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GMC Sierra EV rebocou um trailer de 30 pés por 1.000 milhas, mas um posto Tesla com 100 vagas tinha apenas 2 de passagem Estilo de vida © Torque News
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GMC Sierra EV rebocou um trailer de 30 pés por 1.000 milhas, mas um posto Tesla com 100 vagas tinha apenas 2 de passagem

Um motorista de GMC Sierra EV completou uma viagem de reboque de mais de 1.000 milhas do Condado de Orange, Califórnia, até os Parques Nacionais de Bryce Canyon e Zion, rebocando um trailer de viagem Grand Design Imagine de 30 pés. A eficiência média foi de cerca de 0,8 milhas por kWh, caindo para 0,7 no trecho mais difícil. Em um posto Tesla em Jean, Nevada, apenas 2 das 100 vagas eram de passagem, limitando o carregamento sem desconectar. O motorista também usou tomadas de 50 ampères em campings para carregar durante a noite, adicionando cerca de 13 milhas de alcance por hora, mas o Zion River Resort proibiu o carregamento de veículos elétricos, forçando uma viagem de 25 milhas até o carregador Tesla compatível mais próximo.

Fonte: Torque News HRV
Detector portátil de CO da LITY para campistas e autocaravanas australianas Análises © Man of Many
AU Australia

Detector portátil de CO da LITY para campistas e autocaravanas australianas

A LITY lançou uma campanha no Kickstarter para seu detector inteligente de CO, um dispositivo portátil projetado para campistas, caravanas e autocaravanas. A unidade, com 108 gramas e corpo de alumínio, possui montagem magnética, tela colorida que mostra níveis de CO, temperatura e umidade, e um sistema de alarme de três níveis cobrindo de 1 a 500 ppm. Tem classificação IP54 e carrega via USB-C. No entanto, a campanha não cita certificações como UL2034 ou EN50291, um fator importante para os compradores.

Fonte: Man of Many HRV
Proprietário de Toyota Tundra diz que engate B&W Continuum manteve trailer de 23 pés estável, mas 1.700 PSI não é uma configuração universal Análises © Torque News
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Proprietário de Toyota Tundra diz que engate B&W Continuum manteve trailer de 23 pés estável, mas 1.700 PSI não é uma configuração universal

O proprietário de uma Toyota Tundra, David Alan, testou o engate B&W Continuum com um trailer Cherokee Black Label de 23 pés. Ele relatou que não houve balanço quando os semirreboques passavam ou em condições de vento na ponte-túnel da Baía, e que o engate era mais silencioso do que seu anterior Fastway e2. No entanto, a configuração de 1.700 PSI que ele usou não é uma recomendação universal; depende do peso na lança e da restauração da carga do eixo dianteiro. Especialistas aconselham usar medições com balança para uma configuração adequada.

Fonte: Torque News HRV
Crow Fair equilibra a tradição das tendas com o conforto moderno Estilo de vida © KXLF News
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Crow Fair equilibra a tradição das tendas com o conforto moderno

Na Crow Fair, conhecida como a 'Capital Mundial das Tendas', os participantes notaram um aumento de autocaravanas ao lado das tendas. Os organizadores dizem que essa mudança atende às necessidades dos idosos, mas temem a perda da tradição. Um pedido de subsídio para um parque de autocaravanas foi negado devido à falta de diversidade na diretoria.

Fonte: KXLF News HRV
Seattle detalha planos e financiamento do lote seguro para motorhomes Glassyard Commons em meio a fortes críticas Legislação © westsideseattle.com
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Seattle detalha planos e financiamento do lote seguro para motorhomes Glassyard Commons em meio a fortes críticas

A cidade de Seattle e o gabinete do prefeito divulgaram novos detalhes sobre o lote seguro planejado para motorhomes e mini casas em Glassyard Commons, localizado na 7200 2nd Ave SW, no bairro de Highland Park. O local, propriedade do WSDOT e arrendado ao Low Income Housing Institute, está programado para abrir em novembro de 2026 e contará com 72 vagas para motorhomes e 20 mini casas. A cidade planeja adicionar cargos ao Departamento de Serviços Humanos e aumentar o financiamento para serviços de divulgação contratados, enquanto revisa o impacto nos custos de reboque e armazenamento de motorhomes. No entanto, a iniciativa enfrenta críticas do We Heart Seattle, que argumenta que repete um manual falho e levanta questões não resolvidas sobre elegibilidade, custos e conformidade com a decisão da Suprema Corte estadual sobre taxas de reboque.

