Hobby

Os visitantes da feira belga Mobicar 2026 votaram nas suas caravanas e autocaravanas preferidas de 2027 em doze categorias. As categorias estão divididas por preço mínimo e máximo, que não corresponde ao preço de venda nos Países Baixos. Nas caravanas, a Hobby Beachy 420+ venceu até 25.000 euros e a Adria Alpina 583 UL a partir de 25.000 euros. Entre as mini autocaravanas, a Dreamer Cap Easy ganhou até 70.000 euros e a Westfalia Club Joker Urban a partir de 70.000 euros. No segmento de campers, a Adria Twin 600SLB venceu até 70.000 euros e a Ventje Volkswagen T7 a partir de 70.000 euros.

A Hobby Beachy 360 passa ao ano-modelo 2027 quase sem alterações e continua a ser uma caravana compacta e leve para escapadinhas espontâneas. A série existe há cinco anos e remonta a um conceito apresentado em 2021; a Beachy inclui agora quatro layouts, sendo a 360 o modelo mais pequeno. A caravana mede 5,08 m de comprimento total, 3,66 m de comprimento da carroçaria, 2,16 m de largura e 2,67 m de altura; o peso em vazio declarado é de 749 kg, a massa total admissível é de 1.000 kg e pode ser elevada para 1.200 kg como opção. No interior há um salão frente a frente que se transforma em cama para dois adultos e uma criança, uma cozinha simples com caixa refrigeradora de 39 litros a 12 V e um depósito de água limpa de 25 litros. O preço começa entre 15.700 e 17.000 euros, conforme o país e o concessionário, antes de extras.

Num teste de longa duração, o conjunto formado por um Mercedes V 300 d 4matic e uma caravana Hobby De Luxe 460 UFe percorreu cerca de 4500 km. Segundo a Promobil, a meio do teste a caravana mantém a solidez e a qualidade de construção elogiadas no teste individual, e a furgoneta Classe V não fica atrás de um SUV moderno. O teste também contraria a ideia de que conduzir com caravana é sempre muito lento.

A Hobby apresentou a autocaravana semi-integrada Maxia T 740 WF com uma planta rara: cama traseira longitudinal, área de estar aberta e casa de banho traseira que ocupa toda a largura da carroçaria. O modelo, com 7,4 m de comprimento e 2,4 m de largura, destina-se a casais que privilegiam o espaço habitacional em vez do de carga; para quem necessita de garagem para bicicletas, o 710 GE mais curto da gama Maxia é mais adequado. A zona frontal inclui bancos dianteiros giratórios, banco de canto e um amplo sofá à direita, com espaço confortável para três pessoas à mesa, enquanto quatro se tornam apertadas.

Análise da Hobby Ontour Van 600 FT: a camper van de seis metros com turbodiesel de 140 cv é adequada para viagens curtas e cidade, mas a altura interior, a cama transversal e o duche são um desafio para pessoas com 2,02 m.

A Reisemobil-Ratgeber publicou um guia passo a passo para instalar o suporte de bicicletas traseiro Fiamma Carry-Bike Pro C numa autocaravana Hobby Ontour T 700 FH. O suporte custa a partir de 394 euros, pesa 9 kg e suporta até 60 kg. O trabalho foi realizado pela oficina Holm Caravaning em Norderstedt, perto de Hamburgo, com mão de obra a partir de cerca de 250 euros. A parede traseira da autocaravana tem perfis de poliuretano de reforço instalados de fábrica, concebidos para suportar estas cargas. A instalação exige os desenhos de construção do fabricante para que as fixações fiquem nas zonas reforçadas.

A Camping-Car Magazine publicou um resumo em vídeo com cinco autocaravanas apresentadas no Salon des Véhicules de Loisirs (SVDL), em Paris-Le Bourget. A seleção inclui: a Niesmann+Bischoff Arto 88, uma autocaravana integral premium sobre base Mercedes Sprinter de 150 cv com ampla personalização; a Florium Baxter 69 LJG, um perfilado compacto de 6,99 m com camas twin traseiras e bateria de lítio de 100 Ah de série; a Benimar Amphitryon A981, uma integral que abdica do quarto traseiro tradicional em favor de uma grande sala modular; a Hymer GT-S 600 Stone Edition, um perfilado de 7,09 m sobre base Mercedes Sprinter de 170 cv; e a Hobby Prestige T 740 WE, com casa de banho traseira de largura total e camas twin sobre base Fiat Ducato. A próxima edição do SVDL está agendada de 25 de setembro a 3 de outubro de 2027 no recinto de exposições Paris-Le Bourget.

