Notícias de autocaravanas, campervans e vanlife
Uma videoblogueira que viaja sozinha em autocaravana publicou um vídeo sobre uma viagem às colinas italianas de Cerignola com o seu gato. O vídeo mostra pintura, exploração e um jantar que a autora descreveu como dececionante.
Um vídeo documenta a conversão de uma furgão em autocaravana com um orçamento de 4200 €. São utilizadas ferramentas como serra circular, tupia, serra tico-tico, lixadeira orbital e serra de bancada, além de materiais que incluem isolamento autoadesivo, escotilha de teto 40x40, painéis solares, bateria LiFePO4, controlador de carga solar, booster de carga do alternador, bidão de água de 19 litros, bomba submersível, geleira-congelador e fogareiro de camping. O projeto é apresentado como uma construção fácil do início ao fim.
Em um novo vídeo, uma blogueira que vive em tempo integral em um ônibus convertido compartilha sua rotina diária, que inclui pelo menos 10 minutos de meditação, escrever em seu planejador e cozinhar. Ela aponta o ritmo de vida lento como a principal vantagem de viver em uma camper van.
O fabricante italiano Mobilvetta apresentou no Dusseldorf Caravan Salon 2026 a nova autocaravana K-Yacht 79 Tekno Design 2027 sobre chassis Fiat Ducato de 4,5 toneladas. O modelo tem 7,56 m de comprimento e 2,35 m de largura, equipado com motor de 180 cv e transmissão automática. O preço inicial é de 144.900 €.
ITDC organiza campismo oficial em Kuta Beach Park para o MotoGP Mandalika 2026. Preços: de 750 mil rúpias por tenda tipo cúpula a 10–15 milhões por autocaravana VIP.
O IDN Times informa que, ao planejar uma viagem em família de autocaravana, é importante evitar um itinerário muito cheio, excesso de bagagem e negligência com a manutenção do veículo. Recomenda-se considerar distâncias, condições da estrada e tempo de descanso, além de verificar pneus, freios, óleo, bateria e sistemas elétricos antes de partir. Escolha locais de pernoite apenas em áreas autorizadas e equipadas, e não dirija em mau tempo ou quando o motorista estiver cansado.
Viajar de autocaravana exige uma preparação diferente da de umas férias normais, especialmente com crianças. Para uma primeira viagem, recomenda-se escolher rotas curtas com acesso fácil e locais de pernoite oficiais perto de supermercados, unidades de saúde ou oficinas. Leve apenas o essencial, verifique o estado do veículo, compreenda as suas dimensões e manuseamento, e reserve tempo para descansar e evitar um itinerário demasiado preenchido.
Três áreas em Java Ocidental foram identificadas como adequadas para viagens em família com autocaravana: Bandung Norte, Ciwidey e Puncak na regência de Bogor. As considerações principais incluem acesso para veículos, segurança, saneamento, áreas para pernoite, clima e regulamentos locais. Essas áreas oferecem ar fresco, colinas, plantações e campings, mas Puncak pode ter congestionamento de trânsito nos fins de semana, e é proibido pernoitar em espaços públicos.
A Volkswagen apresentou oficialmente a ID. California Cruise, uma autocaravana elétrica baseada na ID. Buzz, concebida para atividades recreativas sem emissões. O modelo estreou no Caravan Salon 2026 e as entregas aos clientes estão previstas para o início de 2027. É a primeira autocaravana elétrica da Volkswagen na família California. O habitáculo permite pernoitar duas pessoas, com uma cama de 2,03 m de comprimento e 1,20 m de largura, um novo colchão dobrável de 9 cm de espessura, ventilação nas janelas laterais dianteiras e cortinas opacas. Estão incluídas duas cadeiras de campismo e uma mesa. O conceito foi desenvolvido pela Volkswagen Commercial Vehicles em conjunto com a Stuff Bubble. É baseado na ID. Buzz Pro e está disponível com distância entre eixos curta e longa. A função vehicle-to-load fornece até 2.000 W de potência contínua e 3,6 kW de pico para dispositivos externos. O modo California mantém luzes, portas USB e certas funções de conforto até 48 horas.
No Caravan Salon 2026 em Düsseldorf, a MAN Truck & Bus apresentou sua nova estratégia de autocaravanas baseada no modelo TGE. A estratégia inclui três pilares: veículos prontos para uso (pacote KombiFree), uma base para autoconstrutores (TGE Camper Van Base Vehicle) e chassis para fabricantes profissionais. A empresa também anunciou conectividade Lifetime Connectivity gratuita com atualizações de mapas e acesso ao ChatGPT.
