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En junio de 2022, Jon y Emilie James vendieron su casa por £132,000 y compraron un camping abandonado de tres acres en Gales por £90,000. El sitio, cerrado desde 1989, estaba lleno de basura. Durante tres años, la pareja vivió en una caravana vieja sin comodidades, aprendiendo reformas con tutoriales de YouTube. Gastaron £43,000 en la restauración y ahora planean abrir un glamping con parcelas para autocaravanas.
Coalition Vans ha publicado imágenes de su nuevo Stealth Camper. Externamente, el vehículo parece una furgoneta de reparto común, pero está equipado para vivir en su interior. Según el fabricante, este camuflaje ofrece ventajas en zonas urbanas y disuade los robos.
En el Tokyo Outdoor Show 2026 en Makuhari, Chiba, Toyota Mobility Parts exhibió el kit de cama Wan!PiNG ACE para el Toyota Sienta, diseñado para pernoctar con mascotas. El kit incluye dos colchones (1830×1240 mm) y un marco que no requiere modificaciones en la carrocería. La altura interior es de 675 mm, el espacio bajo la cama de hasta 460 mm. La capacidad de carga de la cama es de 200 kg. El peso total del kit es de 45 kg, precio 257 400 yenes. Cuatro colores de tapicería disponibles.
Brazil
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Namu Kombi Home de Guarulhos ha adaptado casi 150 Volkswagen Kombi como casas rodantes, facturando 800 mil reales en 2024. Los fundadores comenzaron con una inversión de 8 mil reales.
Tres empresarios de Ekaterimburgo encargaron un camión personalizado MAN TGS 41.510 8×8 por 40 millones de rublos, equipado con todas las comodidades para un viaje largo. El vehículo, construido durante más de un año, incluye cocina, salón, dormitorio, ducha, inodoro, terraza extraíble y tienda de campaña en el techo. Lleva 1.500 litros de agua, baterías de 2.000 Ah, paneles solares, lavadora y lavavajillas. Los propietarios planean recorrer más de 20.000 km a través de Asia Central, con un desvío para visitar ciudades del Distrito Federal Central y atracciones naturales.
La empresa neerlandesa Vantrack presentó el sistema modular LightCamp para el Kia PV5 Passenger. Incluye módulos extraíbles de dormitorio, cocina, almacenamiento y una tienda de techo, instalados sin taladrar ni atornillar.
Construcciones
© Три бизнесмена смастерили из грузовика суперавтодом и поехали в Турцию|Новости Петрозаводска и Карелии | Петрозаводск ГОВОРИТ
Tres residentes de Ekaterimburgo convirtieron un camión MAN TGS 41.510 8×8 en una autocaravana. La construcción duró más de un año y costó 40 millones de rublos. El interior incluye cocina, sala de estar, dormitorio, ducha, inodoro, terraza extraíble y una tienda de campaña en el techo. Lleva 1.500 litros de agua, paneles solares, lavadora y lavavajillas. La ruta pasa por países de Asia Central.
El actor Jason Momoa, junto con la empresa británica Electrogenic, presentó una serie de conversiones eléctricas: motocicletas Harley-Davidson híbridas de la década de 1920 y Land Rover totalmente eléctricos. Las Harley-Davidson Model JD de 1924 y 1927 cuentan con un híbrido enchufable con motor eléctrico de 15 CV y un motor de combustión interna de 20 CV conservado, mientras que la Model FD de 1921 recibió una transmisión totalmente eléctrica. El Land Rover Series I de 1949 y la autocaravana Series IIA 109 Dormobile están equipados con baterías de 48 y 62 kWh respectivamente, con una autonomía de unos 240 km. También se incluye un remolque Schutt Industries XVENTURE XV-2 con batería de 93 kWh para alimentación autónoma.
En Suecia se ha puesto a la venta una autocaravana de expedición basada en un camión de bomberos Scania con tracción a las cuatro ruedas. El vehículo, de más de 17 toneladas, puede conducirse con un permiso de conducir de clase B obtenido antes de 1996. Está equipado con un motor diésel de 360 CV, transmisión automática y un cabrestante. En el interior hay cuatro plazas para dormir, y el exterior está decorado con imágenes de las expediciones de Roald Amundsen. El precio es de 2.450.000 coronas suecas.
