Truma

A Truma e o Instituto Técnico de RV (RVTI) continuam sua parceria de treinamento até 2026. Cursos gratuitos de dois dias sobre sistemas de aquecimento, hidrônicos, refrigeração e aquecimento de água da Truma são realizados no campus do RVTI em Elkhart, Indiana. Os cursos são abertos a todos, sem pré-requisitos, mas técnicos que desejam crédito para a especialidade de eletrodomésticos nível 3 devem já possuir as certificações níveis 1 e 2. Os participantes obtêm 16 créditos de educação continuada e cumprem os requisitos de treinamento da Truma. Datas restantes: 20-21 de outubro, 17-18 de novembro, 15-16 de dezembro.

A Dethleffs apresentou a caravana Summer Edition 730 FKR, destinada a famílias numerosas. O modelo mede 9,45 m de comprimento e 2,50 m de largura, com chassis de dois eixos e comprimento de caixa de 8,15 m. A massa em ordem de marcha é de 1.829 kg e a massa máxima tecnicamente admissível é de 2.500 kg, resultando numa capacidade de carga de 671 kg. A disposição inclui uma cama francesa de 2×1,55 m na frente, um beliche na zona central e um amplo salão em U na traseira, convertível numa cama de 2,30×1,55 m. A partir do outono, a Dethleffs acrescentará um beliche extra, aumentando os lugares para dormir de sete para oito. O equipamento inclui frigorífico de 137 litros com congelador de 15 litros, aquecimento a gás Truma S 5004 de 6 kW, dez tomadas de 230 V, duas portas USB e depósito de água de 38 litros (15 litros em andamento). O preço base é de 40.890 euros nos concessionários oficiais Dethleffs.

A Motorhome-World, com sede em Atlantis, Cidade do Cabo, apresentou seu primeiro projeto de autocaravana baseado num autocarro médio Toyota Coaster. O veículo foi concebido para duas pessoas e inclui uma cama island permanente, cozinha com frigorífico de duas portas de 195 litros, casa de banho separada com duche e sanita, painel solar de pelo menos 240 W e sistema de ar condicionado Truma Aventa. O peso bruto do veículo é de 2.800 kg, com uma capacidade de carga de 1.050 a 1.150 kg. O preço é de 1,4 milhões de rands.

Foi apresentada a autocaravana compacta Florium Baxter 69 LJG, baseada num Fiat Ducato com motor de 2,2 litros e 140 cv. Tem 2,23 m de largura e 6,99 m de comprimento. Na traseira, dispõe de camas individuais e de uma garagem de 2000 litros. O preço começa em 77 430 €. Inclui bateria de lítio, aquecimento Truma D4 e frigorífico de compressor.

Após uma noite fria, pode aparecer uma poça de água sob a autocaravana mesmo sem haver fuga. Muitas autocaravanas com aquecimento Truma Combi têm uma válvula FrostControl que abre automaticamente a cerca de 3 graus Celsius e drena a água do boiler para evitar danos por geada. Nos sistemas Combi 4 e Combi 6, o volume de água é de 10 litros. A válvula só pode ser fechada manualmente quando a temperatura ao seu redor sobe para cerca de 7 graus Celsius. A proteção não substitui a preparação completa para o inverno: a água deve ser drenada também de tubos, torneiras e bomba.

A Tischer apresentou a célula desmontável Box 200 Superlight, com um peso de 530 kg incluindo um depósito de água doce de 50 litros cheio. A célula foi concebida para pickups modernos pesados com pouca capacidade de carga e para pickups elétricos e híbridos. Pode ser montada em pickups com um comprimento de caixa de pelo menos 1,50 m. A altura interior é de 1,95 m e a cama no alkoven oferece cerca de 70 cm de altura livre no ponto mais alto. O equipamento inclui um fogão a gás de dois bicos, um frigorífico de compressor, uma sanita separadora móvel Trelino, um aquecimento combinado Truma CombiNeo 4E, uma bateria de lítio de 100 Ah, um painel solar de 110 W e um Triple Charger com booster integrado de 30 A. O preço base é de aproximadamente 38.800 euros, subindo para entre 42.000 e 43.000 euros com opções.

