Nissan NV

A Recvee anunciou a sua participação na Osaka Camping Car Fair 2026, agendada para 24 e 25 de outubro de 2026 na Intex Osaka. O fabricante de campers com sede em Seto, província de Aichi, exibirá um recorde de sete veículos, incluindo as novas versões larga e estreita do Recvee Plus LIV'N baseado no Nissan Caravan, e o Recvee Solan nas variantes larga e de teto alto. Além disso, oito unidades dos populares modelos baseados no Toyota Town Ace estarão disponíveis para entrega antecipada. A exposição é gerida pela Recvee Est, o concessionário da empresa na região de Kansai, em Quioto.

A MCLIMB apresentou a CARAVAN NEO VENTURE, uma autocaravana baseada na Nissan Caravan com teto elevatório. Inclui faróis redondos flexdream FD-classic, um kit de carroçaria off-road e pneus Yokohama PARADA PA03 na medida 215/65R16. O interior dispõe de bancos AirREVO TYPE-F1200 com ISOFIX, cozinha e cama para dois adultos. A MCLIMB é também distribuidora oficial das tendas de tejadilho iKamper, incluindo a Skycamp 2.0 que abre e fecha em 30 segundos.

Concessionárias de automóveis japonesas oferecem modelos para dormir no carro baseados no Toyota Sienta, Nissan NV200 Vanette e Mitsubishi Delica D:5. Esses veículos são equipados apenas com camas e móveis, sem sistemas completos de eletricidade e água, o que simplifica a manutenção e reduz o custo. Preços: Toyota Sienta Juno a partir de 3.713.600 ienes, Nissan NV200 Vanette MyRoom a partir de 4.843.300 ienes e Mitsubishi Delica D:5 D:Pop a partir de 5.940.000 ienes.

A Nissan P's Field Craft apresentou o camper OASIS baseado no Nissan Caravan no Pacifico Yokohama. Preço base a partir de 5.757.400 ienes; a unidade de exposição está avaliada em 8.396.882 ienes.

Após um ano de conversão DIY de uma Nissan Caravan Super Long, foram instalados isolamento e ar condicionado de teto. Em agosto a 35°C, o AC resfriou o interior a 27°C em 5 minutos, usando 30% de uma bateria de 7200 Wh em 11 horas.

Um proprietário converteu uma Nissan Caravan em autocaravana e pintou-a ele mesmo com a cor "Milk Tea Beige" da Takara Paint. O custo total dos materiais foi de 16.435 ienes, enquanto encomendar um repintado completo a profissionais costuma custar entre 200.000 e 350.000 ienes. O trabalho levou cerca de duas horas, sendo o lixamento a etapa mais exigente fisicamente.

O estúdio de tuning FEEL apresentou o Limited Package 2024 mais popular para o Nissan Caravan (E26) baseado no Grand Premium GX. Inclui a cama Hearts V1 com 5 níveis de altura e amortecedores monotubo com 14 passos de ajuste.

A preparadora BOXY STYLE apresentou um pacote de modificações para a Nissan Caravan (E26). No exterior, para-choques e saias laterais de carbono CARBONTEC, protetores de cavas de roda e rodas BOXISM 25b (16×6.5, offset 48). No interior, uma cama rebatível desenvolvida em conjunto com a OGUshow, capas de bancos e painéis de piso. O conjunto é voltado para uso diário e camping.

A Nissan apresentou o NV200 Vanette MyRoom, um camper de 4400 mm com interior de madeira que se transforma em cama para alturas até 184 cm. Para casais e viajantes solo.

A Needs Sapporo, uma oficina de tuning que completa 26 anos em 2026, apresentou uma Nissan Caravan modificada. O veículo mantém a classificação comercial de categoria 4 enquanto adiciona uma cama central dividida, um aquecedor FF alimentado por bateria auxiliar e um monitor traseiro com conexão HDMI para trabalho remoto. Entre as opções estão uma cama-console central original para cães e prateleiras laterais multi-tubulares Ogusho para varas de pesca.

A Ogusho apresentou um modelo baseado no Nissan Caravan Grand Premium GX com pintura preta fosca a 60%, que proporciona uma superfície semibrilhante. O veículo inclui interior em madeira escura, sistema de cama conversível, piso com padrão espinha de peixe e amortecedores Ohlins DFV. A configuração de cinco lugares é mantida.

