Nissan NV

Recvee a annoncé sa participation au Osaka Camping Car Fair 2026, prévu les 24 et 25 octobre 2026 à Intex Osaka. Le fabricant de campings-cars basé à Seto, préfecture d'Aichi, exposera un nombre record de sept véhicules, dont les nouvelles versions large et étroite du Recvee Plus LIV'N sur base Nissan Caravan, ainsi que le Recvee Solan en versions large et à toit haut. De plus, huit unités de modèles populaires sur base Toyota Town Ace seront disponibles pour une livraison rapide. L'exposition est gérée par Recvee Est, la concession de l'entreprise dans le Kansai, à Kyoto.

MCLIMB a dévoilé le CARAVAN NEO VENTURE, un fourgon aménagé basé sur le Nissan Caravan avec toit relevable. Il est équipé de phares ronds flexdream FD-classic, d'un kit carrosserie tout-terrain et de pneus Yokohama PARADA PA03 en 215/65R16. L'intérieur comprend des sièges AirREVO TYPE-F1200 avec ISOFIX, une cuisine et un lit pour deux adultes. MCLIMB est également distributeur officiel des tentes de toit iKamper, dont la Skycamp 2.0 qui s'ouvre et se ferme en 30 secondes.

Les concessionnaires automobiles japonais proposent des modèles pour dormir dans la voiture basés sur la Toyota Sienta, la Nissan NV200 Vanette et la Mitsubishi Delica D:5. Ces véhicules sont équipés uniquement de lits et de meubles, sans systèmes électriques et d'eau complets, ce qui simplifie l'entretien et réduit le coût. Prix : Toyota Sienta Juno à partir de 3 713 600 yens, Nissan NV200 Vanette MyRoom à partir de 4 843 300 yens et Mitsubishi Delica D:5 D:Pop à partir de 5 940 000 yens.

Nissan P's Field Craft a présenté le camping-car OASIS basé sur le Nissan Caravan au Pacifico Yokohama. Prix de base à partir de 5 757 400 yens ; l'unité exposée est évaluée à 8 396 882 yens.

Après un an de conversion DIY d'un Nissan Caravan Super Long, isolation et climatisation de toit ont été installées. En août à 35°C, la clim a refroidi l'habitacle à 27°C en 5 minutes, utilisant 30% d'une batterie de 7200 Wh en 11 heures.

Un propriétaire a transformé un Nissan Caravan en camping-car et l'a peint lui-même avec la teinte « Milk Tea Beige » de Takara Paint. Le coût total des matériaux s'est élevé à 16 435 yens, alors qu'une peinture complète confiée à des professionnels coûte généralement entre 200 000 et 350 000 yens. Le travail a pris environ deux heures, le ponçage étant l'étape la plus éprouvante physiquement.

Le studio de tuning FEEL a présenté le Limited Package 2024 le plus populaire pour le Nissan Caravan (E26) basé sur Grand Premium GX. Il comprend le lit Hearts V1 avec 5 niveaux de hauteur et des amortisseurs monotubes à 14 réglages.

Le préparateur BOXY STYLE a présenté un programme de transformation pour le Nissan Caravan (E26). À l'extérieur : pare-chocs et bas de caisse en carbone CARBONTEC, protections d'ailes et jantes BOXISM 25b (16×6.5, déport 48). À l'intérieur : un lit rabattable développé avec OGUshow, des housses de sièges et des panneaux de sol. L'ensemble est destiné à un usage quotidien et au camping.

Nissan a présenté le NV200 Vanette MyRoom, un camping-car de 4400 mm avec intérieur en bois transformable en lit pour une taille jusqu'à 184 cm. Pour couples et voyageurs solo.

Needs Sapporo, un atelier de préparation qui fête ses 26 ans en 2026, a dévoilé un Nissan Caravan modifié. Le véhicule conserve sa classification commerciale de catégorie 4 tout en ajoutant un lit central divisible, un chauffage FF alimenté par une batterie auxiliaire et un moniteur arrière avec connexion HDMI pour le télétravail. Parmi les options figurent un lit-console central original pour chiens et des racks latéraux multi-tubes Ogusho pour cannes à pêche.

Ogusho a présenté un modèle basé sur le Nissan Caravan Grand Premium GX avec une peinture noir mat à 60 %, offrant une surface semi-brillante. Le véhicule comprend un intérieur en bois foncé, un système de lit convertible, un sol à motif chevron et des amortisseurs Ohlins DFV. La configuration à cinq places est conservée.

