Fiat Ducato
O Fiat Ducato é uma carrinha comercial italiana que se tornou a plataforma base dominante para autocaravanas e campers europeus — a maioria das autocaravanas europeias de fábrica são construídas sobre o Ducato ou as suas variantes (Citroën Jumper, Peugeot Boxer).
→ Ver glossárioEm Itália, cresce o interesse por autocaravanas de gama baixa construídas por especialistas. O jornal La Gazzetta dello Sport selecionou modelos com preços base entre 40.000 e 50.000 euros, com cerca de 450 cm de comprimento, maioritariamente sobre chassis Fiat Ducato. Muitos novatos começam com autocaravanas usadas. Os preços referem-se a versões base sem personalização.
Alain Marty, de 69 anos e antigo motorista de camiões em Villeneuve-sur-Lot, mudou-se para uma Fiat Ducato adaptada após 42 anos a percorrer a Europa. Com uma pensão mensal de 2000 €, evita renda, imposto predial e contas de eletricidade, e usa aplicações que listam zonas de pernoita para encontrar estacionamento gratuito todas as noites. O dinheiro poupado no estacionamento é gasto em restaurantes e atividades sociais.
No Caravan Salon 2026 em Düsseldorf, foram apresentadas seis autocaravanas integrais do ano-modelo 2027 com designs não convencionais. Fabricantes de Espanha, França, Itália e Alemanha afastam-se deliberadamente do clássico aspeto branco para se destacarem num mercado saturado. Entre as novidades: Benimar Amphitryon A981 (desde 79.990 euros, Fiat Ducato, 180 cv, comprimento 5,98 m), Frankia Noctra Liner 7.6 L (desde 157.900 euros, Mercedes-Benz Sprinter, comprimento 7,80 m), Mobilvetta K-Yacht Tekno Design (desde 144.900 euros, Fiat Ducato, comprimento 7,56 m), Mooveo INT-78 QBF Alko (desde 88.867 euros, Fiat Ducato, comprimento 7,89 m), Pilote Galaxy G740FGJ (desde 87.900 euros, Fiat Ducato, comprimento 7,59 m) e Roller Team Zefiro 287 (desde 86.440 euros, Power Edition desde 91.490 euros, Fiat Ducato, 140 cv, comprimento 7,45 m).
A empresa italiana Wingamm apresentou a autocaravana Oasi 540.1 atualizada para 2027. O preço é de 128 900 dólares (111 741 euros). O comprimento da carroçaria é de 5,42 metros e a massa máxima de 3500 kg, o que permite conduzi-la com carta de categoria B. O equipamento inclui uma bateria de 200 Ah, um painel solar de 130 W com controlador e um inversor de 2000 W, permitindo dispensar o gás e utilizar uma placa de indução. O chassis é baseado no Fiat Ducato Euro 6D de nova geração com caixa automática. A carroçaria monobloco em fibra de vidro, os depósitos isolados e o aquecimento diesel Truma Combi permitem a utilização durante todo o ano. O interior oferece três lugares para dormir, cozinha com lava-loiça Corian e sanita cerâmica.
A Malibu promove a sua nova autocaravana Relax 640 LE R baseada no Fiat Ducato com um preço inicial de 57.200 euros, mas este preço não inclui um pacote de equipamento obrigatório. Com um dos três pacotes (Active, Ambition ou Exclusive), o preço mínimo é de 65.040 euros. Na configuração base Active, o veículo é oferecido em branco com motor de 140 cv e caixa manual.
Georges (76) e Evelyne (74) de Blois mudaram para um furgão compacto após sete autocaravanas para evitar restrições a veículos pesados. Compartilham viagens no YouTube.
A empresa alemã VanTourer apresentou no Caravan Salon de Düsseldorf a Bagno Vario 2.0, uma casa de banho que se transforma em cabine de duche em poucos passos. O sistema será de série em todos os modelos de 2027 e está atualmente pendente de patente. O 600 D (5,99 m, mecânica Fiat) começa em 68.100 euros, enquanto o 630 L (6,36 m) a partir de 71.179 euros.