Se vende una autocaravana convertida a partir de un autobús escolar Crown Supercoach de 1982. Está equipada con un motor diésel Detroit Diesel 6-71T de 7.0 litros y 270 CV, acoplado a una transmisión manual Fuller de 5 velocidades. El motor está montado en el centro del chasis. El propietario actual compró el autobús en 2003; el odómetro marca aproximadamente 132 000 millas. El interior incluye suelo de arce, muebles de contrachapado de abedul, cama tamaño queen, inodoro para autocaravana y lavabo.
El marino de 66 años Andreas Schlatterer, próximo a jubilarse, ha construido en Glücksburg una casa diminuta que recuerda a un barco. La estructura está diseñada como una vivienda móvil.
Una pareja brasileña adaptó un Nissan Kicks para dormir instalando una estructura de madera plegable que se convierte en cama en minutos sin modificaciones permanentes en el vehículo. Recorrieron miles de kilómetros por Brasil y Sudamérica, incluyendo una noche en Cambará do Sul, Rio Grande do Sul.
En China, una pareja sin hijos ha convertido un autobús de pasajeros en una autocaravana. Cuenta con un depósito de agua de 1 tonelada y baterías de 52 kWh. El consumo de combustible es de 33 litros cada 100 km.
En Japón se ha presentado un proyecto de personalización interior del Toyota Probox centrado en el confort para dormir en el vehículo. La solución principal aborda el almacenamiento del colchón: un sistema que permite guardarlo rápidamente sin sacrificar la funcionalidad diaria. El proyecto incluye parachoques delantero y trasero personalizados, llantas HardCargo HCW005, neumáticos PARADA PA03, y una consola central con reposabrazos, compartimento para objetos y portavasos. Los asientos están tapizados con tela de estilo antiguo en combinaciones bicolor (negro/beige, negro/marrón). Con los asientos traseros abatidos y la alfombrilla de carga colocada, el espacio se asemeja a una base secreta.
El artículo explica la instalación de un sistema de doble batería en camionetas 4x4 para alimentar equipos modernos (heladeras, Starlink, drones). Componentes clave: una segunda batería (unos 100 Ah), un aislador inteligente (VSR) o un elevador DC-DC, y un inversor (600–1000 W para overlanding ligero). Los vehículos modernos con alternadores inteligentes requieren un cargador DC-DC para cargar correctamente baterías de litio (LiFePO4) o AGM. Es importante usar cables de sección adecuada (16–25 mm²) y protecciones (fusibles, disyuntores).
Wagner ha transformado una autocaravana clásica estadounidense Airstream en una oficina móvil para su gira de 2025. El proyecto se presenta en una galería de 7 imágenes.
La empresa checa VejnyWood construyó un Mercedes-Benz Arocs 8x8 de expedición para un cliente alemán. La empresa familiar de Jičín se especializa en furgonetas y camiones con tracción total, centrándose en vehículos de expedición. Los clientes, Volkmar y Anja Balensiefer, viajaron 700 km desde Colonia para encargar el vehículo en la República Checa. Su MAN 27.314 6x6, anteriormente propiedad del ejército danés, fue completamente restaurado y equipado con un módulo habitable, paneles solares, comunicación por satélite Starlink y otras comodidades.
La empresa japonesa Toy Factory lanzó un kit de cama para la Kia PV5 Passenger, que añade una cama doble completa y almacenamiento sin una conversión completa. El kit incluye una plataforma para dormir de 1850x1400 mm, espacio de carga accesible debajo y la opción de mantener un asiento elevado. Los precios en Japón comienzan en 330.000 yenes para la versión de tela y 341.000 yenes para la gamuza premium. El kit se exhibirá el 11 y 12 de julio en el Tokyo Camping Car Show 2026.
El propietario de un triciclo camper instaló una mesa pequeña que resultó muy adecuada para sus viajes. También respondió varias preguntas sobre su experiencia. La información fue publicada en NetEase.
En la plataforma rumana OLX se ha publicado un anuncio de venta de un kit para transformar el Dacia Jogger en un espacio para dormir para dos personas. El montaje lleva 3–4 minutos y el precio es de 1.400 lei. El kit incluye paneles de madera plegables que se guardan en el maletero y no requiere modificaciones permanentes en el vehículo.
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