A Hobby apresentou no salão de Le Bourget a autocaravana Prestige T 740 WE de 2027, que inclui uma casa de banho traseira de largura total. A planta combina esta casa de banho com camas individuais; uma configuração semelhante com cama de casal é oferecida no modelo 740 WF. A autocaravana é construída sobre chassis Fiat Ducato com uma massa máxima de 4.400 kg.

A Hobby anunciou alterações na caravana Excellent Edition para o atual ano-modelo. O interior tornou-se mais quente graças a tons de madeira com veios mais grossos e vivos em locais onde antes havia armários brancos, e foi adicionada iluminação ambiente ao longo da parte superior, sob os armários e nos cantos. Opcionalmente, está disponível um painel de controlo digital. Em conjunto com a Knott, a Hobby tornou o fundo da caravana plano para que tubagens, cabos elétricos e eixos não perturbem o fluxo de ar; espera-se que isto reduza significativamente a resistência aerodinâmica e o consumo de combustível do veículo rebocador. Segundo o vídeo, o painel inferior estará disponível com o tempo para todos os chassis Knott, não apenas para a Hobby. O modelo 495UL tem um comprimento de carroçaria de 5,94 m, um peso tecnicamente admissível de 1.500 kg (que pode ser aumentado) e um peso em vazio de cerca de 1.300 kg; é suficiente a carta de condução de categoria B.

A Hobby reduziu os preços dos seus modelos semi-integrados estreitos Ontour C em 9.000 euros. O Ontour C 680 GE agora começa em 69.990 euros, enquanto o Ontour C 700 GQ começa em 71.990 euros. O equipamento HobbyKomplett, que inclui toldo, garagem traseira aquecida, aquecimento Truma Combi e frigorífico Dometic de 133 litros, mantém-se inalterado. Os modelos utilizam um chassi Citroën Light com 140 cv e tração dianteira, com uma distância entre eixos de 3,80 metros. O 680 GE mede 6,75 metros e tem uma massa em ordem de marcha de 3.028 kg; o 700 GQ mede 6,97 metros e pesa 3.084 kg. O 700 GQ tem uma reserva de carga útil de 81 kg para equipamento opcional.

No salão VdL 2026, a Hobby apresenta a Ontour C 700 GQ, uma autocaravana perfilada estreita com 2,16 m de largura e 6,97 m de comprimento, baseada no Citroën Jumper de 140 cv com caixa automática. A versão de exposição inclui caixa automática, estofos KOS, cama adicional na dinette, iluminação ambiente, painel de controlo de 7 polegadas e tomadas elétricas adicionais. O modelo exposto tem um preço de 79.625 €, uma poupança de 8.000 € em relação ao preço de catálogo de 87.725 €. O peso bruto é de 3500 kg e a carga útil de 468 kg.

A Promobil testou um Mercedes V300d com uma caravana Hobby De Luxe 460 UFe numa viagem de Estugarda ao Tirol do Sul. O percurso até ao parque de campismo Caravan Park Sexten demorou oito horas devido a um engarrafamento no passo Fernpass. O veículo de 237 cv com tração integral rebocou uma caravana de cerca de 1.300 kg; o consumo médio foi ligeiramente superior a 10 l/100 km a 105 km/h nas autoestradas alemãs e ao atravessar os passos Fernpass e Brenner. O assistente de manutenção de faixa e o cruise control adaptativo funcionaram com precisão com o reboque.

O fabricante alemão Hobby apresentou no salão Caravan Salon em Düsseldorf a autocaravana semi-integrada Prestige T 2026. O modelo será colocado à venda este ano com preço inicial de 87.650 euros. Construída sobre chassis Fiat, mede 7,1 metros de comprimento e 2,40 metros de largura. Um motor diesel de 180 cv é combinado com uma transmissão automática de 8 velocidades. Está disponível uma única configuração — a PRESTIGE T 710 GE, concebida para um casal ou família.

