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Una pareja japonesa convirtió un Suzuki Every kei van en autocaravana y pasó 1,5 años viajando por todo Japón. Eligieron un modelo de 2012 con techo alto por menos de 500.000 yenes, lo pintaron de verde y decoraron el interior en tonos beige, manteniendo los costos bajos. A pesar del espacio reducido, lo encontraron cómodo para dos personas.
El fabricante japonés Direct Cars ha presentado la autocaravana ligera soup basada en la Toyota TownAce Van GL. El precio parte de 4,48 millones de yenes para la versión 2WD y 4,78 millones para la 4WD. El modelo cuenta con asientos traseros separados que se pueden abatir para transportar objetos largos, así como revestimiento interior completo, batería portátil, luces LED y ducha exterior. La autocaravana tiene capacidad para cuatro personas y está clasificada en la categoría de matrícula 8.
La empresa japonesa de tuning DAMD ha construido una autocaravana compacta basada en el chasis del Daihatsu Atrai. A pesar de su pequeño tamaño, el vehículo está completamente equipado para acampar, ofreciendo una alternativa para quienes no pueden permitirse una autocaravana de tamaño completo.
China
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En China, los camiones BYD T5 se convierten en autocaravanas de lujo. El blogger Ye Ba Ye Ba creó una casa rodante sin alterar la estructura del vehículo.
En GIIAS 2026, Isuzu, junto con Jajago Keliling Indonesia y el carrocero Delima Mandiri, presentó la autocaravana Komo basada en el camión ELF NLR B. El vehículo cuenta con un motor diésel de 120 CV, transmisión manual de 6 velocidades, sistema de almacenamiento de energía BLUETTI de 7.800 Wh y paneles solares de 1.000 W. Los creadores, la pareja John y Rihana, han construido su cuarta autocaravana, adaptada para viajes largos por Indonesia.
Un camión Volvo 540, utilizado anteriormente para transporte pesado, ha sido transformado en una autocaravana de lujo en Brasil. El propietario, un empresario de Montenegro, recorrió unos 3.000 km hasta Luís Eduardo Magalhães para presentar el vehículo en la Bahia Farm Show. El interior cuenta con acabados de madera, dos baños, una oficina, un dormitorio con ampliaciones, cocina y zona de barbacoa. La autocaravana está equipada con nivelación hidráulica, depósito de agua de 800 a 1.000 litros, generador e internet satelital Starlink. El coste de la conversión no ha sido revelado.
En el salón Auto Messe Web se presentó una autocaravana de lujo basada en el Toyota HiAce con un rebaje extremo de la suspensión. El vehículo cuenta con un kit aerodinámico completo Vogue, llantas de 20 pulgadas, interior de cuero con asientos Recaro y electrodomésticos. El rebaje con suspensión neumática permite usar la autocaravana tanto para viajes familiares como para viajes de invierno.
Un cámper personalizado sobre el Mazda Scrum Truck con estilo retro, techo elevable y llantas Hayashi Street.
Laura Woggan, de 35 años, convierte furgonetas en autocaravanas personalizadas en su taller en Weyhe, al sur de Bremen. El año pasado, según la Oficina Federal de Estadística, más personas que nunca pernoctaron en campings de Alemania. El equipo trabaja actualmente en una furgoneta clásica con panel solar y madera certificada, así como en un antiguo camión de transmisión de TV para siete personas. Desde 2022, Laura se especializa en conversiones, y aunque muchos hombres son inicialmente escépticos ante una mujer mecatrónica, su agenda está llena.
En Eidsvoll, Noruega, un camión de bomberos ha sido convertido en autocaravana. Así lo informa el periódico local Eidsvoll Ullensaker Blad. No se han revelado detalles de la conversión.
Toy Factory ha lanzado un kit de cama para el vehículo eléctrico Kia PV5 Passenger, diseñado para pasar la noche en el coche. El kit incluye un colchón de 1850×1400 mm, que acomoda a dos adultos, y permite usar el espacio debajo para almacenar equipo. El EV ofrece funcionamiento silencioso y mantiene la temperatura de la cabina sin ralentí.
