Mercedes Sprinter

A Benchmark Vehicles, de Portland, no estado norte-americano do Oregon, apresentou a camper 143 baseada num Mercedes-Benz Sprinter 3500 XD com tração integral. O veículo, do ano-modelo 2026, tem uma distância entre eixos de 4,32 metros e está equipado com rodas Owl Vans Talon e pneus BFGoodrich KO3, uma suspensão Agile Offroad com amortecedores Fox e colunas Bilstein, e um depósito de combustível S&B de 151 litros. Na traseira há uma cama king-size sobre uma garagem com gaveta deslizante de alta capacidade. A instalação elétrica inclui um inversor de 3.000 W e uma bateria de quase 1.000 Ah, e um aquecedor diesel Espar aquece o ar, a água e o piso. A água doce é armazenada num depósito de 132 litros com mantas de aquecimento, e dois depósitos de águas residuais também são aquecidos.

A empresa australiana Summit Vans, de Wollongong, apresentou o King Tide, uma autocaravana baseada num Mercedes-Benz Sprinter do ano-modelo 2026 com tração às quatro rodas. O veículo inclui uma suspensão reforçada que eleva o peso bruto admissível de 4.100 kg para 4.430 kg, amortecedores Falcon ajustáveis e um painel solar de 200 watts. A zona traseira dispõe do chamado Beach Mode: uma sala em U com mesa amovível que se transforma numa cama de 1,7 metros de largura, com uma garagem acessível pelo exterior. O equipamento inclui uma bateria de 820 Ah, um inversor de 3.000 watts e um depósito de água limpa de 180 litros.

A Hymer realizou a 3 de novembro de 2026 uma sessão Learning Xperience no circuito Mercedes-Benz Offroad Driving Events em Maselheim, Alemanha. O recinto de 35 000 m² inclui declives, buracos, pedras e obstáculos de água. Participaram cinco modelos 4x4 baseados no Mercedes Sprinter: duas camper, Grand Canyon S 600 e Grand Canyon S 600 Crossover, e três perfis, Venture S, ML-T 570 Crossover e ML-T 580 Crosstrail. O valor conjunto dos veículos aproxima-se de um milhão de euros. Os participantes praticaram subidas e descidas, incluindo o sistema DSR que limita a velocidade de descida a 4 km/h sem o condutor travar. Nenhum veículo ficou atolado ou sofreu danos durante o dia.

Uma unidade de exposição do Noah Camper Platin está à venda por 215.000 euros em vez de 242.000 euros, o que representa uma poupança de 27.000 euros. A autocaravana é baseada num Mercedes Sprinter 4x4 de 190 cv com caixa automática de nove velocidades e inclui um teto insuflável X-Gloo com câmaras de ar de 8 a 15 cm de espessura, que resiste a ventos até 61 km/h e abre em menos de dois minutos. Mede 6,97 m de comprimento, 2,02 m de largura e 2,65 m de altura, com um peso bruto de 4,1 toneladas, podendo chegar às 4,7 toneladas, pelo que a carta de condução de categoria B não é suficiente. A unidade foi matriculada em outubro de 2026, tem 2.800 km e está homologada para 4,7 toneladas.

O fabricante alemão VanMe construiu o Black Stallion sobre um Mercedes-Benz Sprinter L3H2 de 2021. Em vez de um depósito de águas negras, uma sanita a gasóleo Cinderella queima os resíduos até restar cinza.

A Westfalia apresentou a gama de campers Nansen, fabricada em França, e atualizou o seu catálogo para 2027. A família Nansen inclui a 600L de 5,99 m com beliches e casa de banho passante, e a 640LS de 6,36 m com tejadilho elevatório e cama sobre a garagem traseira. Os modelos Columbus sobre Fiat Ducato, James Cook sobre Mercedes Sprinter e Sven Hedin sobre MAN TGE mantêm-se sem alterações substanciais, com o Sven Hedin a receber uma edição do 50.º aniversário. O Meridian sobre Ford Transit e o Kepler sobre Volkswagen T6.1 foram descontinuados. O Columbus Liner de 6,36 m sobre Fiat Ducato, com três níveis e terraço Sky Lounge opcional, custa 104 999 €.

A Benchmark Vehicles apresentou a Jack, uma camper convertida a partir de um Mercedes Sprinter 2024 com distância entre eixos de 170 e tração às quatro rodas. O modelo pertence à classe das conversões de camper grandes e oferece mais espaço interior do que as campers compactas. A tração às quatro rodas alarga a utilização a estradas não pavimentadas e a condições de neve. O preço exato não foi divulgado; pode ser solicitado à Benchmark Vehicles.

