Toyota HiAce
O veículo Media Indonesia publicou uma lista de 12 modelos de carros usados populares para conversão em camper na Indonésia. A lista inclui Daihatsu Gran Max (60.000.000–110.000.000 rupias indonésias), Suzuki APV (55.000.000–105.000.000), Daihatsu Luxio (80.000.000–140.000.000), Toyota HiAce Commuter (180.000.000–320.000.000), Isuzu Elf (90.000.000–200.000.000), Kia Travello/Pregio (45.000.000–85.000.000), Hyundai H-1 (110.000.000–240.000.000), Nissan Evalia (70.000.000–115.000.000), Toyota Alphard de primeira geração (120.000.000–170.000.000), Honda Freed (110.000.000–165.000.000), Mitsubishi L300 Star Wagon (40.000.000–80.000.000) e Suzuki Carry Futura (35.000.000–65.000.000). Os preços estão em rupias indonésias e podem variar conforme o ano, o estado e a localização.
O casal japonês Komusume e Ruipachi viaja pelo Japão numa Toyota HiAce convertida e mantém o canal de YouTube "Vanlife Crazy" com mais de 230 mil subscritores. Conheceram-se quando Komusume tinha 7 anos: Ruipachi tinha namorado anteriormente com a sua irmã mais velha, e reencontraram-se anos depois através do Instagram. O casal deixou o apartamento para viver numa van depois de Ruipachi ter sofrido uma doença com risco de vida aos 30 anos. O veículo foi comprado por pouco menos de 3 milhões de ienes, com cerca de 1 milhão de ienes gastos em melhorias DIY (bateria, cozinha, cama); as despesas mensais para dois são de 150.000–200.000 ienes.
Japan
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Em 15 de setembro, a cantora japonesa Natsuko Godai (64) anunciou no Instagram que fez um passeio de um dia em seu camper Solan SL da RecVee, baseado em um Toyota HiAce Super Long, com amigos e dois cães.
Estados Unidos
Japan
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No Tokyo Camping Car Show 2026, a Toy Factory apresentou a autocaravana Da Vinci 5.4 totalmente renovada sobre base Fiat Ducato, alternativa às de Toyota HiAce.
A empresa japonesa Toy Factory relançou a autocaravana ZARA baseada na Toyota Hiace Wide Body Middle Roof. O modelo esteve ausente da linha durante cerca de dez anos: as vendas da primeira geração terminaram em outubro de 2016 devido a alterações nos requisitos de segurança. A nova versão tem capacidade para cinco pessoas, elimina a terceira fila de bancos e apresenta uma disposição revista com uma cama convertível (até 2210 mm de comprimento e 1200 mm de largura), um módulo de cozinha com lava-loiça e frigorífico, um WC sem água Clesana X1 opcional e uma bateria de 1408 Wh expansível para 2816 Wh.
Japan
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A Carstay iniciou o aluguel do camper SAny.VAN Pop-up Room baseado em um Toyota HiAce. O teto elevatório aumenta a altura interna de 1,4 para 2,4 m, com dormitórios para quatro adultos. Aluguel a partir de 9.000 ienes por 12 horas.
Estados Unidos
A australiana Headspace Campers apresentou um camper 4x4 baseado no Toyota HiAce, com pneus de 35 polegadas, bloqueios de diferencial e 270 litros de combustível. Conversão a partir de 18.950 dólares australianos.
Estados Unidos
A empresa australiana Headspace Campers apresentou uma Toyota HiAce 4×4 convertida. A autocaravana todo-o-terreno tem 300 mm de altura ao solo, guincho, snorkel e para-choques de aço. No interior, inclui cozinha deslizante com placa de indução, chuveiro com água quente e cama espaçosa no tejadilho elevável. A conversão custa a partir de 18.950 dólares australianos, com o veículo base e o sistema de tração às quatro rodas pagos à parte.
Fabricantes japoneses de autocaravanas apresentaram três modelos desenvolvidos em conjunto com as marcas de atividades ao ar livre Coleman, Captain Stagg e Logos. O modelo LAMP& baseado no Toyota HiAce da Camper Kagoshima e Coleman possui uma bateria de íons de lítio de 200 Ah e inversor de 1500 W, com preço de 7,46 milhões de ienes. O trailer keymaker da Kato Motor e Captain Stagg pesa menos de 750 kg, não exigindo licença de reboque, e inclui bateria de 600 Ah e ar-condicionado, com preço a partir de 5.365.800 ienes. O Delica D:5 Active Camper Logos Edition da Direct Cars e Logos, baseado no Mitsubishi Delica D:5, tem bateria de 300 Ah e inversor de 800 W, disponível por tempo limitado até 24 de dezembro de 2026, com preço a partir de 7,98 milhões de ienes.
