Mercedes Sprinter
No Caravan Salon 2026 em Düsseldorf, foram apresentadas seis autocaravanas integrais do ano-modelo 2027 com designs não convencionais. Fabricantes de Espanha, França, Itália e Alemanha afastam-se deliberadamente do clássico aspeto branco para se destacarem num mercado saturado. Entre as novidades: Benimar Amphitryon A981 (desde 79.990 euros, Fiat Ducato, 180 cv, comprimento 5,98 m), Frankia Noctra Liner 7.6 L (desde 157.900 euros, Mercedes-Benz Sprinter, comprimento 7,80 m), Mobilvetta K-Yacht Tekno Design (desde 144.900 euros, Fiat Ducato, comprimento 7,56 m), Mooveo INT-78 QBF Alko (desde 88.867 euros, Fiat Ducato, comprimento 7,89 m), Pilote Galaxy G740FGJ (desde 87.900 euros, Fiat Ducato, comprimento 7,59 m) e Roller Team Zefiro 287 (desde 86.440 euros, Power Edition desde 91.490 euros, Fiat Ducato, 140 cv, comprimento 7,45 m).
Estados Unidos
O Yonkers Times publicou uma lista de sete acessórios para autocaravanas destinada a viajantes frequentes. A lista inclui um rack de teto de qualidade, janelas para autocaravana, uma estação de energia portátil, tapetes para todas as condições climáticas, toldos, soluções de armazenamento interior e pequenos acessórios de conveniência, como bandejas porta-copos e mesas dobráveis. Observa que acessórios específicos para cada modelo, como acessórios para Ford Transit ou janelas para Sprinter, podem melhorar a funcionalidade e o conforto. O artigo aconselha focar em adições duráveis e práticas em vez de comprar tudo de uma vez.
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Estados Unidos
No Caravan Salon 2026, a KEC Motors apresentou o Mountaineer Grand Expedition, um veículo de expedição baseado num Mercedes Sprinter de 7 metros. A construção incorpora experiência na construção de estúdios de gravação profissionais, resultando em baixos níveis de ruído no interior. Os preços para transformações em VW Crafter e MAN TGE começam em aproximadamente 148.000 €, enquanto as conversões em Mercedes Sprinter partem de aproximadamente 167.000 €; o veículo de exposição com equipamento completo custa cerca de 240.000 €.
A Toyota apresentou o projeto Tacozilla, uma autocaravana baseada na pickup Tacoma TRD Sport com caixa manual, inspirada nos modelos Chinook dos anos 1970–80. A estreia está prevista para o SEMA Show. A planta preliminar inclui uma área de dormir sobre a cabine, uma pequena cozinha, uma zona de refeições e uma casa de banho; o modelo será mais compacto do que as autocaravanas americanas tradicionais. O projeto está em fase de protótipo. A Chinook RV foi fundada em 1938, encerrou em 2005, foi reavivada em 2013 e produz autocaravanas baseadas em Mercedes Sprinter e Ford Transit, bem como caravanas.
O Hunker Pod é um módulo deslizante que se encaixa na traseira de um furgão de carga, transformando-o numa autocaravana completa. Custa $32,995 e é compatível exclusivamente com furgões Ram ProMaster de 159 polegadas de distância entre eixos, do ano modelo 2014 ou mais recente. A instalação demora cerca de uma hora nas instalações da empresa em Denver, Colorado, e não requer modificações permanentes. O Pod é fixado com parafusos aos encaixes de fábrica do furgão, permitindo removê-lo e voltar a usar o furgão para carga. A Hunker afirma que estão em desenvolvimento versões para Mercedes-Benz Sprinter e Ford Transit.
Estados Unidos
A Camperjams, empresa sediada em Nova Gales do Sul, Austrália, apresentou a Solis, uma camper construída sobre um Mercedes-Benz Sprinter com distância entre eixos de 170 polegadas. Um sistema deslizante integrado na estrutura de alumínio do teto suporta até 220 kg (485 lb) e foi projetado para uma rede; o teto também abriga painéis solares de 900 W. O interior possui layout fechado com parede divisória, cozinha com geladeira de 110 litros e fogão por indução de duas bocas, banheiro com chuveiro e vaso sanitário portátil, e cama queen-size. A energia vem de um sistema de 48 V com bateria de 5 kWh e inversor de 5.000 W, enquanto a capacidade de água é de 220 litros (58 galões).
