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🇨🇳 China — Vanlife-Nachrichten

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China
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Eine Frau in China hat sich entschieden, in einem Wohnmobil in der Nähe der Schule ihres Kindes zu leben, und gibt an, dass dies günstiger sei als die Miete einer Wohnung im Schulbezirk. Sie sagte, dies verkürze auch den Arbeitsweg und ermögliche dem Kind mehr Ruhe. Der Bericht lenkte die Aufmerksamkeit auf hohe Mieten in Schulnähe und die finanzielle Belastung von Familien.

Im Jahr 2025 wurden in China rund 23.600 neue Wohnmobile zugelassen, 24,5 % mehr als im Vorjahr; der Gesamtbestand nähert sich 270.000 Einheiten. Die drei zentralen Provinzen Hubei, Jiangxi und Henan meldeten 351 neue Modelle (39,9 % aller Anträge) und erzielten fast die Hälfte aller Inlandsverkäufe. Hubei führt mit 54 Herstellern und 253 Modellen, während die Stadt Suizhou einen Marktanteil von 31 % hält und jährlich über 4.000 Wohnmobile verkauft.

Chery hat den Einsteiger-Kastenwagen Rivul Qijie A700 vorgestellt, der vom 19. bis 21. September 2026 auf der Chengdu Caravan-Messe debütieren soll. Das 5,99 m lange Modell mit 2,0-T-Dieselmotor und 8-Gang-Automatik richtet sich an Paare und kostet unter 300.000 Yuan. Zur Ausstattung gehören eine 48V-200Ah-Lithiumbatterie, ein 510-W-Solarpanel, ein 8000-W-Wechselrichter, ein 105-Liter-Frischwassertank und ein 2,1 m langes umbaubares Bett.

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CN China
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Eine Mutter in Shandong kaufte ein Wohnmobil für 200.000 Yuan und parkte es in einem Park 700 Meter von der Schule ihres Sohnes entfernt, um ihn während seiner Ausbildung zu begleiten. Sie behauptet, die Regelung sei wirtschaftlicher als Miete: Drei Jahre Miete in der Nähe würden über 200.000 Yuan kosten, während das Wohnmobil nach dem Abitur für etwa die Hälfte des Kaufpreises weiterverkauft werden kann. Das tägliche Parken kostet 10 Yuan, Solarpaneele decken den Grundstrombedarf, und der Sohn gewinnt 20 Minuten zusätzlichen Schlaf. Online-Kommentatoren wiesen auf mögliche Probleme hin: Heizung im Winter, Kühlung im Sommer, Abwasserentsorgung, Parkbeschränkungen und versteckte Kosten wie Wertverlust und Wartung.

Kraftstoffpreise ·
CN China
günstigster in EU €0.99 hier teuerster in EU
Diesel ▲ +4.20%
€0.99/L
$1.16/L
Benzin 95 ▲ +3.90%
€1.03/L
$1.20/L
Volltanken
80 L
€79.51
Verbrauch
10 L/100km
€9.94

Xiaomi hat den Skynomad N90 Max Explorer Edition vorgestellt, einen SUV mit werkseitigem elektrischem Hubdach, das das Fahrzeug in einen zweistöckigen Camper verwandelt. Der Explorer Edition kostet 299.900 Yuan, der Standard-N90-Max beginnt bei 269.900 Yuan. Das Dach misst etwa 2.110 mm × 985 mm, trägt 200 kg und erhöht die Innenhöhe auf rund 2,29 m; es wurde in 10.000 Öffnungs- und Schließzyklen getestet. Das Fahrzeug verfügt über einen EREV-Antrieb mit 1,5-Liter-Turbo-Range-Extender, einer 76-kWh-Batterie, 1.705 km kombinierter Reichweite und Schnellladung, die in 15 Minuten 285 km hinzufügt. Beide Modelle sind derzeit nur in China erhältlich.

Auf dem Caravan Salon 2026 präsentierte Lidu RV ein überarbeitetes Interieur für den Pop-Up-Caravan Lidu Aquila 360. Das Design, von einem führenden europäischen Studio, ist kubistisch-minimalistisch mit beiger und dunkel-ockerfarbener Polsterung, sonnengelben Zierkissen und dunklen Holzfronten. Die Küche umfasst Induktionsherd, kleinen Kühlschrank und Spüle sowie einen Auszug für eine Außenküche mit Gaskocher. Ein Fach für ein mobiles WC ersetzt das klassische Bad. Das elektrische Pop-up-Dach erhöht die Höhe von 2.245 mm auf 2.745 mm. Maße: Länge 5.235 mm, Breite 2.190 mm, Leergewicht 1.230 kg. Der Aufbau ist ein Stahl-Aluminium-Hybrid mit 80 Prozent Aluminium. Vier Außenfarben: First Light Gold, Pale Bay Blue, Morning Mist Green und Verdant Field Green.

Xiaomi hat den Verkauf des Skynomad N90 Max Explorer Edition gestartet, eines 5,3 Meter langen Crossover, der zu einem zweistöckigen Camper mit elektrischem Hubdach umgebaut wurde. Der obere Abschnitt lässt sich nur im Stand anheben und erhöht die Innenhöhe auf 2.294 mm; auf der zweiten Ebene gibt es eine Schlaffläche von 2.110 × 985 mm mit einer Traglast von bis zu 200 kg, fünf Fenster mit Netzen, Beleuchtung, zwei Klimaanlagenauslässe, USB-C und Befestigungen für Zubehör. Zusammengeklappt fügt das Dach der Fahrzeughöhe nur 100 mm hinzu. Der Innenraum bietet fünf statt sieben Sitze; die zweite Reihe lässt sich zu einem 1,87 × 1,24 m großen Bett mit Heizung, Belüftung und Fußbodenheizung umklappen. Der Antrieb kombiniert eine 76-kWh-Batterie und einen 1,5-Liter-Benzin-Generator; die rein elektrische Reichweite beträgt 462 km nach CLTC, die Gesamtreichweite 1.688 km. In China kostet die Explorer Edition 300.000 Yuan, der normale siebensitzige N90 Max 270.000 Yuan.