Um casal japonês que mantém um blog sobre vanlife informou que trocou quatro campers em quatro anos: um Toyota Vellfire, um Toyota HiAce, um Happy1 Premium e um Alletta previsto para setembro. Cada substituição foi motivada por problemas específicos: falta de espaço após adotarem um cão, ausência de abastecimento de água e uma cama dobrável inconveniente. Os autores observam que, se tivessem podido manter dois veículos e modificar a cobertura do estacionamento, teriam escolhido desde o início uma autocaravana com teto rígido, evitando modelos intermediários e perdas financeiras.
A Hyogo Auto de Kobe apresentou uma versão personalizada da Toyota HiAce com repintura completa da carroceria em cores originais de veículos importados. O interior inclui capas de assento próprias, kit de cama e mecanismos de reorganização dos assentos. Pedidos personalizados estão disponíveis, além de um toldo lateral de 270 graus da GIWORKS.
Uma Toyota HiAce foi convertida numa autocaravana off-road usando a mecânica do Land Cruiser 200, incluindo tração às quatro rodas com reduzida e bloqueios de diferencial. O veículo conta com suspensão reforçada, 300 mm de altura livre ao solo, pneus Toyo Open Country de 35 polegadas, para-choques de aço, proteção do assoalho, guincho e snorkel. No interior, possui teto elevável elétrico, área de dormir, sofá rebatível, cozinha deslizante com placa de indução, frigorífico, fritadeira de ar, chuveiro portátil e depósito de água de 275 litros. A energia é fornecida por um gerador e uma bateria de 200 Ah.
Quatro empresas japonesas apresentaram novos veículos elétricos baseados no Kia PV5, incluindo modelos para dormir no carro e autocaravanas. Esta é a primeira introdução em grande escala de autocaravanas elétricas na plataforma PV5 no Japão, potencialmente desafiando os modelos tradicionais baseados no HiAce.
A empresa australiana Headspace Campers converteu uma Toyota HiAce LWB em um motorhome 4x4, usando uma caixa de transferência do Land Cruiser 200, reduzida e duplo bloqueio de diferencial pneumático. O veículo usa pneus de 35 polegadas, mantém o motor diesel 2.8 litros (174 cv, 450 Nm) e ganha tanques de combustível totalizando 275 litros, cozinha deslizante, teto elevável e sistema elétrico de 48 volts. A capacidade de carga é de 1.500 a 1.600 kg, e a capacidade de reboque é de 1.700 kg.
A empresa australiana Headspace Campers apresentou uma autocaravana baseada no Toyota HiAce. O pacote inclui kit de elevação, tanques auxiliares de combustível e água, para-choque dianteiro com guincho e, para versões com tração nas quatro rodas, conversão Bus4x4 com reduzida e bloqueios de diferencial triplos. No interior, instala-se um teto elevável totalmente automático, área de dormir e climatização opcional. O preço inicial é de 18 950 AUD, e a conversão Premium custa 27 590 AUD. A disponibilidade é limitada aos mercados onde o HiAce é vendido.
A australiana Headspace Campers criou um camper 4x4 sobre Toyota HiAce com 300 mm de vão livre, superando qualquer Land Cruiser de série. Conversão a partir de A$ 18.950.
A empresa australiana Headspace Campers apresentou uma autocaravana 4x4 baseada na Toyota HiAce LWB com 300 mm de altura ao solo, caixa de transferência do Land Cruiser 200 e pneus de 35 polegadas.
A empresa australiana Headspace Campers apresentou uma Toyota HiAce convertida com tração integral, 300 mm de altura livre do solo, chuveiro, cozinha e área de dormir de 1450×2700 mm. A conversão começa em 18 950 dólares australianos.
A empresa australiana Headspace Campers apresentou uma autocaravana de expedição baseada na Toyota HiAce LWB. O veículo possui tração integral, redução, bloqueios de diferencial pneumáticos e 300 mm de altura livre ao solo, superior à de um Land Cruiser padrão. O equipamento inclui para-choques de aço, snorkel, guincho, pneus de 35 polegadas e teto elevável. A área habitável, com 2740 mm de comprimento, abriga uma sala transformável, uma cama, geladeira e cozinha deslizante. A autonomia é garantida por um sistema de 48 volts com bateria de lítio de 200 Ah e tanques de diesel de 275 litros. O motor é um turbodiesel de 2.8 litros que produz 177 cv e 450 Nm de torque.
O autor, que viaja em um motorhome Toyota HiAce 'Alcova' com seu cão, compartilha sua experiência de uma viagem de duas noites pelas províncias de Nagano e Yamanashi. A rota incluiu pernoites em duas estações rodoviárias (Michi-no-Eki), visitas às Cataratas de Shiraito, ao centro comercial Karuizawa Prince Shopping Plaza e ao Lago Suwa. O artigo destaca locais onde é permitido pernoitar, fontes termais próximas, restaurantes e atrações, além de dicas para viajar com animais de estimação.