Ogusho a dévoilé le concept ES Tough Spec basé sur le Nissan Caravan. Le véhicule dispose de composants intérieurs bolt-on pouvant être installés par le propriétaire sans modification de la carrosserie. Il utilise des matériaux haute durabilité Cordura pour les housses de sièges, les matelas et la console centrale. L'aménagement permet de transporter une moto de 125 cm³ tout en conservant un espace nuit. La hauteur du matelas est de 42 cm, avec une partie gauche en trois sections et un lit droit relevable. Le modèle est conçu pour un usage quotidien et les loisirs en plein air.

Un propriétaire japonais a transformé un Nissan Caravan 2019 d'occasion en camping-car pour nuits, passant environ un an en travaux DIY. Le fourgon a été acheté 2 000 000 yens et comprend des panneaux en bois hinoki, cuisine, climatisation et système électrique avec batteries LiTime.

Bodyline a présenté la deuxième génération du Light Camper 2 pour le Nissan Caravan. Le modèle combine transport de motos et nuitée, équipé de deux auvents FIAMMA F40 VAN et d'un module de lit pliable.

Recvil a dévoilé le camping-car ISOLA basé sur le Nissan Caravan Super Long. Le modèle dispose d'un compartiment arrière étanche avec douche pour le matériel sale, peut accueillir six personnes et est équipé d'une batterie lithium de 300 Ah, de la climatisation et d'un chauffage.

Nissan et Eifelland présenteront au Caravan Salon de Düsseldorf (du 28 août au 6 septembre) le fourgon aménagé électrique Relax basé sur le Nissan Interstar-e. Le prix démarre à 89 900 euros. Le véhicule dispose d'une batterie de 87 kWh (autonomie WLTP jusqu'à 410 km), d'une charge rapide DC jusqu'à 130 kW et d'un chargeur embarqué de 22 kW. À l'intérieur, il offre un lit fixe (1,90 × 1,60 m), une cuisine avec réfrigérateur de 90 litres et plaque à induction, et 2,6 mètres cubes de rangement. La charge utile est de 435 kg. L'équipement de série comprend la climatisation automatique, Apple CarPlay/Android Auto sans fil, une caméra de recul et des assistants de sécurité.

La rédaction de promobil a sélectionné sept exposants notables du Caravan Salon 2026 à Düsseldorf. Parmi eux figurent le nouveau camping-car intégral Laika Kreos sur base Mercedes Sprinter avec design de Giorgetto Giugiaro (à partir de 169 990 euros), le camping-car électrique Eifelland Relax sur Nissan Interstar-e avec une autonomie réelle d'environ 300 km (environ 90 000 euros) et le Giottiline Siena 340 avec lit escamotable (à partir de 62 000 euros). Sont également mis en avant le Dethleffs Graneo A 6823-2 sur Mercedes Sprinter 519 CDI (à partir de 169 999 euros), l'Offtrack Verge au design distinctif (à partir de 180 000 euros) et le Westfalia Columbus Liner avec un concept de toit innovant.

Le préparateur japonais Essex a présenté la deuxième version personnalisée du Nissan Caravan, nommée More Act. Le véhicule présente une carrosserie bicolore combinant le noir minuit et le vert cendré métallisé du Mitsubishi Delica Mini. À l'intérieur, on trouve des sièges en cuir personnalisés avec des inserts rayés de Craft Plus, des panneaux de sol en aluminium et un système audio Alpine OPTM. À l'extérieur, il comprend un protège-pare-chocs avant AES, des élargisseurs d'ailes Legal Fender Ver.2, des couvre-marches en aluminium et des jantes ENCS de 18 pouces.

Au Japon, le camping-car Dream Drive NICO basé sur le Nissan Caravan Super Long a été dévoilé. Il dispose d'un lit double fixe de 1800×1400 mm, d'une cuisine et d'un espace de vie. Les dimensions sont de 5080×1695×2285 mm. L'équipement standard comprend une batterie lithium-ion de 100 Ah, un onduleur de 1000 W, un évier et un réservoir d'eau de 10 litres. Le prix commence à 7,5 millions de yens. Les ventes débuteront en mars 2027.

Dream Drive a présenté le modèle NICO basé sur le Nissan Caravan Super Long avec un lit double fixe de 1800×1400 mm. Le fourgon comprend une cuisine, un siège individuel, une table, une batterie lithium-ion de 100 Ah, un onduleur de 1000 W et une douche externe. Prix à partir de 7,5 millions de yens, livraison d'ici fin mars 2027.