A van elétrica Kia PV5 Cargo, originalmente destinada ao uso comercial, tornou-se uma base popular para conversões DIY em camper van. Após subsídios governamentais, seu preço cai para 20-25 milhões de wons (aproximadamente US$ 14-18 mil), cerca de metade do custo de um carro elétrico médio na Coreia do Sul. Os proprietários removem legalmente a divisória entre a cabine e a área de carga e equipam o espaço, com um custo de cerca de 2-2,5 milhões de wons. As principais limitações são a falta de um sistema de ar condicionado padrão na área de carga e uma capacidade máxima de duas pessoas.
