de semana de corrida. A traseira possui uma garagem isolada com revestimento protetor Rhino e trilhos L-track, enquanto o habitáculo oferece uma cama dobrável para duas pessoas, um bloco de cozinha com frigorífico Isotherm 130 e micro-ondas, e chuveiro externo. O sistema elétrico usa componentes Victron com uma bateria de lítio superior a 900 Ah (a especificação indica 1350 Ah) e um inversor de 3000 W; também inclui um sistema split Gree Eco Cool, aquecedor Espar, antena Starlink e compressor de ar a bordo. As melhorias de chassi incluem bagageiro de expedição ADF, para-choque dianteiro CA Tuned com guincho Warn, luzes Baja Designs, suspensão Van Compass e pneus BFGoodrich KO3.

O Starlink Mini fornece internet via satélite para autocaravanas com velocidades de download de 100–150 Mbit/s, upload de 15–20 Mbit/s e latência de 30–50 ms. O equipamento do tamanho de um tablet e 1,1 kg com Wi-Fi integrado é montado em menos de cinco minutos, consome 25–40 W e funciona a partir de um sistema de 12 V ou de uma estação de energia. O kit custa cerca de 200 euros, o plano de viagem de 100 GB cerca de 40 euros por mês e o ilimitado cerca de 89 euros; os planos móveis podem ser pausados mensalmente. Utilizá-lo em movimento acima de 100 km/h exige a mudança para o plano Priority, mais caro.

A Gone Mobile Vans, empresa sediada em Costa Mesa, Califórnia, apresentou uma conversão de camper van baseada num Ford Transit AWD 2026 com distância entre eixos estendida de 148 polegadas e teto alto. O veículo possui pneus all-terrain de 33 polegadas, elevação de suspensão QLift da Agile Offroad que adiciona 2 polegadas (5 centímetros) de altura, e componentes de suspensão Van Compass e Bilstein. O teto inclui um rack FVC Safari, uma barra de luzes KC Titan de 50 polegadas, uma antena Starlink, um toldo Fiamma F45S e dois painéis solares de 100 W. O interior dispõe de uma cozinha Lost Hiway com placa de indução e frigorífico, uma cama fixa queen-size (152 por 203 centímetros) com sistema Murphy, sanita Wrappon Trekker e duche Tetravan. A energia é fornecida por um EcoFlow Power Kit de 10 kW com inversor de 3.600 W, e o encanamento inclui um depósito de água doce de 91 litros e um de águas cinzentas de 60 litros.

A Papago Vans, sediada em Mesa, Arizona, apresentou uma autocaravana baseada numa Mercedes-Benz Sprinter AWD de 2025 com uma distância entre eixos de 170 polegadas. O equipamento todo-o-terreno inclui jantes Black Rhino Arsenal, pneus all-terrain, um kit de suspensão Van Compass Stage 4.3, um para-choques dianteiro FVC com guincho Warn, um depósito de combustível de maior autonomia de 45 galões (170 litros), dois painéis solares de 200 W, uma antena Starlink e uma barra de luzes LED de 50 polegadas. O interior apresenta armários em verde Overt Green, teto de madeira tingida, piso vinílico Addington Acacia e paredes de réguas brancas, com uma cozinha que inclui placa de indução de dois bicos, micro-ondas de 700 W, frigorífico Isotherm Cruise 130, uma casa de banho com duche e sanita de descarga a seco, um sofá em U e uma cama elevatória. A energia provém de uma bateria de lítio Epoch de 920 Ah e um inversor/carregador de 3000 W; a capacidade de água doce é de 20 galões (75 litros).

Uma Ram ProMaster 2500 de 2021 convertida pela empresa Campervans by Leo, com sede em Huntington Beach, Califórnia, está à venda. O interior inclui teto e paredes de macho e fêmea brancos, armários laminados brancos, paredes bege e piso vinílico imitando madeira. A casa de banho tem duche com porta retrátil. A cozinha possui placa de indução de dois bicos, micro-ondas e lava-loiça de aço inoxidável. Um sofá em U com mesa elevatória elétrica transforma-se em cama de tamanho completo. Estão instalados TV inteligente, PlayStation 5 e Starlink. O sistema elétrico inclui bateria LiFePO4 de 560 Ah, inversor de 3.000 W e painel solar de 600 W. O encanamento inclui depósito de água doce de 40 galões (151 litros), águas cinzentas de 36 galões (136 litros) e filtração por osmose inversa Waterdrop. Um aquecedor fornece ar e água quentes. Preço não divulgado.

