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Nissan NV

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JP Japan

Gizmodo Japan a publié une sélection d'unités mobiles habitables, notamment le camping-car GMLVAN V-02 basé sur le Nissan Caravan, l'AMAHO LOGOS Edition basé sur le Daihatsu Hijet Truck et le tricycle électrique Grounded T1. Le GMLVAN V-02 dispose de prises électriques, d'une aide à l'évitement de collision, d'un moniteur à 360 degrés et d'un intérieur en bois d'acacia. L'AMAHO LOGOS Edition, développée avec Logos, comprend un canapé-lit, une table, un évier et une climatisation, avec une capacité de quatre personnes. Le Grounded T1 a une vitesse maximale de 24 km/h, une autonomie de 241 km, un panneau solaire de 500 W, une kitchenette et en option des toilettes et une douche extérieure.

DE Germany

Au Caravan Salon de Düsseldorf (du 28 août au 6 septembre 2026), le préparateur allemand Eifelland présentera le fourgon 100 % électrique Nissan Interstar-e, conçu pour les surfeurs et les amateurs de sports nautiques. Long de 6,31 mètres, ce modèle de la gamme Relax se distingue par l’absence de coin repas classique et de salle d’eau fixe, au profit d’un espace modulable avec sièges sur rails, une cuisine spacieuse déplacée à gauche, un lit permanent sur grand coffre et des toilettes sèches. En option, jusqu’à cinq places assises, un toit relevable (à partir du millésime 2027) et une douche. Le réservoir d’eau propre est de 20 litres ; aucun chauffe-eau n’est installé.

JP Japan

L'entreprise japonaise Recvee a présenté un camping-car basé sur le Nissan Caravan SL Camper Special Edition Wide Width. Le véhicule de 5230 mm dispose d'un lit superposé pour quatre personnes, d'une cuisine et d'une pièce arrière en option. La version All Season avec lit superposé coûte 8,2 millions de yens, tandis que le prix de base est de 6,7 millions de yens.

JP Japan

Le salon Hokkaido Camping Car & Outdoor Show 2026 se tiendra les 29 et 30 août 2026 au Access Sapporo, à Sapporo. L'événement présentera une large gamme de véhicules, des camping-cars légers (kei campers) aux caravanes, notamment le modèle Offtime BASE basé sur le Suzuki Every avec toit relevable et couchage pour quatre personnes, et le CRAFT CAMPER BRILLANTE basé sur le Nissan Caravan. L'entrée coûte 800 yens pour les billets électroniques à l'avance, 1 000 yens pour les billets électroniques le jour même et 1 200 yens pour les billets papier le jour même. Les enfants jusqu'au collège entrent gratuitement. Un parking gratuit d'environ 1 000 places est disponible. Le Sapporo Dog Festival se tiendra simultanément, avec des frais de soins pour animaux de 500 yens par chien.

DE Germany

Au Caravan Salon 2026, Nissan et Eifelland ont dévoilé le camping-car électrique Interstar-e Relax. Il est équipé d'une batterie de 87 kWh et d'une autonomie WLTP de 410 km. L'intérieur comprend deux lits simples de 1,90 m sur 1,60 m, une cuisine et la fonction V2L pour alimenter des appareils externes. Au prix de 89 900 euros (environ 102 000 dollars) en Allemagne, il concurrence le Mercedes-Benz EQV et le Volkswagen ID. Buzz.

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Nissan Peeds Field Craft, concessionnaire direct de Nissan à Tokyo, a présenté le modèle Space Camper NB-COOLs basé sur le Nissan Caravan. Le camping-car, aux dimensions de monospace (4695×1740×2100 mm), est équipé de série d'une climatisation, d'un micro-ondes, d'un réfrigérateur de 18 litres, de trois batteries au lithium chauffantes, de deux panneaux solaires de 100 W, d'un onduleur de 2000 W, d'un chauffage FF Webasto et d'un écran de 15,6 pouces avec navigation. Il est disponible avec moteur essence, diesel et diesel 4WD.

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Nissan a dévoilé l'Interstar-e Relax, un camping-car électrique développé avec le spécialiste allemand Eifelland. Basé sur le grand fourgon de Nissan, le véhicule accueille quatre personnes et comprend une cuisine, un lit double et des sièges avant pivotants. La batterie de 87 kWh offre une autonomie WLTP allant jusqu'à 657 km, et la charge rapide en courant continu supporte jusqu'à 130 kW. Le moteur électrique développe 143 ch et 300 Nm de couple.

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Un youtubeur, qui avait acheté une maison de vacances pour 500 000 yens, a acquis un Nissan NV350 Caravan 2015 d'occasion pour 1,6 million de yens afin de le transformer en « maison de vacances mobile ». Le fourgon, avec 133 000 km, a été acheté à des ouvriers du bâtiment et était très sale. Il a retiré les sièges, nettoyé le sol et appliqué une isolation acoustique et thermique dans le compartiment moteur. La vidéo a été vue plus de 42 000 fois.