A Contour Campers, sediada em Mona Vale (Sydney), apresentou uma nova autocaravana baseada numa Mercedes-Benz Sprinter com tração integral e distância entre eixos de 170 polegadas. A preparação todo-o-terreno inclui suspensão melhorada, guincho, para-choques protectores e um painel solar de 500 W. O interior dispõe de cozinha com placa de indução, frigorífico de 150 litros, casa de banho com duche e sanita, e uma cama elevatória que sobe até ao teto. A capacidade de água é de 195 litros, e o sistema elétrico inclui uma bateria de lítio de 600 Ah e um inversor de 2.600 W. O preço dos projetos de distância entre eixos longa começa em $214,700 (€186,130), embora esta unidade esteja equipada acima do padrão.
Uma camper van 4x4 de teto baixo baseada em um Mercedes-Benz Sprinter de 2016 foi colocada à venda. O proprietário pede $82,500 (€71,870). A van possui uma bateria Voltronix de 330 Ah, um inversor Renogy de 2,000 W, aquecimento diesel Espar, cozinha de duas unidades, cama quase de casal e amplo armazenamento. O odômetro marca 95,000 milhas (152,888 km).
A empresa californiana Exclusive Outfitters apresentou uma autocaravana construída sobre a base de um Mercedes-Benz Sprinter 4×4, destinada a uso autónomo prolongado. O modelo possui maior altura ao solo, proteção reforçada do fundo, rodas todo-o-terreno, guincho, bagageiro no teto, escada, painéis solares e toldo retrátil. No interior, inclui uma área de descanso transformável, cozinha com fogão, armário e frigorífico, além de duche e sanita; os acabamentos são em madeira e metal. A energia é fornecida por inversor, baterias removíveis e painéis solares. A empresa oferece várias opções de configuração de acordo com as condições de utilização e o orçamento.
Estados Unidos
A Kabe apresentou a Imperial Traq i830, uma autocaravana totalmente integrada baseada no chassis Mercedes-Benz Sprinter com rodas duplas traseiras e tração às quatro rodas opcional. Mede 8,32 m de comprimento, 2,33 m de largura e 3,07 m de altura. O peso total admissível é de 5,5 toneladas, a carga útil de 830 kg, a capacidade de reboque de 1.980 kg e o conjunto pode atingir 7 toneladas. O motor é um turbodiesel de 190 cv com caixa automática. Estão disponíveis duas disposições: LGB com duas camas individuais e uma cama elevatória, e LQB com cama de casal central; ambas permitem até seis lugares para dormir. O equipamento inclui duas baterias de lítio de 150 Ah, painel solar, inversor e sistema Smart-D 2.0 com ecrã tátil. Um pacote todo-o-terreno opcional acrescenta barras de tejadilho, iluminação adicional e jantes de alumínio em preto mate. O preço não foi anunciado.
A Papago Vans, empresa sediada em Mesa, Arizona, apresentou um projeto de conversão sobre uma Mercedes-Benz Sprinter 2024 com tração integral e distância entre eixos de 170 polegadas. O veículo possui rodas Black Rhino com pneus Nitto Ridge Grappler, kit de suspensão Van Compass Stage 4.3, para-choque dianteiro CAtuned com guincho Warn 12S, painéis solares de 400 W e bateria de lítio SOK de 800 Ah com inversor/carregador de 3.000 W. O interior inclui cozinha com pia de aço inoxidável e micro-ondas, banheiro com chuveiro e vaso sanitário portátil, cama queen-size e garagem com duas bandejas deslizantes FVC com capacidade de até 500 lb (227 kg).
A sueca Kabe apresentou na Alemanha o Imperial TRAQ i830, o primeiro motorhome integrado baseado na Mercedes-Benz Sprinter com sistema opcional de tração integral Torque on Demand. O chassi Sprinter com motor de 190 cv tem tração traseira com rodado duplo, peso bruto total de 5.500 kg e peso bruto combinado de 7 t. O comprimento é de 8,32 m. O sistema de tração integral usa uma embreagem multidiscos para distribuir automaticamente o torque entre os eixos, chegando a 50% para cada um em situações críticas. O piso duplo abriga um tanque de água limpa de 200 litros e um de água cinza de 102 litros (aquecido). A cozinha combina dois queimadores a gás e cooktop de indução. Os preços partem de cerca de R$ 1,54 milhão (259 mil euros) sem o opcional de tração integral. O modelo não é vendido no Brasil.
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A Megamobil apresentou a autocaravana Lounge 700 Max baseada no Mercedes Sprinter, com sala traseira em U e cama elevatória elétrica. A versão base custa 115.809 euros.
