Nissan, en collaboration avec l'entreprise allemande Eifelland, a présenté le camping-car électrique Interstar-e Relax basé sur le fourgon Interstar-e. La nouveauté fait ses débuts au Caravan Salon de Düsseldorf, qui se tient du 28 août au 6 septembre. Le véhicule est équipé d'une batterie de 87 kWh et d'un moteur électrique de 143 ch (selon une autre source, 141 ch) avec un couple de 300 Nm. L'autonomie annoncée du fourgon de base est de 460 km selon le cycle WLTP, mais cette valeur n'est pas confirmée pour le camping-car chargé ; une autre source indique jusqu'à 255 miles (410 km). Selon une source néo-zélandaise, l'autonomie est de 408 miles WLTP et la charge est possible jusqu'à 130 kW.
Points clés
- Chauffage autonome : grâce à la fonction vehicle-to-load, le chauffage standard Trumaⓘ Eezy peut être alimenté par la batterie de traction, permettant de chauffer l'habitacle sans branchement au réseau.
- Intérieur : lit fixe de 1,90 × 1,60 m, deux sièges pivotants, réfrigérateur de 90 litres, plaque à induction, évier, toilettes portables et 2,6 mètres cubes de rangement.
- Prix : 89 900 € (selon une source, 102 000 $ ; selon une autre, environ 103 000 $). Le Interstar-e de base sans aménagement coûte 84 900 €, soit un supplément de 5 000 € pour l'équipement camping-car.
- Selon une source indonésienne, le modèle est également appelé Interstar-e Camper, avec une autonomie allant jusqu'à 410 km WLTP, une charge rapide DC (environ 25 minutes), une charge utile de 900 kg, un poids total jusqu'à 3,5 tonnes et un prix estimé pour l'Europe à partir de 84 000 € ; une version diesel est également disponible.
- Selon une source chinoise, l'autonomie est de 408 miles (environ 657 km) WLTP, et la charge rapide est possible jusqu'à 130 kW.
- Les ventes aux États-Unis ne sont pas prévues.