A Malibu alonga a carroçaria standard do Mercedes Sprinter em cerca de 40 cm com uma construção sanduíche de fibra de vidro para acomodar camas longitudinais. O balanço traseiro de 1,7 m na furgoneta de 6,4 m parece desajeitado, mas a curta distância entre eixos de 3,67 m proporciona boa manobrabilidade. O Genius com tração traseira começa nos 95 460 euros, embora dois pacotes obrigatórios e o quase inevitável pacote Chassis-Plus elevem bastante o preço. A versão Performance 4x4 destina-se a viagens fora de estrada.

A Activan, de Reno (Nevada), converteu um Mercedes-Benz Sprinter com tração integral e distância entre eixos de 170 polegadas numa autocaravana chamada Land Yacht. O veículo inclui uma tenda de tejadilho Super Pacific Cloud Cap com colchão para duas pessoas, um toldo Fiamma F45S e uma barra de luzes LED orientada para a frente. O interior tem um estilo marítimo com piso de azevinho e teca, armários laminados em azul-marinho e teto de ripas de cerejeira. A cozinha inclui uma placa de indução, um frigorífico com pequeno congelador e um forno multifunções. Na traseira há uma cama fixa queen-size com colchão de espuma com memória, uma casa de banho com sanita seca Laveo e duche. A energia é fornecida por um banco de baterias de 300 Ah expansível para 1000 Ah e um inversor de 3000 W. A capacidade de água doce é de 159 litros e a de águas residuais de 76 litros.

A Levity Vans, empresa sediada em Santa Cruz, Califórnia, apresentou a autocaravana Peanut Butter construída sobre um Mercedes-Benz Sprinter 4x4 de 2022 com uma distância entre eixos de 144 polegadas. O interior utiliza contraplacado de bambu nos armários e numa prateleira superior. A autocaravana está equipada com um painel solar de 400 W, uma bateria BattleBorn de 300 Ah, um inversor de 3000 W, um depósito de água doce de 102 litros e um depósito de águas cinzentas de 41 litros. A Levity Vans encerrou as atividades após nove anos devido a mudanças no mercado e pressões financeiras.

A FRANKIA apresentou a série NEO sobre chassis Mercedes-Benz Sprinter. O modelo está disponível em duas variantes de carroçaria: a semi-integrada Cruiser e a integrada Liner, ambas com caixa automática de série. O comprimento começa nos 6,6 m e a massa máxima tecnicamente admissível é de 3,5 ou 4,5 t. Um duplo piso com 20 a 40 cm de altura e uma garagem com 1,20 m de altura interior aumentam o espaço útil. Os preços começam nos 106 900 euros para a Cruiser e nos 119 900 euros para a Liner.

A AVC RIG, empresa sediada em Loveland, Colorado, apresentou uma camper convertida a partir de uma Ford Transit High Roof Extended de 2025. A traseira alberga duas camas individuais com 66 centímetros de largura e 203 centímetros de comprimento, enquanto um duche com cortina está oculto dentro de um armário atrás do assento do condutor. A energia é fornecida por um sistema EcoFlow de 5 kW expansível para 10 kW, e a água doce é armazenada num depósito de 113 litros. A empresa também vende peças de conversão para os modelos Ford Transit e Mercedes-Benz Sprinter.

O Departamento Observatorio Vial, da Direção-Geral de Transportes da Câmara de Mar del Plata, emitiu um parecer que apoia o projeto de regulamento para permitir o estacionamento diurno de autocaravanas até 3.500 kg em setores da costa. O processo foi promovido pelo vereador Ricardo Liceaga Viñas e analisado a pedido da Comissão de Mobilidade Urbana do Conselho Deliberativo. O parecer abrange autocaravanas integrais, semi-integrais, com alcova e camper vans sobre chassis Mercedes Benz Sprinter, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Renault Master, Ford Transit e Volkswagen Crafter; exclui camiões e autocarros reconvertidos. Propõe definir o estacionamento como uma paragem diurna com o motor desligado, sem mobiliário externo e sem pernoita, e fixar regras para águas residuais, ligações elétricas e abastecimento de água potável.

