China
A Xiaomi lançou o Skynomad N90 Max Explorer Edition, um SUV com teto elétrico retrátil de fábrica que transforma o veículo em uma autocaravana de dois andares. O Explorer Edition custa 299.900 yuans, enquanto o N90 Max padrão começa em 269.900 yuans. O teto mede aproximadamente 2.110 mm × 985 mm, suporta 200 kg e eleva a altura interna para cerca de 2,29 m; foi testado em 10.000 ciclos de abertura e fechamento. O veículo possui um trem de força EREV com um motor turbo de 1,5 L como gerador, uma bateria de 76 kWh, 1.705 km de autonomia combinada e carregamento rápido que adiciona 285 km em 15 minutos. Ambos os modelos são atualmente vendidos apenas na China.
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No Caravan Salon 2026, a Lidu RV apresentou um interior renovado para a sua caravana pop-up Lidu Aquila 360. O design, de um estúdio europeu, é de estilo cubista-minimalista com estofos bege e ocre escuro, almofadas de acento amarelo-sol e frentes de madeira escura. A cozinha inclui placa de indução, frigorífico pequeno e lava-loiça, além de um módulo extraível para cozinha exterior a gás. Um compartimento para sanita móvel substitui a casa de banho tradicional. O teto pop-up elétrico eleva a altura de 2.245 mm para 2.745 mm. Dimensões: comprimento 5.235 mm, largura 2.190 mm, peso em vazio 1.230 kg. A carroçaria é um híbrido de aço e alumínio com 80% de alumínio. São oferecidas quatro cores exteriores: First Light Gold, Pale Bay Blue, Morning Mist Green e Verdant Field Green.
No salão de autocaravanas de Wuhan, realizado em 10 de outubro, a Xiaomi apresentou o modelo Pengcheng N90. A versão básica tem preço a partir de 209.900 yuans, enquanto a versão Exploration com teto elevatório elétrico custa 299.900 yuans. O veículo possui um design de beliches integrado de fábrica: ao estacionar, o teto se eleva e oferece altura interna de 2,29 m, com área de dormir superior de 2,1 m². Mede 5285 mm de comprimento com entre-eixos de 3080 mm. O conjunto motriz combina um gerador de autonomia estendida 1.5T, dois motores elétricos e tração nas quatro rodas, com bateria de 76 kWh que proporciona 464 km de autonomia elétrica e 1705 km combinada. Inclui de série suspensão a ar, amortecedores adaptativos, dois lidars e chip Nvidia Thor para assistência avançada ao condutor.
A frota de autocaravanas da China atingiu cerca de 269.400 unidades no final de 2025, com vendas anuais crescendo 24,5% para 23.616 unidades. A Jiangling Motor Group Motorhome, sediada em Nanchang, vendeu 540 autocaravanas em 2025, com uma quota de mercado de 4,6% e o terceiro lugar a nível nacional. A empresa planeia lançar novos modelos de nova energia e autocaravanas diesel todo-o-terreno, e aumentar os gastos anuais em I&D de 5–6 milhões de yuanes para 10% da receita.
Próximos eventos
China
9
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Exposição
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24.ª Feira de Autocaravanas e Campismo de Pequim e 33.º Congresso Internacional de Autocaravanismo da China 2026
RV World, estação Libafang, Pequim
11
set
Exposição
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COSP Guangzhou 2026 — exposição de camping e soluções outdoor
Poly World Trade Center Expo, Pazhou, Guangzhou
19
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Exposição
em 9 d.
17.ª Feira de Autocaravanas e Campismo RV Cat (Chengdu) 2026
Centro comercial RV Cat de Chengdu, Chengdu
Foi publicada na plataforma Sina uma guia para escolher camper ou autocaravana. A publicação, de 9 de setembro de 2026, contém conselhos de seleção e um pedido de gosto, seguimento e comentários. A Sina afirma que o conteúdo reflete a opinião do autor e não a posição do site.
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O condado de Lishu, na província de Jilin, inaugurou uma área para autocaravanas no Parque Nanhe, com mais de 1.000 lugares gratuitos. O parque oferece água gratuita, pontos de carregamento, banheiros 24 horas, chuveiros, lavanderia e sala para mães e bebês. Às sextas-feiras há exibições de filmes ao ar livre e atividades de patrimônio cultural imaterial, como apresentações de errenzhuan. Foram criadas rotas turísticas que combinam a estadia em autocaravana com visitas ao Museu de Lishu e ao Museu do Solo Negro.
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Em 9 de setembro, foi aberta no parque Shougang, em Pequim, a feira CIFTIS 2026, organizada pela UNCTAD, OMPI, Ministério do Comércio da China e governo municipal de Pequim. A Huatie Fengtu exibiu uma autocaravana Dachi sobre Iveco com slide-out lateral na área externa do pavilhão 9 e anunciou aluguéis a partir de 399 yuans por dia em dias úteis de setembro, além de pacotes de cinco dias para os feriados do Meio do Outono e do Dia Nacional. A empresa opera em modelo de venda direta, com sede em Hangzhou e centro de serviços em Pequim, distrito de Shunyi; usuários com pontuação Sesame Credit de 700 ou mais podem alugar sem caução.