Auf der Wohnmobilmesse in Wuhan am 10. Oktober hat Xiaomi das Modell Pengcheng N90 vorgestellt. Die Basisversion kostet ab 209.900 Yuan, die Exploration-Version mit elektrischem Hubdach 299.900 Yuan. Das Fahrzeug verfügt über ein werkseitig integriertes Doppelstockbett-Design: Im Stand hebt sich das Dach und bietet eine Innenhöhe von 2,29 m, darüber eine 2,1 m² große Schlaffläche. Es ist 5285 mm lang bei einem Radstand von 3080 mm. Der Antrieb kombiniert einen 1,5-Liter-Reichweitenverlängerer, zwei Elektromotoren und Allradantrieb; die 76-kWh-Batterie ermöglicht 464 km elektrische Reichweite und 1705 km kombiniert. Zur Serienausstattung gehören Luftfederung, adaptive Dämpfer, zwei Lidar-Sensoren und ein Nvidia-Thor-Chip für Fahrassistenzsysteme.

Der chinesische Wohnmobilbestand erreichte Ende 2025 rund 269.400 Einheiten, der Jahresabsatz stieg um 24,5 % auf 23.616 Einheiten. Jiangling Motor Group Motorhome mit Sitz in Nanchang verkaufte 2025 540 Wohnmobile, was einem Marktanteil von 4,6 % und dem dritten Platz landesweit entspricht. Das Unternehmen plant die Einführung neuer Energiemodelle und dieselbetriebener Offroad-Wohnmobile sowie eine Erhöhung der jährlichen F&E-Ausgaben von 5–6 Mio. Yuan auf 10 % des Umsatzes.

Im Kreis Lishu in der Provinz Jilin wurde im Nanhe-Park ein Wohnmobilstellplatz mit über 1.000 kostenlosen Stellplätzen eröffnet. Der Platz bietet kostenloses Wasser, Ladestationen, rund um die Uhr geöffnete Toiletten, Duschen, eine Waschküche und einen Mutter-Kind-Raum. Freitags finden Open-Air-Filmvorführungen und Veranstaltungen zum immateriellen Kulturerbe wie Errenzhuan-Aufführungen statt. Es wurden Touristenrouten entwickelt, die einen Wohnmobilaufenthalt mit Besuchen des Lishu-Museums und des Schwarzschwarzerde-Museums verbinden.

Der Maxus G50 PHEV 2026 (Pilot-Ausstattung, Richtpreis 139.800 Yuan) eignet sich für den Umbau zum Camper. Nach Umklappen der dritten Reihe entsteht eine Fläche von 1,38 m Tiefe, 1,1 m Breite und 0,8 m Höhe, ausreichend für zwei Erwachsene bis 1,75 m. Mit einem Drehsockel (420 Yuan), Kiefernbrettern (42,37 Yuan) und einer Latexmatratze (83 Yuan) entsteht für insgesamt etwa 570 Yuan ein Bett von 2×1,2 m. Das serienmäßige V2L-System liefert 6,6 kW externe Entladung. Der Umbau ist nicht eintragungspflichtig, aber Schlafen während der Fahrt ist verboten.

Ein Besitzer hat einen DIY-Umbau des Ti 7 Crossover zu einem Schlafcamper ohne Änderung der Fahrzeugstruktur veröffentlicht. Ein dreiteiliges Kit – Kofferraumbox, Spaltfüllplatte und Verlängerungsbrett – kostete etwa 400 Yuan. Nach dem Nivellieren beträgt die Liegefläche über 1,9 m und die Innenhöhe etwa 95 cm. Ein fertiges Modul ist für 500–800 Yuan erhältlich. Das Modell wird in den Versionen Max mit Frontantrieb und Ultra mit Allradantrieb angeboten, die etwa 200.000 bzw. 250.000 Yuan kosten.

Bei einer kürzlichen Xiaomi-Veranstaltung wurde der Pengcheng N90 Max Explorer Edition mit Dachzelt vorgestellt, den viele als „Xiaomi-Wohnmobil“ bezeichneten. Das Fahrzeug ist im MIIT-Katalog als „Plug-in-Hybridfahrzeug mit Reichweitenverlängerung für kulturelle und Lebensdienste“ aufgeführt und nicht als herkömmliches Mehrzweck-Personenfahrzeug. Xiaomi hat bestätigt, dass das Fahrzeug als kleiner Sonderbus eingestuft ist und denselben Prüf-, Verkehrsbeschränkungs- und gebührenfreien Autobahnregelungen an Feiertagen unterliegt wie normale Personenkraftwagen. Der anfängliche Zulassungsprozess kann jedoch abweichen, und der Autor warnt vor möglichen Schwierigkeiten bei Zulassungsstellen, die mit diesem Fahrzeugtyp nicht vertraut sind.

CN China

Ein auf Weibo veröffentlichtes Video zeigt eine Reise in einem selbst ausgebauten Wohnmobil von Yangzhou zum Landschaftsgebiet Daocheng Yading in der Provinz Sichuan. Die 2.800 km lange Strecke wurde über Nationalstraßen zurückgelegt. Das Video wurde im Rahmen des Begrüßungsprogramms für neue Weibo-Nutzer veröffentlicht.

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