A empresa Rossmonster, sediada em Longmont, Colorado, concluiu uma conversão de camper sobre um Mercedes-Benz Sprinter 3500 de 2024 com uma distância entre eixos de 170 polegadas. O cliente desenhou ele próprio a planta do interior. A camper inclui um kit de suspensão Agile Offroad RIP, para-choques CAtuned e Backwoods Adventure Mods, um guincho Warn e duas luzes Baja Designs LP9. A capacidade de combustível é aumentada para 45 galões (170 litros). O interior inclui uma bateria de lítio de 1320 Ah, um inversor de 3000 W, um depósito de água doce de 40 galões (151 litros) e um depósito de águas cinzentas de 7 galões (26 litros).

A autocaravana After Hours é uma conversão baseada num Mercedes-Benz Sprinter AWD de 2024 com uma distância entre eixos de 144 polegadas. Foi construída por Shane, funcionário da empresa australiana Summit Vans Australia, sediada em Wollongong, nos seus tempos livres ao longo de quase dois anos. O veículo possui um kit de amortecedores Bilstein 5160, molas traseiras melhoradas, uma barra de proteção Weldbeat, uma baca Wedgetail com painéis solares e uma cozinha com frigorífico Bushman's de 65 litros. O interior inclui uma casa de banho com duche e sanita, e uma garagem sob a cama com tabuleiro extraível. Shane colocou a autocaravana à venda há alguns meses e rapidamente encontrou um novo proprietário.

O fabricante polaco Vannado começou a vender camper vans em França. Os modelos são construídos sobre chassis MAN TGE ou Mercedes Sprinter com comprimentos a partir de 6 m (6,80 m para a MAN, 7 m para a Mercedes) e estão disponíveis em três gamas: Karakorum com cama transversal traseira desde 135 658 €, Ontario com cozinha em L desde 137 187 € e Altiplano sem cama permanente desde 138 562 €. O equipamento inclui caixa automática, aquecimento de 6000 W e painel solar, sendo a tenda de tejadilho opcional. A Wild Campervan, já distribuidora da Norantz, FurgoK e Bunkervan, assegura a importação. As camper vans serão expostas na Vanlife Expo Bordeaux a 14 e 15 de novembro de 2026.

A Dynamax converteu um Mercedes-Benz Sprinter 3500XD na autocaravana Isata 3 Series com alcova e um slide-out lateral. A unidade de 2023 tem cerca de 12 070 km no conta-quilómetros e está equipada com um motor diesel V6 turbo de 3,0 litros que debita 138 kW e 441 Nm, associado a uma caixa automática de 7 velocidades e tração traseira. A autocaravana mede 7,49 m de comprimento e 3,66 m de altura, com uma cama queen-size na traseira e um lugar adicional na alcova. Num leilão online foram apresentadas 52 licitações e a oferta mais alta atingiu 80 500 dólares dos Estados Unidos, mas ficou abaixo do preço mínimo e o veículo não foi vendido.

A empresa White River Overland, sediada em Aspen, Colorado, apresentou a autocaravana Boreas, uma transformação de uma Mercedes-Benz Sprinter 2024 com tração integral e distância entre eixos de 144 polegadas. O veículo está equipado com jantes Reika Rambler de 17 polegadas e pneus Falken Wildpeak, um kit de suspensão Van Compass Stage 4.3 com amortecedores Falcon, um painel solar de 225 W e uma antena Starlink. O interior inclui uma cama Murphy, uma cozinha dividida com frigorífico e micro-ondas, uma sanita Laveo de descarga a seco e um duche oculto. O sistema elétrico de 48 V tem uma capacidade de 7,2 kWh com um inversor de 3000 W, e o depósito de água doce é de 113 litros.

A KEC Motors apresentou no Caravan Salon o camper todo-o-terreno Mountaineer Grand Expedition, baseado numa Mercedes Sprinter de sete metros. Tem uma sala aberta, uma placa cerâmica a diesel e uma casa de banho que poupa espaço.

A Hymer comercializa a autocaravana ML-T 570 Crossover 4×4 sobre a plataforma do Mercedes-Benz Sprinter. O modelo mede 6,74 metros de comprimento, 2,22 metros de largura e 2,92 metros de altura, com uma distância entre eixos de 3,67 metros. O interior inclui duas camas individuais longitudinais, cozinha com frigorífico, casa de banho e garagem, e a altura interior é de 1,98 metros. Tem um depósito de água limpa de 120 litros, um de águas residuais de 100 litros e aquecimento a gasóleo de 6 kW. Segundo o fabricante, a versão 4×4 permite permanecer até 10 dias sem abastecimentos externos. A versão base começa nos 117.490 euros, enquanto a Caravanas Sangar vende a 4×4 por 167.850 euros.