Sete modelos de motorhomes e camper vans para viagens de longa distância

A viajante Mimi Campervan Girl, enquanto viajava de autocaravana por Kalimantan e Sulawesi, enfrentou dificuldades para obter diesel. Ela disse que fez amizade com motoristas de caminhão, que a ajudam a furar filas nos postos de gasolina e compartilham combustível reserva. Ela também alertou sobre o risco de comprar combustível de baixa qualidade de vendedores particulares, que pode estar diluído com querosene.

No GIIAS 2026, a Isuzu, em conjunto com a Jajago Keliling Indonesia e a carroçadora Delima Mandiri, apresentou a autocaravana Komo baseada no camião ELF NLR B. O veículo possui um motor diesel de 120 cv, transmissão manual de 6 velocidades, sistema de armazenamento de energia BLUETTI de 7.800 Wh e painéis solares de 1.000 W. Os criadores, o casal John e Rihana, construíram a sua quarta autocaravana, adaptada para viagens longas pela Indonésia.

No GIIAS 2026, a Isuzu apresentou um motorhome baseado no ELF NLR, criado com a Delima Mandiri e os blogueiros JAJAGO. Equipado com diesel 4JJ1-TC de 120 cv.

No GIIAS 2026, a Baze apresentou um motorhome baseado no Toyota Hilux Rangga com banheiro e cozinha. Preço: 899 milhões de rúpias, conversão em 60 dias.

No GIIAS 2026, a Isuzu mostrou o motorhome Komo baseado no ELF NLR e um salão móvel sobre Traga. Criados com Delima Mandiri e JAJAGO, demonstram a flexibilidade dos veículos comerciais.

A viajante Rahmi Syofia, conhecida como Mimi Campervan, enfrentou dificuldades ao percorrer Kalimantan e Celebes numa Hyundai H-1 modificada como autocaravana. Num posto de combustível em Kalimantan Oriental, foi-lhe negada a compra de gasóleo subsidiado por não ter o cartão Brizzi associado à viatura. Também relatou custos elevados de ferry (até 3,6 milhões de rupias) e alegadas cobranças ilegais.