A Benimar apresentou a autocaravana integral Amphitryon A981. Com 5,98 m de comprimento, 2,34 m de largura e 2,95 m de altura, é a autocaravana mais compacta da sua categoria. Em vez do tradicional quarto traseiro com cama fixa, a parte traseira alberga cozinha e casa de banho lado a lado, libertando um espaço habitacional contínuo desde a cabina até ao centro. As opções de dormida incluem um salão em L convertível (206 x 150/121 cm) e uma cama escamoteável sobre a cabina (190 x 140 cm). A autocaravana é construída sobre chassis Fiat Ducato com motor diesel de 2,2 litros e 140 cv (opções de 160 e 180 cv, esta última apenas com caixa automática). O equipamento inclui placa de dois bicos, lava-loiça com torneira extensível, frigorífico de compressor de 150 litros e aquecimento combinado diesel Truma de 4.000 W com kit de altitude, controlado via iNet X. Preço desde 79.900 €. A ausência de garagem traseira pode limitar o transporte de equipamento volumoso.

Em 11 de outubro em Görisried e de 17 a 18 de outubro em Thanners (Immenstadt), os Dias de Outono 2026 terão mais de 50 veículos novos e usados, equipamentos e programação familiar.

No Caravan Salon 2026, a Fendt apresentou a caravana Bianco Activ 560 SKM, de eixo único e concebida para uma família de cinco pessoas. A caravana mede 7,72 m de comprimento total, 2,50 m de largura e 2,66 m de altura. A massa em ordem de marcha é de aproximadamente 1.495 kg, a massa tecnicamente admissível é de 1.800 kg, com opção de aumento para 1.900 kg ou 2.000 kg. O interior inclui uma cama francesa (1,40 m x 2,00 m), beliches com duas camas de 75 cm x 190 cm e uma cama adicional de 75 cm x 192 cm, além de uma sala central convertível que eleva o total para cinco camas. Dispõe de cabine de duche separada, cozinha com fogão a gás de três bicos e frigorífico de compressor de 157 litros, e aquecimento a gás Truma Combi 6 com esquentador de 10 litros. O preço da versão base é de 36.090,00 € (IVA de 19% incluído, válido para a Alemanha).

A Arca apresentou a autocaravana America New Deal H 740 GLC, baseada num Fiat Ducato de 140 cv com chassis AL-KO e caixa automática. O modelo dispõe de cama central ilha e duplo piso que aloja um inversor de 2.000 W e duas baterias de lítio de 100 Ah. Está disponível uma opção de motor de 180 cv por 2.350 euros adicionais. O equipamento de série inclui painel solar de 200 W, aquecimento diesel Truma Combi de 6 kW e garagem com capacidade máxima de 300 kg.

A Pilote apresentou a sua gama de autocaravanas 2027. Os modelos integrais Galaxy recebem uma frente totalmente redesenhada com faróis LED numa ampla faixa preta ligada à grelha, e uma traseira semelhante aos perfis Atlas. A câmara de marcha-atrás é agora de série. O catálogo inclui cerca de vinte integrais nos acabamentos Expression e Evidence, e várias versões sobre chassis AL-KO, com comprimentos de 7,11 a 7,97 m. O modelo compacto G690 D sem cama permanente vê o seu vestiário remodelado com prateleiras modulares e um aumento de 25% no volume de carga. Todos os modelos incluem frigoríficos de compressão e aquecimento híbrido Truma Combi 6 DE (diesel/elétrico); opcionalmente, baterias de lítio de 200 ou 300 Ah, inversor de 2000 W e painéis solares monocristalinos de 210 W. O ecrã multimédia de 7 polegadas é de série.

A Autostar apresentou no salão de veículos de lazer a primeira autocaravana da nova linha Naeos, a V 630 G. Baseada no Fiat Ducato, com cama elevatória, caixa automática e bateria de lítio. Preço: 66.900 €.

A Hobby reduziu os preços dos seus modelos semi-integrados estreitos Ontour C em 9.000 euros. O Ontour C 680 GE agora começa em 69.990 euros, enquanto o Ontour C 700 GQ começa em 71.990 euros. O equipamento HobbyKomplett, que inclui toldo, garagem traseira aquecida, aquecimento Truma Combi e frigorífico Dometic de 133 litros, mantém-se inalterado. Os modelos utilizam um chassi Citroën Light com 140 cv e tração dianteira, com uma distância entre eixos de 3,80 metros. O 680 GE mede 6,75 metros e tem uma massa em ordem de marcha de 3.028 kg; o 700 GQ mede 6,97 metros e pesa 3.084 kg. O 700 GQ tem uma reserva de carga útil de 81 kg para equipamento opcional.

