Ford Transit Custom

O especialista italiano em tetos elevatórios Sky-Up anunciou um novo modelo Aviotech para as furgonetas Ford Transit Custom e Volkswagen T7. O teto eleva-se horizontalmente, proporcionando uma altura interior constante de aproximadamente 2,20 m ao longo do veículo. Utiliza uma estrutura de alumínio com painéis sandwich de poliéster e isolamento XPS em vez de um molde de poliéster. As vendas estão previstas para o segundo semestre de 2027 a um preço de cerca de 5000 €.

Na feira Kampeer en Caravan Jaarbeurs, em Utrecht, estão expostas autocaravanas baseadas na Renault Trafic a diesel e na Renault Trafic E-Tech Electric, já disponível para encomenda. Entre os expositores estão as Florida e Nevada da Buscamper op Maat sobre furgões Volkswagen de 4,90 e 5,30 metros, as Wally-Van Classic e Air com slide-outs, a Ford Nugget em vermelho vivo, a Westfalia Kelsey sobre Ford Transit Custom de 5,45 metros com quatro lugares e quatro camas, e as transformações da Amigo Campers sobre Volkswagen Transporter, Ford Transit Custom e Mercedes Vito. Os modelos elétricos incluem as Outbase Delta e Flow sobre VW ID. Buzz, a Vantrack LC sobre Kia PV5 Passenger (disponível nas versões Base, Flex e Pop, à venda em meados do próximo ano) e a Ventje T7 com sete cintos e até quatro camas.

A Ford Transit Custom Nugget na versão alongada L2 com turbodiesel 2.0 EcoBlue (125 kW/170 cv), caixa automática de 8 velocidades e tração integral AWD foi testada em Itália. A célula habitável é da Westfalia: cozinha com frigorífico de 33 litros, duas camas (superior 1270×2050 mm, inferior 1200×1900 mm), teto elevatório com três aberturas de ventilação. O consumo de combustível durante a viagem foi de cerca de 8 l/100 km, contra os 9,2 l/100 km combinados do fabricante. Dimensões L2: comprimento 5450 mm, distância entre eixos 3500 mm, altura com toldo 2090 mm. Foram apontadas a ausência de ar condicionado independente na zona habitável e o aquecimento do interior ao estacionar ao sol.

A preparadora alemã Loder1899 transformou um Ford Transit Custom AWD numa camper de expedição. A modificação inclui elevação da suspensão em 80 mm, jantes Hanma de 18 polegadas com pneus Loder AT1 255/55 R18, para-choques dianteiro tubular com dois faróis LED PIAA, alargadores de guarda-lamas e uma plataforma de teto com tenda rígida, escada, caixas de arrumação, roda sobressalente de tamanho normal e luzes auxiliares PIAA. A tração integral de fábrica é mantida.

A Ford apresentou a nova versão camper da Transit Custom Nugget Plus, desenvolvida em parceria com a Westfalia. O teto eleva-se até uma altura máxima de 2,4 metros, mais 37 centímetros do que a variante normal. O interior inclui cozinha e sala de estar com mesa, um banco da segunda fila para três passageiros que se transforma em cama e uma cama de casal na zona superior. O motor 2.0 EcoBlue está disponível com dois níveis de potência: 130 ou 185 cavalos. As primeiras entregas estão previstas para o primeiro trimestre de 2021.

A empresa alemã Ebicos apresentou o módulo de dormir deslizante Happy Dreamer, que se instala na bagageira sem ferramentas. Versão manual custa 6.250 €, elétrica desde 9.990 €.

Uma Ford Transit Custom PHEV convertida em autocaravana em Ballymena recebeu uma fatura de VRT de 8.500 € a uma taxa de 13,3%, embora o proprietário esperasse 8% devido às emissões de CO2 de 37 g/km. Os critérios da Revenue indicam que o VRT de categoria B a 8% se aplica a autocaravanas, e os 13,3% apenas a veículos com emissões iguais ou superiores a 120 g/km. Se a conversão cumprir os requisitos (assentos, mesa, dormitório, cozinha e arrumação), o proprietário pode recorrer no prazo de 30 dias; caso contrário, poderá ter de pagar e depois recorrer.

