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La revista japonesa DRIMO publicó una reseña de 10 autocaravanas basadas en el Suzuki Every. Los precios parten de 2.132.460 yenes por el GRANDY PLAMO y llegan hasta 4.907.100 yenes por el Miniature Cruise Prime. Todos los modelos incluyen aire acondicionado, algunos con baterías de litio y paneles solares.
El videógrafo austriaco Dominik Koran ha construido una autocaravana desde cero. El proyecto se llevó a cabo en Austria; no se han revelado detalles sobre especificaciones y costos. Se informa que la construcción tomó varios meses.
Un residente de Viena llamado Dominik convirtió un VW T6.1 nuevo de 2024 en una autocaravana completamente equipada. El proyecto costó unos 46.700 euros, incluidos materiales, mano de obra y registro. El vehículo cuenta con zona de dormir, cocina, nevera y baño.
Sanjo Mitsubishi Motors Sales y Kato Motor de la prefectura de Niigata presentaron la autocaravana NOCTI basada en la Mitsubishi Delica D:5. El vehículo cuenta con el sistema de tracción total S-AWC y un motor diésel de 2.2 litros, lo que proporciona una alta capacidad todoterreno. Sus dimensiones (4800×1815×1875 mm) permiten estacionar en garajes estándar. La autocaravana incluye una nevera de 12 V.
Una pareja japonesa convirtió un Suzuki Every kei van en autocaravana y pasó 1,5 años viajando por todo Japón. Eligieron un modelo de 2012 con techo alto por menos de 500.000 yenes, lo pintaron de verde y decoraron el interior en tonos beige, manteniendo los costos bajos. A pesar del espacio reducido, lo encontraron cómodo para dos personas.
El fabricante japonés Direct Cars ha presentado la autocaravana ligera soup basada en la Toyota TownAce Van GL. El precio parte de 4,48 millones de yenes para la versión 2WD y 4,78 millones para la 4WD. El modelo cuenta con asientos traseros separados que se pueden abatir para transportar objetos largos, así como revestimiento interior completo, batería portátil, luces LED y ducha exterior. La autocaravana tiene capacidad para cuatro personas y está clasificada en la categoría de matrícula 8.
La empresa japonesa de tuning DAMD ha construido una autocaravana compacta basada en el chasis del Daihatsu Atrai. A pesar de su pequeño tamaño, el vehículo está completamente equipado para acampar, ofreciendo una alternativa para quienes no pueden permitirse una autocaravana de tamaño completo.
China
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En China, los camiones BYD T5 se convierten en autocaravanas de lujo. El blogger Ye Ba Ye Ba creó una casa rodante sin alterar la estructura del vehículo.
En GIIAS 2026, Isuzu, junto con Jajago Keliling Indonesia y el carrocero Delima Mandiri, presentó la autocaravana Komo basada en el camión ELF NLR B. El vehículo cuenta con un motor diésel de 120 CV, transmisión manual de 6 velocidades, sistema de almacenamiento de energía BLUETTI de 7.800 Wh y paneles solares de 1.000 W. Los creadores, la pareja John y Rihana, han construido su cuarta autocaravana, adaptada para viajes largos por Indonesia.
Un camión Volvo 540, utilizado anteriormente para transporte pesado, ha sido transformado en una autocaravana de lujo en Brasil. El propietario, un empresario de Montenegro, recorrió unos 3.000 km hasta Luís Eduardo Magalhães para presentar el vehículo en la Bahia Farm Show. El interior cuenta con acabados de madera, dos baños, una oficina, un dormitorio con ampliaciones, cocina y zona de barbacoa. La autocaravana está equipada con nivelación hidráulica, depósito de agua de 800 a 1.000 litros, generador e internet satelital Starlink. El coste de la conversión no ha sido revelado.
En el salón Auto Messe Web se presentó una autocaravana de lujo basada en el Toyota HiAce con un rebaje extremo de la suspensión. El vehículo cuenta con un kit aerodinámico completo Vogue, llantas de 20 pulgadas, interior de cuero con asientos Recaro y electrodomésticos. El rebaje con suspensión neumática permite usar la autocaravana tanto para viajes familiares como para viajes de invierno.
Un cámper personalizado sobre el Mazda Scrum Truck con estilo retro, techo elevable y llantas Hayashi Street.
Laura Woggan, de 35 años, convierte furgonetas en autocaravanas personalizadas en su taller en Weyhe, al sur de Bremen. El año pasado, según la Oficina Federal de Estadística, más personas que nunca pernoctaron en campings de Alemania. El equipo trabaja actualmente en una furgoneta clásica con panel solar y madera certificada, así como en un antiguo camión de transmisión de TV para siete personas. Desde 2022, Laura se especializa en conversiones, y aunque muchos hombres son inicialmente escépticos ante una mujer mecatrónica, su agenda está llena.
En Eidsvoll, Noruega, un camión de bomberos ha sido convertido en autocaravana. Así lo informa el periódico local Eidsvoll Ullensaker Blad. No se han revelado detalles de la conversión.
Toy Factory ha lanzado un kit de cama para el vehículo eléctrico Kia PV5 Passenger, diseñado para pasar la noche en el coche. El kit incluye un colchón de 1850×1400 mm, que acomoda a dos adultos, y permite usar el espacio debajo para almacenar equipo. El EV ofrece funcionamiento silencioso y mantiene la temperatura de la cabina sin ralentí.
El Banco Municipal de Rosario puso en marcha una subasta online de colectivos urbanos usados con precios base desde 8 millones de pesos. Los interesados deben registrarse en la plataforma y constituir la garantía de oferta. Las unidades, en buen estado general, pueden reconvertirse en motorhomes, oficinas móviles o unidades gastronómicas. La subasta se realiza íntegramente en línea, con información técnica y fotos de cada lote.
El fabricante chino BD Cloud ha presentado el módulo Iron Ridge para pick-ups, que convierte la camioneta en una autocaravana completa. El módulo cuenta con paredes plegables rígidas, dos deslizamientos, inodoro, ducha y espacio para dormir para cuatro personas. No se vende en Europa, por lo que los interesados deben contactar directamente con el fabricante y encargarse de la importación.
En Suecia, un entusiasta convirtió un Volvo V70 familiar en una caravana compacta remolcada por un Volvo XC70 de 2003. Se acortó la carrocería, se eliminó la parte delantera y se instaló una cama doble en el interior. El inusual conjunto ha llamado la atención en las redes sociales y ha recibido comentarios positivos.
El estudio brasileño Freijó Arquitetura completó en 2023 un proyecto de autocaravana sobre un camión 4×4. En los 29 metros cuadrados interiores se distribuyen salón, cocina, dormitorio y baño. El diseño prioriza la estabilidad del mobiliario frente al movimiento y la torsión del chasis, así como un sistema de drenaje que funciona en cualquier pendiente. La autocaravana incluye panel solar, automatización y tratamiento de agua por rayos UV.
El entusiasta Maxwell Peters convirtió una Ford E-350 Super Duty de 2003 en una casa rodante autónoma. El proyecto incluye paneles solares, sistema eléctrico y una distribución bien pensada. La conversión de furgonetas comerciales se ha convertido en una alternativa popular a las autocaravanas de fábrica.
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