Fonte: westsideseattle.com HRV
Incêndio em Oklahoma City destrói veículo e trailer; sem feridos Incidentes © KOKH
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Incêndio em Oklahoma City destrói veículo e trailer; sem feridos

O Corpo de Bombeiros de Oklahoma City confirmou que um incêndio no parque de casas móveis Lakeview Terrace resultou na perda total de um veículo de passeio, uma casa móvel, duas pequenas construções externas e um trailer. Um grande celeiro, um trailer basculante, outro trailer e duas casas residenciais sofreram danos causados pelo fogo. Não houve feridos. O corpo principal do incêndio foi extinto, embora alguns detritos e árvores ainda estejam fumegando.

Fonte: KOKH HRV
Flamingo Everglades promove eco-glamping e estadias em autocaravanas Estilo de vida © Woodall's Campground Magazine - Daily News & Information for the Outdoor Hospitality Industry
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Flamingo Everglades promove eco-glamping e estadias em autocaravanas

Flamingo Everglades, o distrito mais ao sul do Parque Nacional de Everglades, promove tendas de eco-glamping com vista para a Baía da Flórida e locais para autocaravanas. O parque, que protege 1,5 milhões de acres de zonas húmidas e florestas, registou um ressurgimento da população de flamingos americanos. Os visitantes podem alugar bicicletas e barcos, praticar canoagem, caiaque ou pesca, e reservar passeios. As reservas estão disponíveis em flamingoeverglades.com.

Fonte: Woodall's Campground Magazine - Daily News & Information for the Outdoor Hospitality Industry HRV
Rivian R1S reboca um trailer de 4500 libras por 4000 milhas, e o peso pode não ser o maior problema de autonomia Estilo de vida © Torque News
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Rivian R1S reboca um trailer de 4500 libras por 4000 milhas, e o peso pode não ser o maior problema de autonomia

O proprietário de um Rivian R1S está rebocando um trailer inTech Sol Horizon de 19 pés em uma viagem de 4000 milhas, ciente de sua ineficiência. No primeiro trecho de 156,6 milhas, o veículo consumiu 144,6 kWh, com média de 1,1 milhas por kWh (92,3 kWh por 100 milhas). O proprietário está usando a viagem para decidir se vale a pena investir em um trailer mais aerodinâmico, como um Casita ou Scamp. Anteriormente, em uma viagem de teste de 828,1 milhas entre Seattle e Post Falls, a eficiência de reboque foi de 1,17 milhas por kWh. O proprietário observa que a eficiência é afetada não apenas pelo peso, mas também pela aerodinâmica e equipamentos adicionais, como um bagageiro de teto.

Fonte: Torque News HRV
Incêndio em autocaravana ao norte de Mt. Vernon provoca pequeno incêndio florestal Incidentes © Elkhorn Media Group
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Incêndio em autocaravana ao norte de Mt. Vernon provoca pequeno incêndio florestal

Um incêndio em autocaravana na rodovia 395 provocou ontem um incêndio florestal, agora chamado de Little Bear Fire. Aproximadamente às 17h24 de 10 de agosto, várias agências de emergência responderam à rodovia 395B, próximo ao marco 111, por um incêndio em autocaravana que se espalhava para a grama e árvores ao redor. O incêndio foi atualizado para 35 acres. O incidente ocorreu perto do desvio para o Lago Magone.

Fonte: Elkhorn Media Group HRV
Ford F-150 Lightning rebocou trailer de 6.500 libras por 2.500 milhas: carregamento levou 18 horas e custou US$ 1.500 Estilo de vida © Torque News
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Ford F-150 Lightning rebocou trailer de 6.500 libras por 2.500 milhas: carregamento levou 18 horas e custou US$ 1.500

O proprietário de uma Ford F-150 Lightning 2024 com bateria de autonomia estendida completou uma viagem de reboque de aproximadamente 2.500 milhas do Colorado à Califórnia e volta, rebocando um trailer de cerca de 6.500 libras e 11 pés de altura. A viagem teve média de 0,8 milhas por kWh, com cerca de 34 horas de direção e 18 horas de carregamento, e uma conta de carregamento próxima de US$ 1.500. O proprietário observou que a viagem não foi mais barata nem mais rápida que a gasolina, mas as vantagens do caminhão no uso diário compensaram.

Fonte: Torque News HRV
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The Motorcoach Store lança programa de propriedade fracionada

A The Motorcoach Store anunciou o lançamento do seu programa de propriedade fracionada para autocaravanas de luxo. O programa permite que compradores qualificados adquiram uma participação numa autocaravana, a partir de 10 semanas garantidas de uso anual, sem assumir o preço total nem as responsabilidades operacionais. As participações começam em 539 999 dólares para uma Prevost nova, com modelos usados de gama alta a partir de 249 999 dólares, e taxas de gestão mensais a partir de 1 500 dólares. O programa visa famílias, viajantes de negócios e o setor de esportes e entretenimento.

Fonte: RV PRO HRV

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