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O artigo lista modelos de veículos adequados para conversão em camper vans. A seleção inclui o Daihatsu Gran Max pelo seu corpo espaçoso e quadrado, o Kia Carnival pelos seus assentos transformáveis e o Volkswagen Combi, notado pela sua associação histórica com a cultura camper.
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O artigo lista modelos de veículos adequados para conversão em camper vans. A seleção inclui o Daihatsu Gran Max pelo seu corpo espaçoso e quadrado, o...
O artigo lista modelos de veículos adequados para conversão em camper vans. A seleção inclui o Daihatsu Gran Max pelo seu corpo espaçoso e quadrado, o Kia Carnival pelos seus assentos transformáveis e o Volkswagen Combi, notado pela sua associação histórica com a cultura camper.
Indonesia — preços de combustível
Atualizado: 22.08.2026
Pertamax
€0.79 /l
IDR16,165.83 · $0.91/l
20 de 142
mais barato que 87% dos países
Pertamax Turbo
€0.90 /l
IDR18,545.16 · $1.04/l
11 de 94
mais barato que 89% dos países
Solar
€0.97 /l
IDR19,976.45 · $1.13/l
33 de 142
mais barato que 77% dos países
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Highland Papua 88Na Alemanha, as vendas de autocaravanas caem pelo terceiro ano e a empresa de aluguer Vanever faliu. Também: nova área de descarga em Tenerife.
Dois anos nas estradas com a gata Juju — e nem um único dia com vontade de voltar. Contamos como funciona a rotina numa autocaravana: onde conseguir água, como funciona o aquecimento, o que fazer com a eletricidade e onde encontrar lugares para estacionar. 7 países, centenas de destinos e uma experiência honesta — das estradas sinuosas da Turquia até à costa do Montenegro.
Análise completa de todos os tipos de vasos sanitários para motorhomes e campers: cassete, portátil, gravidade, vácuo, triturador, dry flush, selagem, incineração, compostagem e separação. Comparação de modelos, consumíveis, instalação e custos anuais.
Um casal brasileiro, que viralizou nas redes sociais após construir seu próprio motorhome, fundou a empresa Up! Motorhome. A empresa produz motorhomes personalizados com base em furgões Mercedes-Benz Sprinter ou Ford Transit, com preços a partir de R$ 265 mil. A produção leva de 4 a 5 meses, e 15 veículos já foram entregues.
Uma autocaravana Ford Model T de 1914 foi vendida num leilão da Bonhams por £63 250. Construída na Inglaterra, acomoda quatro pessoas e mantém 95% da sua carroçaria de madeira original após restauro. É considerada o exemplar mais antigo de autocaravana preservado no mundo.
A empresa australiana Free Roam Fitouts apresentou o kit Overlander para converter um Land Rover Defender numa autocaravana. O interior ganha uma área para dormir, sistema de armazenamento e uma mini-cozinha, mantendo a capacidade off-road do veículo. O kit não requer modificações estruturais importantes na carroceria.
A viajante Mimi Campervan Girl, enquanto viajava de autocaravana por Kalimantan e Sulawesi, enfrentou dificuldades para obter diesel. Ela disse que fez amizade com motoristas de caminhão, que a ajudam a furar filas nos postos de gasolina e compartilham combustível reserva. Ela também alertou sobre o risco de comprar combustível de baixa qualidade de vendedores particulares, que pode estar diluído com querosene.
No GIIAS 2026, a Isuzu, em conjunto com a Jajago Keliling Indonesia e a carroçadora Delima Mandiri, apresentou a autocaravana Komo baseada no camião ELF NLR B. O veículo possui um motor diesel de 120 cv, transmissão manual de 6 velocidades, sistema de armazenamento de energia BLUETTI de 7.800 Wh e painéis solares de 1.000 W. Os criadores, o casal John e Rihana, construíram a sua quarta autocaravana, adaptada para viagens longas pela Indonésia.
No GIIAS 2026, a Isuzu apresentou um motorhome baseado no ELF NLR, criado com a Delima Mandiri e os blogueiros JAJAGO. Equipado com diesel 4JJ1-TC de 120 cv.
No GIIAS 2026, a Baze apresentou um motorhome baseado no Toyota Hilux Rangga com banheiro e cozinha. Preço: 899 milhões de rúpias, conversão em 60 dias.
No GIIAS 2026, a Isuzu mostrou o motorhome Komo baseado no ELF NLR e um salão móvel sobre Traga. Criados com Delima Mandiri e JAJAGO, demonstram a flexibilidade dos veículos comerciais.
A viajante Rahmi Syofia, conhecida como Mimi Campervan, enfrentou dificuldades ao percorrer Kalimantan e Celebes numa Hyundai H-1 modificada como autocaravana. Num posto de combustível em Kalimantan Oriental, foi-lhe negada a compra de gasóleo subsidiado por não ter o cartão Brizzi associado à viatura. Também relatou custos elevados de ferry (até 3,6 milhões de rupias) e alegadas cobranças ilegais.
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