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A Rússia tem 32.200 proprietários de autocaravanas, com o caravanismo a crescer 2.500 famílias por ano. Uma autocaravana nova de fabrico russo custa entre 4,5–5 milhões de rublos, aluguer a partir de 20.000 rublos por dia. O desenvolvimento do segmento é dificultado pela falta de parques de campismo: apenas 464 locais equipados existem em todo o país.
A Recvee anunciou a apresentação de um motorhome baseado na minivan Nissan Caravan, programada para julho no Tokyo Camper Show. O veículo acomoda seis passageiros e quatro lugares para dormir, com largura aumentada para 1880 mm. A empresa oferecerá cerca de 270 configurações de layout e interior, além de três níveis de equipamento com itens como geladeira, painéis solares e ar-condicionado. As especificações técnicas provavelmente incluem um motor turbodiesel de 2.0 litros; o preço ainda não foi divulgado.
A empresa australiana de tuning ARB apresentou um kit de modificações para a picape Kia Tasman, transformando-a em um veículo de expedição. As alterações externas incluem um para-choque dianteiro ARB Summit MKII, estribos tubulares, um bagageiro de expedição no teto, uma cozinha deslizante, uma barraca de teto e um toldo lateral. O motor permanece de série: um turbodiesel CRDi de 2.2 litros com 209 cv e 440 Nm de torque, acoplado a uma transmissão automática de 8 velocidades e tração integral. A suspensão foi atualizada com um conjunto Old Man Emu 4×4 com amortecedores MT64, rodas beadlock, pneus off-road agressivos, um guincho, um snorkel e rampas de resgate. A data de lançamento e o preço do kit ainda não foram divulgados.
A taxa britânica de £2 por noite pode aumentar férias económicas em caravana em 66–100%; Croácia e Itália também marcam a semana.
Em 2026, foi apresentada no mercado russo uma autocaravana construída sobre um chassis Volvo FMX 6×6, projetada para viagens autónomas prolongadas. Possui dois tanques de água de 400 litros, seis baterias de lítio, um painel solar e um gerador a diesel. O módulo habitacional inclui cozinha, casa de banho com duche, quarto e um hammam. A autocaravana acomoda duas pessoas com espaço para dois hóspedes adicionais.
Na Califórnia, está à venda uma Toyota HiAce Grand Cabin de 1994 convertida em motorhome por $17 995 (cerca de 1,32 milhão de rublos). A van tem motor diesel 2,8 L e 271 000 km rodados. Possui geladeira de 40 L, TV, cama dobrável e banheiro separado com chuveiro e pia. A correia dentada, a bomba d'água, os bicos injetores e o alternador foram trocados há 10 000 km.
Em 2026, a autocaravana Volvo FMX 6×6 estreou no mercado russo, construída sobre um chassis modificado para todo-o-terreno. Possui guinchos elétricos dianteiros e traseiros, iluminação LED Aurora, um depósito de combustível adicional com aquecimento e isolamento reforçado da cabine. O módulo habitável inclui sala, quarto, cozinha com eletrodomésticos, casa de banho com duche e hammam, e dois depósitos de água de 400 litros. A alimentação elétrica é fornecida por baterias de lítio, painel solar, gerador a gasóleo e inversores, permitindo uma vida autónoma prolongada.
Anton e Anastasia de Minsk lançaram a startup SKYcamper, construindo e alugando motorhomes. O primeiro projeto (planta) custou $500, e a construção do primeiro motorhome custou mais $3.500. A frota atual inclui três motorhomes (Forest, Cornflower, Gray), com um quarto em construção. Os preços de aluguel variam de 80 a 120 rublos bielorrussos por dia, dependendo do dia da semana. Segundo os fundadores, toda a receita de 2023 foi reinvestida na construção de novos motorhomes, com o negócio empatando.
Berlim registou uma queda de automóveis ligeiros de 1,1 milhões em 2021 para 1,075 milhões em 2025. No mesmo período, as autocaravanas registadas mais que duplicaram de 8.011 em 2010 para 19.029 em 2024. A densidade automóvel por 1.000 habitantes caiu de 291 para 275. A maior densidade foi em Steglitz-Zehlendorf (364), a menor em Friedrichshain-Kreuzberg (168).