A Westfalia apresentou a Kipling, uma autocaravana compacta baseada na Ford Transit Custom de batente longo. O modelo de 5,45 m oferece quatro lugares para dormir, incluindo uma cama transversal modular na parte traseira que pode ser dobrada ou totalmente removida para aumentar o espaço de carga. O preço inicial é de 67.990 euros.

A Wavecamper apresentou a camper van Ford Custom Flex, baseada na Ford Transit Custom. O modelo está disponível em dois comprimentos: 5,05 m e 5,45 m, com largura de 2,032 m e altura de 1,99 m. No interior, um sistema de trilhos com assentos individuais permite reconfigurar o habitáculo; são possíveis até 6 lugares de passageiros. O equipamento inclui baterias de iões de lítio, painéis solares, USB-C de 60 W, cozinha com fogão de dois bicos, frigorífico e lava-loiça, aquecimento estacionário, duche exterior com esquentador e até quatro camas. O preço na Alemanha começa em 78.900 euros.

O Caravan Salon 2026 abriu em Düsseldorf em 28 de agosto e vai até 6 de setembro, com cerca de 800 expositores em 250.000 metros quadrados. Entre os destaques estão a Volkswagen ID. California Cruise, totalmente elétrica, baseada no ID. Buzz; as atualizadas Mercedes-Benz Marco Polo e Marco Polo Horizon; e a primeira variante elétrica do Ford Transit Custom Nugget, preparada pela Wavecamper. O mercado europeu de autocaravanas continua a crescer: as matrículas aumentaram 10% nos primeiros quatro meses de 2026, para 64.406 unidades, e circulam mais de 6,5 milhões de autocaravanas e caravanas.

No Caravan Salon 2026 em Düsseldorf, os fabricantes apresentam modelos maduros, com foco na redução de peso, eletrificação e sistemas de energia autônomos. Os campers puramente elétricos continuam sendo um nicho, enquanto os híbridos e os range extenders se tornam a principal escolha para viagens de longa distância. Destaques: Ford Transit Custom Nugget PHEV com autonomia elétrica de cerca de 60 km, o VW ID Buzz LWB atualizado, e modelos como Hymer ML-T 580 Crossover 4×4 e VW California T7 Ocean Plug-in-Hybrid 4motion. Fabricantes como Knaus Tabbert implementam tecnologias leves para cumprir os limites de peso, e a arquitetura de 48 volts está se tornando padrão nas classes média e premium.

A revista Auto Plus investigou quais autocaravanas usadas podem realisticamente ultrapassar os 300.000 km. Entre os principais candidatos estão a Volkswagen California baseada no Transporter com motor TDI, a Mercedes Marco Polo baseada no Vito e a Ford Transit Custom Nugget com motor EcoBlue. A mais acessível Renault Trafic SpaceNomad também é considerada uma opção fiável. A Fiat Ducato e a Iveco Daily, usadas como base para muitas autocaravanas, podem atingir essa quilometragem, mas exigem atenção a injetores, turbo, DPF e corrosão. Os especialistas aconselham escolher um veículo com histórico de manutenção completo e verificar a conversão, incluindo vedantes do tejadilho e equipamento de gás. O orçamento anual de manutenção para um veículo de alta quilometragem é de 1.500 a 2.500 euros.

Alguns modelos de campers, como o Mercedes-Benz Marco Polo, Volkswagen California, Renault Trafic SpaceNomad, Iveco Daily e Ford Transit Custom Nugget, podem ultrapassar os 300 000 km com manutenção regular. Os fatores-chave para a longevidade são motores diesel robustos e construção de qualidade. A procura por campers em França cresceu significativamente desde o fim das restrições pandémicas.