El Banco Municipal de Rosario puso en marcha una subasta online de colectivos urbanos usados con precios base desde 8 millones de pesos. Los interesados deben registrarse en la plataforma y constituir la garantía de oferta. Las unidades, en buen estado general, pueden reconvertirse en motorhomes, oficinas móviles o unidades gastronómicas. La subasta se realiza íntegramente en línea, con información técnica y fotos de cada lote.
El fabricante chino BD Cloud ha presentado el módulo Iron Ridge para pick-ups, que convierte la camioneta en una autocaravana completa. El módulo cuenta con paredes plegables rígidas, dos deslizamientos, inodoro, ducha y espacio para dormir para cuatro personas. No se vende en Europa, por lo que los interesados deben contactar directamente con el fabricante y encargarse de la importación.
En Suecia, un entusiasta convirtió un Volvo V70 familiar en una caravana compacta remolcada por un Volvo XC70 de 2003. Se acortó la carrocería, se eliminó la parte delantera y se instaló una cama doble en el interior. El inusual conjunto ha llamado la atención en las redes sociales y ha recibido comentarios positivos.
El estudio brasileño Freijó Arquitetura completó en 2023 un proyecto de autocaravana sobre un camión 4×4. En los 29 metros cuadrados interiores se distribuyen salón, cocina, dormitorio y baño. El diseño prioriza la estabilidad del mobiliario frente al movimiento y la torsión del chasis, así como un sistema de drenaje que funciona en cualquier pendiente. La autocaravana incluye panel solar, automatización y tratamiento de agua por rayos UV.
En Italia, cada vez más aficionados convierten vehículos en autocaravanas por su cuenta. Según la Asociación de Productores de Caravanas y Autocaravanas (APC), en 2025 se matricularon 7.936 autocaravanas nuevas, un 10,56% más que el año anterior, mientras que el mercado de segunda mano creció un 6,05% con más de 44.000 transacciones. La conversión casera reduce los costos a la mitad: un profesional cobra entre 30.000 y 40.000 euros por un vehículo de longitud media, mientras que hacerlo en casa cuesta aproximadamente la mitad, más 1.500–3.000 euros por la homologación. La comunidad Nice Crazy Vans cuenta con 2.000 miembros, y la feria Fit Your Camper en Bolonia muestra innovaciones para la conversión.
Grand Motor ha presentado un kit de conversión camper para el Mitsubishi Delica D:5, que incluye un techo elevable que permite dormir hasta cuatro adultos. El kit está disponible en tres versiones: el D:5 básico, el D:5 ZERO con literas y el D:5 con techo elevable. El precio del kit es de 1.078.000 yenes, mientras que el vehículo de exposición cuesta 5.407.000 yenes. La instalación es posible tanto en vehículos nuevos como usados.
Ole Krack dedicó nueve meses a construir una caravana para bicicleta con papel pintado, toldo y conexión de agua. La comunidad de aficionados que persiguen el mismo sueño de una caravana para bicicleta está creciendo.
La pareja brasileña Marta y Júnior transformó un autobús de dos pisos en una autocaravana llamada Arara Azul Motor Home. Cuenta con piscina con iluminación LED, balcón, cocina con cinco fuegos, bañera y espacio para hasta cuatro dormitorios. El vehículo está equipado con paneles solares e internet Starlink. La pareja viaja desde 2018 y ha visitado alrededor del 70% de Brasil, además de Uruguay, Paraguay, Argentina y Bolivia. El costo de construcción no fue revelado.
YURT, con sede en Yaizu, prefectura de Shizuoka, vende el kit VANLIFE ROOMKIT para el Toyota Sienta (versión de 5 plazas), que convierte el espacio trasero en un suelo de madera. El kit incluye suelo, paneles laterales, cajones de almacenamiento, una tabla multiusos, patas plegables para mesa y una cortina delantera. La instalación no requiere perforar la carrocería, por lo que el coche puede volver a su estado original. El suelo está articulado y se pliega contra el respaldo de la segunda fila; se puede desplegar en unos 10 segundos. Los modos incluyen completamente plano, "salón" (con algunos asientos) y "exterior" (usando la estantería como mesa). El precio es de 59.950 yenes (impuestos incluidos). Se espera una versión para el modelo de 7 plazas en 2027.
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