Eifelland Relax: autocaravana elétrica sobre base Nissan com 410 km de autonomia

No Caravan Salon em Düsseldorf (28 de agosto a 6 de setembro), a Eifelland apresentará a autocaravana totalmente elétrica Eifelland Relax baseada no Nissan Interstar-e. Os preços começam em 89.900 euros com IVA incluído. O modelo possui uma bateria de 87 kWh que proporciona uma autonomia WLTP de até 410 km, carregamento rápido DC de até 130 kW e carregador CA padrão de 22 kW. O motor elétrico entrega 105 kW (143 cv) e 300 Nm de torque. No interior, há uma cama fixa de 1,90×1,60 m, cozinha com frigorífico de 90 litros, placa de indução e lava-loiça, interior em madeira real e 2,6 metros cúbicos de arrumação. O peso em vazio é de 3065 kg, o peso bruto de 3500 kg, deixando até 435 kg de carga útil. A autocaravana tem quatro lugares, assentos removíveis, aquecimento Truma Eezy via V2L e sistemas de assistência ao condutor, incluindo travagem de emergência autónoma, deteção de fadiga, manutenção na faixa e assistente de vento lateral.

A Nissan e a Eifelland apresentaram no Caravan Salon 2026, em Düsseldorf, a autocaravana totalmente elétrica Relax, baseada na Nissan Interstar-e. O preço começa nos 89.900 euros. O veículo possui uma bateria de 87 kWh, autonomia WLTP até 410 km, motor de 105 kW (143 cv) e binário de 300 Nm. O interior inclui uma cama fixa de 1,90×1,60 m, uma cozinha com frigorífico de 90 L, placa de indução e lava-loiça, e 2,6 m³ de arrumação. O peso em vazio é de 3.065 kg, o peso bruto de 3.500 kg e a carga útil até 435 kg. O equipamento de série inclui climatização automática, integração sem fios do smartphone, carregador de 22 kW, câmara de marcha-atrás, sensores de estacionamento e sistemas de assistência ao condutor.

O fabricante alemão Eifelland apresentou no Caravan Salon 2026 o modelo Relax, uma autocaravana totalmente elétrica. Oferece uma autonomia WLTP de até 410 km, carregamento CA de 22 kW e carregamento rápido CC de 130 kW. A função Vehicle-to-Load (V2L) alimenta o aquecedor Truma Eezy de série a partir da bateria de alta tensão, eliminando a necessidade de botijões de gás. O equipamento de série inclui climatização automática, Apple CarPlay e Android Auto sem fios, carregamento por indução e vários assistentes de condução. Preço: 89.900 €.

A empresa berlinense Wavecamper converteu a Ford Transit Custom numa autocaravana elétrica. A bateria de 71 kWh proporciona uma autonomia real de cerca de 350 km, sendo o valor oficial WLTP de 372 km. O mobiliário é fabricado na sua própria fábrica na Polónia, enquanto as vendas e o serviço são feitos a partir de Berlim. Estão disponíveis várias opções de motor, incluindo uma versão com tração integral de 160 kW.

No Caravan-Salon em Düsseldorf (28 de agosto – 6 de setembro), foi apresentada a nova autocaravana Eifelland Relax baseada na Nissan Interstar-e totalmente elétrica. Inclui uma cama fixa (1,90 x 1,60 m), uma cozinha com frigorífico de 90 litros, placa de indução e lava-loiça, e interior em madeira maciça. O sistema V2L alimenta o aquecedor Truma Eezy a partir da bateria de alta tensão sem reduzir significativamente a autonomia (até 410 km). Os preços começam nos 89.900 euros.