La furgoneta eléctrica Kia PV5 Cargo, concebida inicialmente para uso comercial, se ha convertido en una base popular para conversiones DIY a furgoneta camper. Tras las subvenciones estatales, su precio baja a 20-25 millones de wones (aprox. 14-18 mil dólares), aproximadamente la mitad del coste de un coche eléctrico medio en Corea del Sur. Los propietarios retiran legalmente el tabique entre la cabina y la zona de carga y acondicionan el espacio, con un coste de unos 2-2,5 millones de wones. Las principales limitaciones son la falta de aire acondicionado estándar en la zona de carga y una capacidad máxima de dos personas.