Le magazine promobil a testé le camping-car électrique Eifelland Relax basé sur le Nissan Interstar-e. L'autonomie WLTP est de 410 km, mais en conditions réelles, elle est nettement inférieure. À 120 km/h, la consommation d'énergie approche les 40 kWh aux 100 km, réduisant l'autonomie à 200 km. À 100-105 km/h, la consommation tombe à 26-28 kWh, offrant environ 300 km d'autonomie réelle. La charge de 15 % à 80 % prend 31 minutes. Le véhicule d'essai coûte 89 900 euros, soit 13 000 euros de plus que la version diesel.

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Nissan a mis à jour le NV200 Vanette Myroom en décembre 2025, ajoutant une isolation et de nouvelles fonctionnalités. Le modèle se positionne comme une alternative plus compacte au Caravan Myroom, adapté à la conduite quotidienne et aux nuits sur place. Les prix commencent à 4 843 300 yens pour la 2WD et 5 157 900 yens pour la 4WD. L'intérieur dispose de sièges 2-en-1 qui se transforment en lit, ainsi que d'une table pliante.

Eifelland a dévoilé un camping-car basé sur le fourgon électrique Nissan Interstar-e Relax. Le modèle fera ses débuts au salon de Düsseldorf. Il comprend un lit double (1,90 x 1,60 m), une mini-cuisine avec réfrigérateur de 90 litres, plaque à induction et évier, ainsi que des toilettes portables. L'autonomie est de 460 km avec une batterie de 87 kWh. Prix : 89 990 euros.

La conversion Relax d'Iferland permet au Nissan Interstar-e de faire fonctionner un chauffage de stationnement uniquement avec la batterie de traction, sans connexion au réseau externe. Le prix est de 89 900 euros. L'Interstar-e de base dispose d'une batterie de 87 kWh, d'un moteur électrique de 143 ch et de 300 Nm de couple, et prend en charge la charge rapide DC jusqu'à 130 kW. L'autonomie WLTP peut atteindre 460 km, mais l'autonomie réelle pour un camping-car chargé n'est pas vérifiée. L'intérieur comprend un lit fixe de 1,90×1,60 m, un réfrigérateur de 90 litres, une plaque à induction, un évier et des toilettes portables. Le chauffage Truma Eezy fonctionne en 230 V AC, nécessitant un convertisseur entre la batterie et le chauffage. Iferland vend l'Interstar électrique non converti pour 84 900 euros, soit une différence de 5 000 euros.

Le Nissan Interstar-e Relax, un camping-car électrique basé sur un fourgon développé avec Eifelland, a une autonomie WLTP de 410 km, mais dans des conditions réelles, il n'atteint que 200 à 300 km, et sur autoroute à 70-80 km/h, environ 150 km. La puissance de charge maximale est de 130 kW et le prix est de 89 900 euros (2,18 millions de couronnes). En raison de l'autonomie limitée et de la nécessité d'alimenter tous les appareils à partir de la batterie, ce véhicule est pratiquement inadapté aux longs trajets, par exemple vers la mer.

Новый Eifelland Relax, построенный на базе Nissan Interstar-e, получает тепло от тяговой батареи через систему V2L, без газовых баллонов, дизельного генератора или подключения к кемпинговой электросети. Запас хода по WLTP составляет 410 км, цена — от 89 900 евро. Премьера состоится на выставке Caravan Salon в Дюссельдорфе с 28 августа по 6 сентября 2026 года. В базовую комплектацию входят батарея 87 кВт·ч, электромотор мощностью 143 л.с. и крутящим моментом 300 Нм, быстрая зарядка до 130 кВт и трехфазное зарядное устройство 22 кВт. Производитель не раскрывает реальный запас хода в снаряженном состоянии; максимальная мощность нагревателя Truma Eezy составляет 1,8 кВт, что при непрерывной работе в течение восьми часов потребляет около 14,4 кВт·ч (примерно 17% емкости батареи). Внутри — стационарная кровать 1,90×1,60 м, индукционная плита, мойка и холодильник на 90 литров. Грузоподъемность ограничена 435 кг при полной массе 3,5 тонны.

Le nouveau camping-car Eifelland Relax, basé sur le Nissan Interstar-e, est équipé d'un chauffage Truma Eezy qui est alimenté directement par la batterie de traction via le système V2L du véhicule. La première publique aura lieu au Caravan Salon de Düsseldorf du 28 août au 6 septembre 2026. Les prix commencent à 89 900 euros. Le véhicule est doté d'une batterie de 87 kWh, d'un moteur électrique de 143 ch et 300 Nm de couple, d'une charge rapide DC jusqu'à 130 kW et d'un chargeur triphasé de 22 kW en CA. L'autonomie WLTP annoncée de 410 km concerne le modèle de base, pas le camping-car entièrement équipé. À l'intérieur, on trouve un lit fixe de 1,90 m sur 1,60 m, une plaque à induction, un évier et un réfrigérateur de 90 litres. Le poids total autorisé est de 3,5 tonnes, laissant une charge utile de seulement 435 kg.

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