O Maxus G50 PHEV 2026 (versão Pilot, preço indicativo 139.800 yuan) é adequado para conversão em camper. Ao rebater a terceira fila obtém-se um espaço de 1,38 m de profundidade, 1,1 m de largura e 0,8 m de altura, suficiente para dois adultos até 1,75 m. Adicionar uma base giratória (420 yuan), tábuas de pinho (42,37 yuan) e um colchão de látex (83 yuan), num total de cerca de 570 yuan, forma uma cama de 2×1,2 m. O sistema V2L de fábrica fornece 6,6 kW de descarga externa. A modificação não requer registo, mas dormir em andamento é proibido.
Xu Song, de 33 anos, de Guizhou, converteu uma autocaravana usada em barbearia móvel e percorreu cerca de 2.600 km pela G318 em um mês, ganhando mais de 6.000 yuans com cortes de cabelo.
Fontes:
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A Jinghang lançou um motorhome classe C baseado em chassi Iveco, com foco no layout interno. O veículo é uma autocaravana automotora, e um vídeo mostra seu interior bem projetado, enfatizando praticidade e conforto.
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Um proprietário publicou uma conversão DIY do crossover Ti 7 em camper para dormir sem modificar a estrutura do veículo. Um kit de três peças — caixa para a mala, painel de preenchimento e placa de extensão — custou cerca de 400 yuanes. Após a nivelação, a área de dormir ultrapassa 1,9 m de comprimento e a altura da cabine é de cerca de 95 cm. Existe um módulo pronto por 500–800 yuanes. O modelo é oferecido nas versões Max de tração dianteira e Ultra de tração integral, com preços aproximados de 200.000 e 250.000 yuanes, respetivamente.
Durante um evento recente da Xiaomi, foi apresentado o Pengcheng N90 Max Explorer Edition com tenda no tejadilho, que muitos compararam a uma 'autocaravana da Xiaomi'. O veículo está listado no catálogo do MIIT como um 'veículo de serviço cultural e de vida híbrido plug-in de autonomia estendida', em vez de um veículo de passageiros multiusos convencional. A Xiaomi confirmou que o veículo é classificado como um pequeno autocarro especial e está sujeito às mesmas políticas de inspeção, restrições de trânsito e portagens gratuitas em feriados que os automóveis de passageiros. No entanto, o processo de registro inicial pode diferir, e o autor alerta para possíveis dificuldades nos postos de registro que não estejam familiarizados com este tipo de veículo.
Um vídeo publicado no Weibo mostra uma viagem numa autocaravana modificada pelo proprietário de Yangzhou até à área cénica de Daocheng Yading, na província de Sichuan. O percurso de 2.800 km foi feito por estradas nacionais. O vídeo foi publicado no âmbito do programa de boas-vindas a novos utilizadores do Weibo.
Na China, o SUV elétrico Xiaomi N90 Max Explorer Edition está disponível com tejadilho elétrico elevável, que o converte numa autocaravana de dois andares. Custa pouco mais de 38.000 euros. Com o tejadilho levantado, a altura interior máxima é de 2,294 metros, a cama mede 2,110 × 0,985 metros e suporta até 200 kg. A autonomia elétrica é de 462 km (bateria de 76 kWh) e com o extensor de autonomia a gasolina de 1,5 litros chega aos 1.688 km. Atualmente, está disponível apenas no mercado chinês.
Na China, a tendência de converter furgões em autocaravanas confortáveis para viagens rodoviárias está a ganhar popularidade. Os entusiastas, de forma independente ou com a ajuda de oficinas especializadas, transformam furgões padrão em espaços habitáveis com zonas de dormir, cozinhas e sistemas de arrumação. Isto permite viajar com mais conforto e poupar em alojamento hoteleiro.
Arnaud Bertrand percorreu Xinjiang em autocaravana durante 33 dias: de Urumqi por Ili, a estrada Duku, Kashgar e Muztagh Ata, regressando pelo túnel Tianshan Shengli.
Fontes:
A Xiaomi apresentou na China o SUV Skynomad N90 Max na versão Explorer Edition, voltado para camping e viagens. O preço é superior a 1 bilhão de dong (cerca de 40 mil dólares).
De 9 a 14 de setembro de 2026, realizam-se em Fangshan a 24ª Feira de Autocaravanas e Camping de Pequim e o 33º Congresso Internacional de Camping da China. Mais de 4500 visitantes no primeiro dia.
Fontes:
Uma blogueira chinesa que viaja em um motorhome cozinhou um prato de arroz com frango para um cachorro de rua que adotou e chamou de Xunmei. O vídeo foi publicado nas redes sociais.
A vila de Chenji, em Yizheng, na província de Jiangsu, conhecida como a 'cidade das autocaravanas de Yangzhou', construiu quatro parques de campismo estandardizados para autocaravanas, com uma área total de 160 mu (cerca de 10,7 hectares) e 150 lugares. Estes parques recebem anualmente mais de 10.000 viajantes em autocaravana. No terceiro Festival de Consumo de Autocaravanas e Campismo, realizado em 2026 num recinto de 20.000 metros quadrados, foram vendidas 66 autocaravanas por mais de 30 milhões de yuanes e distribuídos mais de 3.000 vales de consumo. O projeto do 'círculo de consumo sobre rodas' da vila foi incluído no primeiro lote de casos típicos de cenários diversificados de consumo de serviços na província de Jiangsu, e o seu caso sobre a promoção do novo consumo de autocaravanas e campismo foi reconhecido pelo Ministério do Comércio como uma prática excelente.