Condado de Lishu inaugura área gratuita para autocaravanas com 1.000 lugares

No salão de autocaravanas de Wuhan, realizado em 10 de outubro, a Xiaomi apresentou o modelo Pengcheng N90. A versão básica tem preço a partir de 209.900 yuans, enquanto a versão Exploration com teto elevatório elétrico custa 299.900 yuans. O veículo possui um design de beliches integrado de fábrica: ao estacionar, o teto se eleva e oferece altura interna de 2,29 m, com área de dormir superior de 2,1 m². Mede 5285 mm de comprimento com entre-eixos de 3080 mm. O conjunto motriz combina um gerador de autonomia estendida 1.5T, dois motores elétricos e tração nas quatro rodas, com bateria de 76 kWh que proporciona 464 km de autonomia elétrica e 1705 km combinada. Inclui de série suspensão a ar, amortecedores adaptativos, dois lidars e chip Nvidia Thor para assistência avançada ao condutor.

Em 9 de setembro, foi aberta no parque Shougang, em Pequim, a feira CIFTIS 2026, organizada pela UNCTAD, OMPI, Ministério do Comércio da China e governo municipal de Pequim. A Huatie Fengtu exibiu uma autocaravana Dachi sobre Iveco com slide-out lateral na área externa do pavilhão 9 e anunciou aluguéis a partir de 399 yuans por dia em dias úteis de setembro, além de pacotes de cinco dias para os feriados do Meio do Outono e do Dia Nacional. A empresa opera em modelo de venda direta, com sede em Hangzhou e centro de serviços em Pequim, distrito de Shunyi; usuários com pontuação Sesame Credit de 700 ou mais podem alugar sem caução.

Xu Song, de 33 anos, de Guizhou, converteu uma autocaravana usada em barbearia móvel e percorreu cerca de 2.600 km pela G318 em um mês, ganhando mais de 6.000 yuans com cortes de cabelo.

A Jinghang lançou um motorhome classe C baseado em chassi Iveco, com foco no layout interno. O veículo é uma autocaravana automotora, e um vídeo mostra seu interior bem projetado, enfatizando praticidade e conforto.

Um proprietário publicou uma conversão DIY do crossover Ti 7 em camper para dormir sem modificar a estrutura do veículo. Um kit de três peças — caixa para a mala, painel de preenchimento e placa de extensão — custou cerca de 400 yuanes. Após a nivelação, a área de dormir ultrapassa 1,9 m de comprimento e a altura da cabine é de cerca de 95 cm. Existe um módulo pronto por 500–800 yuanes. O modelo é oferecido nas versões Max de tração dianteira e Ultra de tração integral, com preços aproximados de 200.000 e 250.000 yuanes, respetivamente.

Durante um evento recente da Xiaomi, foi apresentado o Pengcheng N90 Max Explorer Edition com tenda no tejadilho, que muitos compararam a uma 'autocaravana da Xiaomi'. O veículo está listado no catálogo do MIIT como um 'veículo de serviço cultural e de vida híbrido plug-in de autonomia estendida', em vez de um veículo de passageiros multiusos convencional. A Xiaomi confirmou que o veículo é classificado como um pequeno autocarro especial e está sujeito às mesmas políticas de inspeção, restrições de trânsito e portagens gratuitas em feriados que os automóveis de passageiros. No entanto, o processo de registro inicial pode diferir, e o autor alerta para possíveis dificuldades nos postos de registro que não estejam familiarizados com este tipo de veículo.