A Luxe Fifth Wheels apresentou o modelo 48FB 2027, um trailer de quinta roda de 48 pés com capacidade para oito lugares para dormir. O equipamento padrão inclui um tanque de água limpa de 100 litros, um gerador Onan 7.0 e uma câmera de visão envolvente de 270 graus. O preço direto de fábrica é de 282.823 dólares.
De acordo com a Citadele Leasing, o volume de financiamento para compras de autocaravanas na Estônia aumentou 85% nos primeiros cinco meses de 2026 em comparação com o mesmo período do ano passado. O mercado já superou os números do ano recorde de 2024. O crescimento é atribuído à pandemia, instabilidade geopolítica e interrupções de voos. Muitos compradores são famílias jovens e empresários, com preços para modelos novos a partir de 75.000 euros.
Belarus
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Um casal de Minsk construiu três motorhomes e os aluga. O projeto começou com a compra de um projeto por 500 dólares; a primeira construção levou vários meses. O aluguel custa de 80 a 120 rublos bielorrussos por dia.
Em Kirov, um autocarro Ikarus clássico convertido numa casa móvel foi colocado à venda. Os proprietários estão dispostos a transportá-lo para Perm ou para a região de Perm. O preço do negócio, que inclui o autocarro com interior retro, é de 2 milhões de rublos.
A Volkswagen lançou o Gute-Nacht-Paket para o ID. Buzz elétrico, transformando-o num pequeno campista para duas pessoas. O kit inclui uma estrutura de cama com colchão de 2,0 x 1,2 m, cortinas blackout, mesa, duas cadeiras e grelhas de ventilação. O software mantém o controlo climático até 48 horas, e a função Vehicle-to-Load fornece 230 V a 2000 W. O pacote custa a partir de 2600 euros e está disponível para todas as versões de passageiros do ID. Buzz.
A Vantage Motorhomes apresentou o modelo Teo 2026, uma autocaravana com menos de seis metros de comprimento projetada para duas pessoas com a possibilidade de transformação para um terceiro passageiro. O modelo é adequado para uso durante todo o ano e é voltado para viagens pela Europa e Rússia.
A britânica Swift Group apresentou o motorhome Monza 2026 atualizado baseado no Ford Transit Custom. O modelo obteve o status Ford Pro Convertor, confirmando a aprovação de fábrica da conversão e acesso aos serviços FordPass. O motorhome acomoda quatro pessoas, possui teto elevatório, cozinha com geladeira e fogão, painéis solares de 240 W e aquecedor a diesel. O preço no Reino Unido começa em £75.490.
A Onlíner publicou um guia sobre o aluguer de campers e autocaravanas na Bielorrússia. O artigo lista preços de aluguer desde 35 até 725 rublos bielorrussos por dia, dependendo do tipo e duração. Os requisitos de carta de condução são especificados: para veículos até 3,5 toneladas é necessária a categoria B, para os mais pesados, a categoria C. É referido que não é possível viajar para a UE com uma autocaravana alugada devido a restrições para matrículas bielorrussas.
Socorristas do Ministério de Emergências do Cazaquistão retiraram um motorhome com turistas holandeses que atolou numa área pantanosa da região de Mangystau. Chegaram em veículos de alta capacidade off-road, retiraram o veículo da lama e escoltaram-no até à estrada. Os turistas continuaram a viagem sozinhos e não precisaram de assistência médica.
A empresa japonesa Mystic lançou a versão atualizada da autocaravana Anseie, construída sobre o caminhão leve Toyota Camroad. O modelo tem design retro-americano e equipamento padrão, incluindo bateria de 428 Ah, inversor de 2,5 kW, painéis solares de 470 W, ar-condicionado e aquecedor. Oferece duas camas de casal e uma área de jantar conversível, com capacidade para até cinco pessoas. Preço: cerca de 15 milhões de ienes (6,8 milhões de rublos).
Um reboque leve chamado 'Turista' com peso a partir de 480 kg foi lançado no mercado russo, projetado para ser rebocado por carros com pelo menos 80 cv. O modelo possui três lugares para dormir, área de cozinha e painéis sanduíche resistentes à humidade. A versão base custa a partir de 380.000 rublos, com um configurador online para opcionais (painel solar, aquecimento, frigorífico). O reboque cumpre os requisitos da carta de condução de categoria B; é proibido transportar pessoas no interior durante a marcha.
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