A CARAVANING reuniu sete caravanas de dois eixos destinadas a casais. Os modelos de um só eixo costumam limitar-se a cerca de oito metros de comprimento e duas toneladas de massa total; os de dois eixos permitem comprimentos superiores a nove metros e massas totais a partir de 2,5 toneladas. A seleção inclui Adria Alpina 663 HT (8,70 m, 2.500 kg, desde 48.190 euros), Fendt Diamant 650 GDW (8,60 m, 2.400 kg, desde 59.370 euros), Hobby Prestige 660 WFC (8,33 m, 2.000 kg, desde 41.940 euros), Kabe Imperial 630 TDL FK (8,50 m, 2.300 kg, desde 93.495 euros), Knaus Nordwind 660 PXB (8,65 m, 2.200 kg, desde 49.900 euros), Polar Chimera 650 BQDA (8,55 m, 2.000 kg, desde 93.390 euros) e Tabbert Puccini 685 DF Finest Edition (8,94 m, 2.760 kg, desde 56.690 euros).

A Hobby apresentou a caravana De Luxe 540 UL para 2026. Com um comprimento total de 7,30 m e uma largura de 2,30 m, tem um peso em ordem de marcha de 1.347 kg e um eixo padrão de 1.600 kg, deixando uma carga útil de 253 kg. No interior, duas camas individuais (1,95 x 0,83 m) convertem-se numa cama de casal, e na traseira há um salão com mesa móvel que também serve como cama para crianças. O preço é de 21.000 € em maio de 2026.

A Hobby apresentou uma versão atualizada da autocaravana Prestige T. O interior inclui armários superiores retos com iluminação indireta e fechos ocultos, uma cozinha redesenhada e bancos com encostos mais altos. O esquema de cores é branco e cinza grafite, com piso estilo iate. A área de dormir agora tem uma cabeceira estofada com prateleiras e luz. Foram adicionadas duas novas plantas: T 740 WE com camas individuais centrais e T 740 WF com cama lateral, ambas com banheiro traseiro de largura total.

De 28 de agosto a 6 de setembro de 2026, o Caravan Salon em Düsseldorf apresentará as novidades do ano-modelo 2027. Entre os modelos anunciados estão Adria Compact DL, Bürstner Signature SMT, Carado T335, Chausson X640, Hobby Prestige T 740 e Phoenix Top Liner 9000 BMLX. Preços: Fendt NEXT 381 a partir de menos de 20.000 euros, Crosscamp Elmnt a partir de menos de 54.000 euros, Bürstner B66 640 C a partir de 62.666 euros. O Niesmann+Bischoff iSmove terá o Fiat Safety Kit de série, e a Truma lançará um regulador de gás com sensor de colisão.

A redação realizou um primeiro teste do novo camper Hobby Ontour Van 600 baseado em um Citroën Jumper de 6 metros com 140 cv e transmissão automática de oito velocidades. Durante uma tarde, uma noite e um dia, o veículo percorreu cerca de 200 km da região de Stuttgart até Ellwangen para a exposição estadual de jardinagem. A cama grande, a cozinha funcional e os detalhes bem pensados foram elogiados, mas o banheiro recebeu críticas.

A redação da promobil iniciou um teste de longa duração da autocaravana Hobby Ontour Van 600 FT sobre chassis Citroën Light. O veículo, com 5,99 m de comprimento, 2,05 m de largura e 2,66 m de altura, peso total de 3,5 t e motor diesel de 140 cv, será avaliado em fiabilidade, consumo, desgaste e conforto. O preço base é de 69.245 euros; o veículo de teste com opções (automático, teto panorâmico, iluminação ambiente, janela lateral) custa 76.100 euros. Será dada especial atenção à carga útil limitada (536 kg) e às camas (traseira de 1,94×1,40 m, banco conversível de 1,82×0,58 m).

Em 2025, foram registrados 94.134 novos veículos de lazer na Alemanha, dos quais mais de 75.000 eram autocaravanas. Apesar de as caravanas serem significativamente mais baratas (por exemplo, a Hobby OnTour custa €22.160 contra €54.799 de uma Carado V337), muitos campistas escolhem autocaravanas por conforto, espontaneidade e mobilidade. As autocaravanas também têm vantagens em impostos e estacionamento: na Suíça, as caravanas exigem duas vinhetas, e o estacionamento de uma caravana na rua é limitado a 14 dias. No entanto, as caravanas continuam mais econômicas de manter e permitem usar o carro separadamente no destino.