Jim Dennedy usa uma autocaravana Newmar Canyon Star com mais de 11 metros para transportar a filha Juliette e as colegas de equipa para provas de ciclocrosse nos Estados Unidos. O interior está convertido em camião de equipa, com sistema para oito bicicletas, camas para três ciclistas, cozinha, duche e estações de trabalho. Dennedy é autossuficiente graças a painéis solares e internet Starlink. Faz cerca de seis viagens por ano a outros estados, conduzindo por vezes 8 a 12 horas. Diz que o custo do combustível vale a pena porque as raparigas tornaram-se amigas próximas.

Em 2026, a Papago Vans apresentou uma autocaravana baseada no Mercedes-Benz Sprinter AWD com distância entre eixos de 4320 mm, projetada para trabalho remoto e viagens autónomas. O veículo possui rodas Black Rhino com pneus Nitto Grappler, suspensão melhorada Agile Off-Road com amortecedores Fox, para-choques dianteiro CAtuned, bagageiro Flatline Van Co., painéis de luz Diode Dynamics, toldo grande, painéis solares de 400 W e amplificador de sinal de celular WeBoost. No interior, há uma área de escritório com monitor curvo, cozinha com placa de indução e frigorífico, casa de banho, cama de 152 por 203 cm, sistema StarLink de internet via satélite, depósito de água de 125 litros, aquecedor a diesel Espar, ar condicionado Nomadic Cooling e baterias BattleBorn com capacidade total de 800 Ah, proporcionando 4–5 dias de autonomia.

A Royal Elite Van Co., sediada em Nicholasville, Kentucky, apresentou a Pilgrim, uma conversão de camper van construída sobre um Mercedes-Benz Sprinter 144 de 2026 com teto alto, tração integral e motor diesel de 2,0 litros. O veículo inclui um guincho de 12.000 libras, rack de teto com painéis solares e equipamento Starlink, e pneus todo-o-terreno. O interior possui estofamento em Alcantara, bancos de couro, armários de carvalho, azulejos italianos, banheiro passante, cozinha com cooktop de indução e área de estar conversível para duas pessoas.

A Newmar anunciou que a edição de 35º aniversário do Dutch Star está agora disponível para encomenda a retalho através de concessionários autorizados Newmar na América do Norte. O pacote de edição limitada inclui gráficos e emblemas exteriores exclusivos, uma escolha de dois pacotes de mobiliário em pele premium (Founders Oak e Heritage Grey), e bancos de condutor e passageiro com insígnia do 35º aniversário bordada. Disponível na linha Dutch Star 2027, a edição de aniversário também inclui novas opções de planta, internet Starlink de série, dois toldos Girard Nova de série, máquina de lavar e secar de série em plantas selecionadas, e o sistema de direção Comfort Drive. O Dutch Star tem sido o autocaravana diesel classe A mais vendido da América desde 2021.

A SITKA Gear e a Scout Campers apresentaram a camper de edição limitada SITKA x Scout Camper com a camuflagem Optifade Open Country da SITKA. O preço é de $55,000 e apenas 10 unidades serão produzidas para os Estados Unidos e o Canadá. A camper inclui interior com estofamento GORE-TEX, armário aquecido para equipamentos, suporte de arco Zarges, painéis MOLLE, bancadas Richlite, Starlink Mini pré-instalado, integração com Garmin Power Switch, aquecedor a diesel e iluminação Baja Designs.

O fabricante americano Boundless Recreation RV apresentou seu projeto de estreia: a quinta roda de luxo Boundless 320RL. O modelo 2027 está em fase de protótipo.

A empresa britânica Runaway Conversions converteu um Volkswagen Crafter 4Motion na camper Quest. O veículo possui um kit de elevação Altvan de 20 mm, pneus todo-o-terreno, um bullbar com dois faróis e um rack de teto Mule com painéis solares de 600 W e antena StarLink. O interior inclui acabamentos em bambu, cozinha com frigorífico de 110 litros e placa de indução, casa de banho com duche e sanita, e uma cama transversal. O sistema de energia de 24 V é composto por duas baterias Fogstar de 460 Ah e um inversor de 5000 W; os depósitos são de 100 litros de água doce e 60 litros de águas cinzentas. Um aquecedor Truma Combi permite a utilização durante todo o ano.

A inTech RV apresentou a caravana Sol Eclipse 2027, que mantém o chassi e a estrutura de alumínio soldado, mas recebe um interior completamente redesenhado. A caravana mede 5,8 m de comprimento, 2,6 m de largura e 2 m de altura interior. O peso em seco varia entre 1.678 e 1.860 kg, com peso máximo autorizado de 2.177 kg. A planta é estritamente para casais, sem opção de terceira cama. O equipamento de série inclui frigorífico de 510 litros, placa de gás de três bicos, micro-ondas, sistema FlexKing que transforma a dinette em cama king-size, duas portas solares, passagem para Starlink e ar condicionado de 15.000 BTU. Opcionalmente, está disponível uma cozinha exterior deslizante. O preço de venda sugerido inicial é de $50.260.