A Dicot Designs apresentou a Gale, uma camper van totalmente personalizada construída sobre um novo Mercedes-Benz Sprinter AWD 2026 com distância entre eixos de 144 polegadas. O veículo foi projetado para a cliente Lauren e seu cão Finn para viagens prolongadas e trabalho remoto. Possui sistema elétrico Victron de 24V com bateria de lítio de 400Ah, sistema de chuveiro recirculante Infinity Shower, aquecimento hidrônico Rixen, ar-condicionado Nomadic X3, conectividade Starlink, cozinha com geladeira Dometic NRX de 80 litros, estação de trabalho com espaço para laptop e carregamento USB, e cama queen com colchão de espuma viscoelástica de base de soja. O equipamento externo inclui para-choque dianteiro Flatline Van Co. com bull bar, guincho Warn VR EVO 12-S, placa de proteção do diferencial traseiro, rodas Method de 17 polegadas com pneus BFGoodrich KO3, elevação de suspensão Evictus de 50 mm e barra de luzes LED Baja Designs de 50 polegadas.
O fabricante francês Le Voyageur apresentou a sua coleção 2027 para autocaravanas integrais. As mudanças afetam móveis, estofos, cozinha, casa de banho e quarto. São oferecidas onze variantes de estofo em tecido e couro, juntamente com um novo acabamento em madeira Eden. O equipamento de série em ambas as gamas (Eterna sobre Fiat Ducato e Héritage sobre Mercedes Sprinter) inclui agora câmara de 360°, tomada de gás exterior, sistema de filtragem de água, exaustor de três velocidades, garrafeira e toalheiro Alde.
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A empresa alemã Dethleffs apresentou a nova linha premium Graneo. O primeiro modelo, Graneo A 6823-2, é construído sobre um Mercedes-Benz Sprinter. Preço a partir de 187.000 dólares, com opções pode exceder 220.000 dólares. Segundo a edição espanhola Motor1.com, o preço base na Alemanha é de 169.999 euros, com opções de autonomia 180.466 euros.
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A Bürstner apresentou a Habiton HM/HMX 6.0, uma camper baseada na Mercedes Sprinter com 5,90 m e casa de banho deslizante sobre calhas. Os preços começam em 74.999 euros para a HM 6.0 e 88.999 euros para a HMX 6.0 com tração integral. A HM 6.1, com cama transversal e conceito sem gás, está disponível desde 79.999 euros. Um teto elevatório aquecido opcional acrescenta dois lugares para dormir por 6.990 euros mais 450 euros por isolamento adicional. As sanitas são oferecidas com custo adicional: Porta Potti por 250 euros, sanita seca de separação por 790 euros ou Clesana X1 por 1.290 euros.
A Carbon Vans, sediada em Boulder, Colorado, apresentou a Sequoia, uma camper van construída sobre um Mercedes-Benz Sprinter 2500 AWD de 2025 com distância entre eixos de 144 polegadas e teto alto. O veículo foi projetado para uso durante todo o ano e inclui isolamento Thinsulate, ar condicionado, aquecimento hidrônico, uma bateria Dakota Lithium de 640 Ah, 630 watts de painéis solares, 125 litros de água doce e um tanque de águas cinzas de 42 litros. A capacidade para dormir até quatro pessoas é proporcionada por uma cama fixa queen-size e uma barraca de teto Super Pacific CloudCap. A van pesa aproximadamente 3.447 kg com os tanques cheios e custa 219.500 dólares.
O transformador alemão Rhön Camp apresentou no Caravan Salon de Düsseldorf a autocaravana The Core, construída sobre um Mercedes Sprinter de 5,93 m e concebida para transportar até cinco pessoas. O modelo dispõe de teto elevado em poliéster com cama de teto para duas pessoas sobre uma dinette conversível, enquanto o banco traseiro oferece três lugares homologados para circular. Na traseira, inclui uma casa de banho de largura total com sanita retrátil e lavatório escamoteável, precedida por uma cozinha em L com placas de indução. A tração integral está disponível como opção.
A empresa alemã Frankia apresentou a autocaravana Neo Liner 6.6 H baseada no Mercedes-Benz Sprinter. A autocaravana de 6,62 metros foi projetada para duas pessoas e possui uma grande cozinha em L na parte traseira. A área de estar frontal inclui uma cama elétrica rebatível de 2 por 2 metros. A especificação base utiliza um motor diesel de 1,95 litros e 150 cv com transmissão automática de 9 velocidades. O preço inicial no mercado alemão é de 124.900 euros.