Desde 1 de janeiro de 2026, os Países Baixos substituíram a taxa reduzida de imposto (quarto) para autocaravanas por uma taxa de metade, duplicando os pagamentos mensais do imposto rodoviário. Em média, um proprietário de uma autocaravana a diesel paga entre 80 e 250 euros por mês de imposto, entre 25 e 100 euros de seguro, entre 50 e 175 euros de armazenamento, mais uma reserva para manutenção (75–200 euros) e outras despesas. Os custos mensais totais variam entre 265 e 865 euros.
O governo pondera abolir o procedimento administrativo 'terugkeuren', que permite reduzir no papel a massa máxima autorizada de autocaravanas e caravanas. Três organizações do setor, incluindo a Bovag, alertam que isso afetará dezenas de milhares de proprietários que, com uma carta de condução de categoria B, podem conduzir veículos até 3500 kg. Se abolido, muitos teriam de comprar outro veículo, obter uma carta mais pesada ou usar veículos estrangeiros. As organizações instam a verificar a sobrecarga real em vez de eliminar a medida.
Os proprietários enfrentam ainda listas de espera de anos para armazenamento de inverno devido ao número recorde de matrículas, proibições de entrada de autocaravanas a diesel em zonas ambientais urbanas e custos ocultos. Para autocaravanas até 3500 kg basta a carta de categoria B; a partir de 1 de julho de 2025, isto estende-se a 4250 kg para veículos elétricos e de combustíveis alternativos.
