De acordo com a BOVAG e a KCI, as vendas de autocaravanas novas nos Países Baixos diminuíram para 1.853 unidades no primeiro semestre de 2026 (menos 35 do que no ano anterior), enquanto as vendas de usadas caíram 8% para 8.889 unidades. As razões apontadas incluem o aumento do imposto sobre veículos desde 1 de janeiro de 2026 (de um quarto para metade da taxa), a subida dos preços dos combustíveis e as restrições em zonas de baixas emissões.
Desde 1 de janeiro de 2026, a taxa trimestral do imposto sobre veículos para autocaravanas foi abolida e substituída por meia taxa, resultando em pagamentos mais elevados para muitos proprietários. Desde 1 de julho de 2026, está também em vigor uma portagem para camiões que não se aplica a autocaravanas registadas como habitação, mas requer verificação para veículos importados ou convertidos. As autocaravanas novas devem estar equipadas com sistemas de segurança, incluindo assistência de manutenção na faixa, travagem de emergência e preparação para alcoobloco.
No entanto, um relatório de fevereiro de 2026 referiu que, numa feira em Den Bosch, vendedores e compradores afirmaram que o aumento do imposto não afetou a procura. O número de autocaravanas no país duplicou em dez anos para 200.000 unidades. As vendas de caravanas, pelo contrário, aumentaram: as novas 10% para 4.805, as usadas 1,9% para 8.277.