A Carwow compilou uma lista dos melhores furgões para conversão em camper disponíveis em Espanha em 2026. A seleção inclui Volkswagen Caddy California, Toyota Proace Verso Camper, Mercedes Clase V (Marco Polo), FIAT Ducato, Ford Tourneo Connect, Ford Transit Custom Nugget, Renault Master, Nissan Townstar, Peugeot Rifter, Citroën Berlingo e Opel Combo Life. Observa-se que muitos fabricantes oferecem versões camper de fábrica, prontas para uso sem conversão externa. Os preços variam de cerca de 25.511 euros do Opel Combo Life a 85.500 euros do Ford Transit Custom Nugget na configuração mais alta.

Proprietários de autocaravanas artesanais compactas baseadas em Renault Trafic, Volkswagen Transporter ou Ford Transit Custom são frequentemente recusados em áreas de autocaravanas na França. O motivo é a falta de autonomia suficiente (tanques de água próprios, banheiro químico) e registro oficial como VASP (veículo equipado para viver). Legalmente, as áreas de autocaravanas não são exclusivas para modelos grandes, mas proprietários privados e municípios podem estabelecer suas próprias regras de acesso com base no tipo de veículo e seu equipamento.

A marca espanhola Panama apresentou a autocaravana P09 construída sobre o Ford Transit Custom. O modelo oferece cinco lugares e duas áreas de dormir (150×190 cm e no tejadilho elevável). O preço indicativo no sul da Europa é de cerca de 52.900 €, significativamente inferior ao do Volkswagen California (a partir de 80.000 €). O equipamento inclui um módulo de cozinha com fogão e lava-loiça, frigorífico e mesa dobrável. Limitações: depósito de água de 10 litros, sem casa de banho ou chuveiro fixos.

A fabricante alemã Westfalia apresentou a autocaravana Kipling 2026 construída sobre a plataforma Ford Transit/Tourneo Custom. Está disponível com motores diesel 2.0 EcoBlue de 136 ou 170 cv, com transmissão manual ou automática, e tração integral opcional por 4.400 €. O equipamento de série inclui tejadilho elevável com cama de casal, casa de banho fixa, cozinha, duche exterior, aquecimento Webasto e depósitos de 50 litros para águas limpas e cinzentas. Os preços começam nos 68.190 €, cerca de 30.000 € menos que modelos equivalentes da Mercedes Marco Polo.

A Swift Group apresentou a renovada Monza 2026, baseada na Ford Transit Custom. A autocaravana possui tejadilho elevável com cama de casal, cozinha com frigorífico de 42 litros e placa Dometic de dois queimadores, e uma casa de banho portátil. O equipamento de série inclui um painel solar de 240 W, uma bateria auxiliar de 95 Ah, um aquecedor a gasóleo de 2,2 kW e um depósito de água limpa de 40 litros. É alimentada por um motor diesel EcoBlue de 2,0 litros e 170 cv com transmissão automática de oito velocidades. O preço no Reino Unido começa nas 75.490 libras esterlinas (cerca de 101.000 dólares). Não estão previstas vendas oficiais nos EUA.

A britânica Swift Group apresentou o motorhome Monza 2026 atualizado baseado no Ford Transit Custom. O modelo obteve o status Ford Pro Convertor, confirmando a aprovação de fábrica da conversão e acesso aos serviços FordPass. O motorhome acomoda quatro pessoas, possui teto elevatório, cozinha com geladeira e fogão, painéis solares de 240 W e aquecedor a diesel. O preço no Reino Unido começa em £75.490.

Fabian Duwanoff, morador de Haldensleben que viaja em uma Ford Transit Custom adaptada, falou sobre a diferença entre a imagem romantizada do vanlife nas redes sociais e a realidade. Ele destacou que o acampamento furtivo na Alemanha é praticamente ilegal e que os custos de equipamento e manutenção de uma autocaravana são frequentemente subestimados.