Ari : Mini-Camping-car à 30 381 €

Au Caravan Salon 2026 à Düsseldorf, des nouveautés pour camping-cars ont été présentées, notamment des modèles électriques, des auvents photovoltaïques et des équipements au gaz. L'événement rassemble chaque année des fabricants d'Europe et d'ailleurs. L'électrification du segment des camping-cars progresse plus lentement que celle des voitures particulières, mais la demande de panneaux solaires augmente. Un auvent photovoltaïque a été proposé comme solution au manque d'espace sur le toit.

Le camping Moselhöhe à Heidenburg, en Allemagne, est mis en vente pour 1,4 million d'euros. Le site d'environ 35 000 m² comprend 104 emplacements avec raccordements électriques, d'eau et d'eaux usées, le Wi-Fi, un restaurant, un logement d'exploitant, une petite piscine, une aire de jeux et une grande maison d'habitation. Les propriétaires Erik et Monique van Dijk gèrent le camping depuis 2010 et souhaitent prendre leur retraite ; le prix est basé sur une expertise du professeur Dr. Heinrich Lang, spécialiste de l'économie des campings et parcs de vacances.

Le fabricant allemand Sealander a présenté une caravane hybride qui combine les fonctions de caravane et de bateau à moteur. La remorque peut être mise à l'eau avec des vents jusqu'à 4 Beaufort (11–16 nœuds) et des vagues jusqu'à 0,3 m ; la propulsion est assurée par un moteur hors-bord de 5 à 10 ch. Elle mesure environ 4,70 m de long, 1,66 m de large et 1,92 m de haut, avec un poids total autorisé de 750 kg, ce qui permet de la tracter avec une voiture particulière à une vitesse allant jusqu'à 100 km/h sans permis remorque. Le prix de base est de 39 750 euros, le moteur hors-bord coûtant entre 1 700 et 7 500 euros supplémentaires selon le modèle.

Au Caravan Salon de Düsseldorf, un camping-car électrique basé sur un camion Mercedes-Benz eActros 600 avec module Bliss Mobil a été présenté. Le projet, une collaboration entre Daimler Trucks, Bliss Mobil et Tobias Wagner, vise à boucler un tour du monde de 45 000 km en 80 arrêts de recharge. L'autonomie est estimée jusqu'à 1000 km par charge, grâce à un poids total réduit à 15 500 kg et à des techniques d'éco-conduite. Le module Bliss Mobil de 4,1 m est entièrement électrique, avec une batterie lithium de 400 Ah et 1000 watts de solaire.

Le 65e CARAVAN SALON 2026 s'est tenu à Düsseldorf du 28 août au 6 septembre et a accueilli plus de 259 000 visiteurs. Un nombre record de 834 exposants de 41 pays y ont participé. Parmi les nouveautés figuraient le concept Dethleffs C.Core avec panneaux solaires extensibles jusqu'à 600 W et système de recyclage de l'eau, le camping-car électrique Volkswagen ID. California Cruise basé sur l'ID. Buzz, et le camper premium Westfalia Columbus Liner à trois niveaux. La prochaine édition, CARAVAN SALON 2027, est prévue du 27 août au 5 septembre 2027 à Düsseldorf.

La société allemande Sunlight, membre du groupe Erwin Hymer, a présenté le camping-car Vanlife de classe B basé sur le Fiat Ducato, d'une longueur de 5400 mm. Le fourgon aménagé dispose d'un toit relevable avec un couchage au second niveau, d'une cabine isolée, d'un salon arrière avec deux canapés et une table pliante, d'un module de cuisine avec réfrigérateur de 64 litres et d'une salle d'eau. Il est conçu pour deux passagers en roulant et offre quatre couchages. L'équipement de série comprend un auvent, une batterie de 95 Ah et des réservoirs d'eau propre et usée de 100 et 90 litres respectivement. Le prix de départ est de 58 999 euros.