A Ogusho apresentou o conceito ES Tough Spec Concept baseado no Nissan Caravan. O veículo possui componentes interiores bolt-on que podem ser instalados pelo proprietário sem modificar a carroceria. Utiliza materiais de alta durabilidade Cordura em capas de bancos, colchões e console central. O layout permite transportar uma motocicleta de 125 cc e manter uma área para dormir. A altura do colchão é de 42 cm, com a parte esquerda dividida em três seções e a direita rebatível. O modelo foi projetado para uso diário e lazer ao ar livre.

Um proprietário japonês converteu uma Nissan Caravan 2019 usada em um motorhome para pernoites, gastando cerca de um ano em trabalho DIY. A van foi comprada por 2.000.000 ienes e inclui painéis de madeira hinoki, cozinha, ar condicionado e sistema elétrico com baterias LiTime.

A Bodyline apresentou a segunda geração do Light Camper 2 para o Nissan Caravan. O modelo combina transporte de motos e pernoite, equipado com dois toldos FIAMMA F40 VAN e um módulo de cama dobrável.

A Recvil apresentou a autocaravana ISOLA baseada no Nissan Caravan Super Long. O modelo possui um compartimento traseiro impermeável com chuveiro para equipamento sujo, tem capacidade para seis pessoas e vem com bateria de lítio de 300 Ah, ar-condicionado e aquecedor.

A Nissan e a Eifelland vão apresentar no Caravan Salon em Düsseldorf (28 de agosto a 6 de setembro) a autocaravana elétrica Relax baseada no Nissan Interstar-e. O preço começa em 89.900 euros. O veículo tem uma bateria de 87 kWh (autonomia WLTP até 410 km), carregamento rápido DC até 130 kW e carregador de bordo de 22 kW. No interior, oferece cama fixa (1,90×1,60 m), cozinha com frigorífico de 90 litros e placa de indução, e 2,6 metros cúbicos de arrumação. A carga útil é de até 435 kg. O equipamento de série inclui ar condicionado, Apple CarPlay/Android Auto sem fios, câmara traseira e assistentes de segurança.

A redação da promobil escolheu sete expositores notáveis do Caravan Salon 2026 em Düsseldorf. Entre eles estão a nova autocaravana integral Laika Kreos sobre Mercedes Sprinter com design de Giorgetto Giugiaro (a partir de 169.990 euros), a autocaravana elétrica Eifelland Relax sobre Nissan Interstar-e com autonomia real de cerca de 300 km (aproximadamente 90.000 euros) e a Giottiline Siena 340 com cama elevável (a partir de 62.000 euros). Também são destacados a Dethleffs Graneo A 6823-2 sobre Mercedes Sprinter 519 CDI (a partir de 169.999 euros), a Offtrack Verge com design distinto (a partir de 180.000 euros) e a Westfalia Columbus Liner com um conceito de teto inovador.

A preparadora japonesa Essex apresentou a segunda versão personalizada da Nissan Caravan, chamada More Act. O veículo tem carroçaria bicolor que combina o preto meia-noite com o verde cinza metálico do Mitsubishi Delica Mini. No interior, há bancos de couro personalizados com inserções listradas da Craft Plus, painéis de piso de alumínio e sistema de som Alpine OPTM. No exterior, inclui protetor de para-choque dianteiro AES, alargadores de para-lama Legal Fender Ver.2, coberturas de degrau em alumínio e rodas ENCS de 18 polegadas.

No Japão, foi apresentada a autocaravana Dream Drive NICO baseada na Nissan Caravan Super Long. Possui cama de casal fixa de 1800×1400 mm, cozinha e área de estar. As dimensões são 5080×1695×2285 mm. O equipamento padrão inclui bateria de iões de lítio de 100 Ah, inversor de 1000 W, pia e depósito de água de 10 litros. O preço começa em 7,5 milhões de ienes. As vendas começarão em março de 2027.

A Dream Drive apresentou o modelo NICO baseado no Nissan Caravan Super Long com cama dupla fixa de 1800×1400 mm. A autocaravana inclui cozinha, assento individual, mesa, bateria de iões de lítio de 100 Ah, inversor de 1000 W e chuveiro exterior. Preço a partir de 7,5 milhões de ienes, entrega até ao final de março de 2027.