O fabricante brasileiro Easy Trailers concluiu a construção de um reboque especial, o T900, por encomenda de um cliente privado. O reboque de dois eixos mede 9 metros de comprimento e 2,3 metros de largura (expandindo para 2,9 metros com os deslizantes), e apresenta dois compartimentos deslizantes, duas casas de banho, uma cozinha com fogão de quatro bocas e forno, e controlo por voz Alexa. O espaço interior é de 23,4 m². O reboque é projetado para uso autónomo de longo prazo, com três painéis solares, uma bateria de 240 Ah e dois tanques de água de 560 litros. O seu peso em vazio é de 4.940 kg. O custo de produção não foi divulgado, mas um site listou o reboque por 1 milhão de reais brasileiros (cerca de $193.000).
A viajante Mimi Campervan Girl, enquanto viajava de autocaravana por Kalimantan e Sulawesi, enfrentou dificuldades para obter diesel. Ela disse que fez amizade com motoristas de caminhão, que a ajudam a furar filas nos postos de gasolina e compartilham combustível reserva. Ela também alertou sobre o risco de comprar combustível de baixa qualidade de vendedores particulares, que pode estar diluído com querosene.
No GIIAS 2026, a Baze apresentou uma conversão em motorhome do Toyota Rangga. O veículo possui áreas de dormir, cozinha, banheiro e sistema elétrico alimentado por painéis solares, tomada elétrica e bateria externa.
No GIIAS 2026, a Isuzu, em conjunto com a Jajago Keliling Indonesia e a carroçadora Delima Mandiri, apresentou a autocaravana Komo baseada no camião ELF NLR B. O veículo possui um motor diesel de 120 cv, transmissão manual de 6 velocidades, sistema de armazenamento de energia BLUETTI de 7.800 Wh e painéis solares de 1.000 W. Os criadores, o casal John e Rihana, construíram a sua quarta autocaravana, adaptada para viagens longas pela Indonésia.
No GIIAS 2026, a Isuzu apresentou um motorhome baseado no ELF NLR, criado com a Delima Mandiri e os blogueiros JAJAGO. Equipado com diesel 4JJ1-TC de 120 cv.
A atriz indonésia Citra Kirana, o marido Rezky Aditya e o filho Athar passaram 10 dias na Nova Zelândia em um motorhome, sem babá, aproveitando a natureza e a culinária local.
No GIIAS 2026, a Baze apresentou um motorhome baseado no Toyota Hilux Rangga com banheiro e cozinha. Preço: 899 milhões de rúpias, conversão em 60 dias.
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No GIIAS 2026, a Isuzu mostrou o motorhome Komo baseado no ELF NLR e um salão móvel sobre Traga. Criados com Delima Mandiri e JAJAGO, demonstram a flexibilidade dos veículos comerciais.
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- otomotif.kompas.com 03.08.2026 IND
- otomotif.kompas.com 03.08.2026 IND
- oto.detik.com 01.08.2026 IND
- otomotif.katadata.co.id 01.08.2026 IND
- mobilinanews.com 31.07.2026 IND
- gridoto.com 31.07.2026 IND
- aftermarketplus.id 31.07.2026 IND
- cnnindonesia.com 30.07.2026 IND
- suara.com 30.07.2026 IND
- inews.id 30.07.2026 IND
- ntvnews.id 30.07.2026 IND
- id.mashable.com 30.07.2026 IND
- rctiplus.com 30.07.2026 IND
- medcom.id 29.07.2026 IND
- kumparan.com 28.07.2026 IND
A viajante Rahmi Syofia, conhecida como Mimi Campervan, enfrentou dificuldades ao percorrer Kalimantan e Celebes numa Hyundai H-1 modificada como autocaravana. Num posto de combustível em Kalimantan Oriental, foi-lhe negada a compra de gasóleo subsidiado por não ter o cartão Brizzi associado à viatura. Também relatou custos elevados de ferry (até 3,6 milhões de rupias) e alegadas cobranças ilegais.
A Media Indonesia publicou uma lista de 10 modelos de veículos comumente usados como base para autocaravanas na Indonésia. A lista inclui Toyota Hiace Premio, Daihatsu Gran Max, Suzuki Carry, Mitsubishi L300, Nissan Serena, Hyundai H-1, Isuzu Traga, Volkswagen Transporter, Toyota TownAce e DFSK Gelora E. Os preços das unidades padrão variam de 160 milhões a 660 milhões de rupias indonésias, dependendo do modelo e da condição.