O fabricante alemão Bürstner expandiu a sua gama B66 para três layouts. O novo B66 644C apresenta uma sala traseira em U que se transforma numa cama elevatória de 156 × 204 cm. A casa de banho tem uma parede pivotante Vario e o frigorífico tem capacidade de 135 litros. O equipamento de série inclui motor de 140 cv com caixa automática, jantes de liga leve, aquecimento Truma Combi 6D e sistema multimédia com câmara de marcha-atrás. Preço: 68 530 €.

O fabricante polaco BusKamper está a expandir a sua gama com uma versão do Albatros construída sobre o chassis Ford Transit L2H2. A estreia está agendada para o salão Caravans Salon Poland 2026 em Poznań, de 15 a 18 de outubro. A nova versão oferecerá caixa automática, motor até 2,0 litros (o que mantém uma taxa reduzida de imposto especial ao registar como autocaravana) e opcionalmente tração 4×4. O comprimento do veículo não excede 5,5 m. As transformações podem ser feitas tanto em chassis novos como usados. O equipamento inclui painel solar com mais de 400 W e aquecimento a gás Truma Combi 4 com água quente, alimentado por um depósito de GPL sob o piso. Para registo na Alemanha, a BusKamper estabeleceu uma parceria com a rede de inspeção DEKRA.

A Roller Team Zefiro Power Edition chegou aos concessionários espanhóis. A autocaravana é oferecida em duas configurações interiores de 7,45 m de comprimento sobre chassis Fiat Ducato com motor diesel de 140 cv e caixa automática de oito velocidades; estão disponíveis opcionalmente versões de 160 e 180 cv. O equipamento de série inclui dois painéis solares de 200 W com reguladores MPPT, duas baterias de lítio de 100 Ah, aquecimento diesel Truma Combi 6, frigorífico de compressor de 158 litros, toldo exterior preto e central eletrónica iNEXT X com controlo por app. O preço de partida é ligeiramente superior a 81.000 €, sem imposto de matrícula.

A Bontrager Outdoors apresentou a caravana Standard 17FD, de estilo lágrima. O modelo dorme quatro pessoas, mede 5,5 metros de comprimento, pesa 989 kg em vazio e tem capacidade de carga de 511 kg. O equipamento de série inclui o sistema Truma Combi, frigorífico de 12 V, ar condicionado e duche exterior. O preço do modelo 2026 varia entre 15.000 e 17.000 dólares.

A empresa italiana Wingamm apresentou a autocaravana Oasi 540.1 atualizada para 2027. O preço é de 128 900 dólares (111 741 euros). O comprimento da carroçaria é de 5,42 metros e a massa máxima de 3500 kg, o que permite conduzi-la com carta de categoria B. O equipamento inclui uma bateria de 200 Ah, um painel solar de 130 W com controlador e um inversor de 2000 W, permitindo dispensar o gás e utilizar uma placa de indução. O chassis é baseado no Fiat Ducato Euro 6D de nova geração com caixa automática. A carroçaria monobloco em fibra de vidro, os depósitos isolados e o aquecimento diesel Truma Combi permitem a utilização durante todo o ano. O interior oferece três lugares para dormir, cozinha com lava-loiça Corian e sanita cerâmica.

No Caravan Salon de Düsseldorf, a Bimobil apresentou a nova autocaravana de expedição EX 270 baseada num chassis-cabine Toyota Land Cruiser 79. O veículo mede 580 cm de comprimento e 298 cm de altura. O módulo oferece três plantas, dorme até quatro pessoas e inclui depósito de água limpa de 100 L, águas cinzentas de 67 L, bateria dupla de 180 Ah e aquecedor Truma Combi D. O peso bruto é de 4000 kg com 600 kg de carga útil. O preço na feira foi de €259 769.

A marca alemã Weinsberg apresentou a nova geração da sua autocaravana CaraCompact Edition [Pepper], com uma distribuição interior revista para ganhar espaço sem aumentar as dimensões exteriores. A gama inclui a versão 580 MEG de 6,38 metros; estão também disponíveis as 600 MF e 600 MEG de 6,75 metros. Oferece duas camas individuais longitudinais com mais de dois metros, convertíveis numa superfície King Size, frigorífico de compressor de 153 litros (83 litros na 580 MEG), bancada de cozinha extensível, lavatório giratório que transforma a casa de banho em duche e aquecimento Truma Combi 6 de série. A capacidade de águas cinzentas é de 95 litros, enquanto a de águas limpas varia entre 90 e 110 litros conforme a versão. O preço ronda os 70.000 euros.