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Volkswagen California, Mercedes Marco Polo, Fiat Ducato: quais campers podem realmente ultrapassar os 300 000 km

19.07.2026 05:30 1 min 1 fonte ENG
Auto Plus FRA
Volkswagen California, Mercedes Marco Polo, Fiat Ducato: quais campers podem realmente ultrapassar os 300 000 km
Fonte original: Auto Plus

Alguns modelos de campers, como o Mercedes-Benz Marco Polo, Volkswagen California, Renault Trafic SpaceNomad, Iveco Daily e Ford Transit Custom Nugget, podem ultrapassar os 300 000 km com manutenção regular. Os fatores-chave para a longevidade são motores diesel robustos e construção de qualidade. A procura por campers em França cresceu significativamente desde o fim das restrições pandémicas.

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Volkswagen California, Mercedes Marco Polo, Fiat Ducato: quais campers podem realmente ultrapassar os 300 000 km

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A revista Auto Plus investigou quais autocaravanas usadas podem realisticamente ultrapassar os 300.000 km. Entre os principais candidatos estão a Volkswagen California baseada no Transporter com motor TDI, a Mercedes Marco Polo baseada no Vito e a Ford Transit Custom Nugget com motor EcoBlue. A mais acessível Renault Trafic SpaceNomad também é considerada uma opção fiável. A Fiat Ducato e a Iveco Daily, usadas como base para muitas autocaravanas, podem atingir essa quilometragem, mas exigem atenção a injetores, turbo, DPF e corrosão. Os especialistas aconselham escolher um veículo com histórico de manutenção completo e verificar a conversão, incluindo vedantes do tejadilho e equipamento de gás. O orçamento anual de manutenção para um veículo de alta quilometragem é de 1.500 a 2.500 euros.

IT Italy 4

Fiat Ducato celebra 45 anos desde o início da produção. Mais de 3,5 milhões de unidades, cerca de 1,6 milhão de bases para motorhomes. Em 2025, a Alemanha registrou 31.370 novos motorhomes sobre Ducato.

Notícias de França

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A área de autocaravanas de Auxonne, inaugurada a 13 de fevereiro no chemin de la Grande Prairie, registou 1.575 dormidas (cerca de 3.700 pessoas) nos primeiros seis meses. Inicialmente prevista para 35 lugares, a capacidade foi reduzida para 30 devido à descoberta de uma antiga zona funerária durante as obras. A tarifa é de 14,80 euros por noite e a receita atingiu cerca de 20.000 euros. Cerca de 60% dos utilizadores são franceses e 40% estrangeiros, principalmente alemães. A avaliação média é de 4,4 em 5. Não está prevista expansão.

O departamento de Landes realiza a primeira edição das Automnales du foie gras et de l'Armagnac de 1 a 31 de outubro. Foram criadas seis rotas do foie gras e cinco rotas do armagnac, incluindo uma rota do armagnac no feminino. Um food tour de 2,5 horas em Hagetmau está disponível para grupos de 8 a 20 pessoas a 39€ por pessoa. No dia 2 de outubro haverá uma noite de cocktails no pub Green Oak em Mont-de-Marsan.

No verão de 2026, os concessionários de autocaravanas da Cornualha, França, registam uma clientela mais jovem que troca as viagens de avião pelo turismo local e pela aventura itinerante. Concarneau dispõe de quatro áreas de estacionamento para autocaravanas disponíveis na época alta, e a área para autocaravanas de Pont-l'Abbé enche com regularidade. Em Cap-Sizun, o número crescente de furgonetas camper e autocaravanas pressiona os espaços naturais.

A Camping-Car Magazine publicou a sua 399ª edição, associada ao 60º aniversário do Salão de Veículos de Lazer de Paris-Le Bourget. A edição de 292 páginas inclui novidades europeias de autocaravanas para 2027, 45 testes, informações sobre chassis e ADAS, e um panorama do mercado com preços. Chega às bancas a 11 de setembro de 2026 por 6,95 €.

De acordo com o artigo R.421-23 do Código de Urbanismo francês, a instalação de uma caravana por mais de três meses por ano fora de parques de campismo e parques residenciais de lazer está sujeita a declaração prévia. O período de três meses é calculado somando todos os períodos de estacionamento, consecutivos ou não. Se o aviso for ignorado, o presidente da câmara pode ordenar a remoção com uma multa de 500 € por dia de atraso, limitada a 25 000 €. Uma casa móvel não beneficia da mesma tolerância e só pode ser instalada num parque residencial de lazer, aldeia de férias ou parque de campismo.

A marca Trigano Panama está a expandir a sua gama com duas camper vans baseadas no Renault Trafic: a R10 e a R10 Limited Edition. Ambos os modelos são oferecidos em duas variantes pré-configuradas sem configurador. A R10 mede 5,08 m de comprimento, 2,05 m de altura, 2,28 m de largura e tem um peso em ordem de marcha de 2450 kg. Está equipada com um motor 2.0 dCi de 130 cv e caixa manual, e inclui câmara de marcha-atrás, assistente de manutenção de faixa, jantes de aço de 16 polegadas, bateria de chumbo-ácido, painel solar de 185 W e ecrã tátil de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay. A Limited Edition acrescenta 150 cv, caixa automática, jantes de 17 polegadas, bateria de lítio, painel solar de 370 W, inversor, esquentador, sanita portátil, câmara de 360 graus, monitorização de ângulo morto, cruise control adaptativo e acabamento interior premium Java Black.

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