O fabricante francês Le Voyageur apresentou a sua coleção 2027 para autocaravanas integrais. As mudanças afetam móveis, estofos, cozinha, casa de banho e quarto. São oferecidas onze variantes de estofo em tecido e couro, juntamente com um novo acabamento em madeira Eden. O equipamento de série em ambas as gamas (Eterna sobre Fiat Ducato e Héritage sobre Mercedes Sprinter) inclui agora câmara de 360°, tomada de gás exterior, sistema de filtragem de água, exaustor de três velocidades, garrafeira e toalheiro Alde.
A revista Promobil realizou um teste comparativo de oito baterias de lítio ferro fosfato (LFP) projetadas para instalação sob o assento em autocaravanas baseadas no Fiat Ducato. As capacidades dos modelos testados variaram de 200 a 350 Ah. A tHEnergy Bat Pro 325 US venceu com 80 de 100 pontos e a classificação 'muito bom'; seu preço é de 1985 euros. O segundo e terceiro lugares ficaram com a Bulltron Polar 350 Ah (76 pontos, 1844 euros) e a Renogy Pro 200 Ah (75 pontos, 1064 euros).
O Grupo Trigano apresentou a autocaravana Elnagh T-Loft 450 para o mercado espanhol. O modelo mede 6,99 m de comprimento, 2,35 m de largura e 2,95 m de altura, e é baseado num Fiat Ducato com motor diesel de 2,2 litros e 140 cv associado a uma caixa manual de seis velocidades ou automática de oito; opcionalmente está disponível um diesel de 180 cv com caixa automática que aumenta o preço em mais de 6.000 €. O equipamento de série inclui assistentes de condução, bancos dianteiros giratórios, luzes diurnas LED, jantes de liga leve de 16 polegadas, pacote de inverno, aquecimento a diesel e painel solar de 200 W. O preço em Espanha começa em cerca de 73.000 € sem IEMDT.
A IMTEST testou a campervan Sunlight CLIFF 540 RT Adventure Edition baseada no Fiat Ducato 8. O veículo de 5,40 m possui teto elevatório e uma cama adicional de 2×1,50 m, oferecendo quatro lugares para dormir e quatro para viajar. A potência do motor é de 103 kW (140 cv) e o preço do veículo de teste é de 61.985 euros. A análise destacou a praticidade do layout e um grande frigorífico de 84 litros, mas também o isolamento térmico e acústico insuficiente da tenda do teto elevatório, e a ausência de clarabóia na parte traseira. Classificação final: satisfatória (2,8).
O fabricante alemão Dethleffs anunciou duas novas autocaravanas com capuchinha da série XL A: a XL A 7822-2 de 8,56 metros e a XL A 6822-2 de 7,30 metros. A capuchinha possui duas camas longitudinais separadas de 80 centímetros de largura e 1,92 e 2,06 metros de comprimento, com altura interior de 2,09 metros. Os veículos são baseados no Fiat Ducato Maxi de 180 cv com chassis de perfil baixo AL-KO e eixo tandem, e incluem piso duplo aquecido e aquecimento de água quente. Os preços começam em 131.999 euros para a XL A 7822-2 e 121.999 euros para a XL A 6822-2.
O fabricante alemão Frankia, de Oberhaid, reestrutura radicalmente o seu programa: as séries clássicas F-Line, Titan e Platin são descontinuadas e substituídas por novos modelos sobre chassis Mercedes-Benz Sprinter. As novas Noctra Liner (desde 157.900 €) e Neo Liner (desde 124.900 €) são construídas sobre Sprinter, enquanto a edição de aniversário Together Edition (desde 119.900 € na versão com capucine e desde 143.900 € na integral) e a Final Edition F-Line/Titan (desde 139.990 €) permanecem sobre Fiat Ducato. A partir de 2027, todas as autocaravanas Frankia terão apenas tração dianteira, eliminando a tração traseira do programa.
Um novo modelo baseado no Fiat Ducato oferece cama queen-size com acesso dos dois lados, casa de banho separada e área de estar completa. Os análogos compactos custam de 79.000 a 82.000 euros.
Os reformados franceses Fernando e Ana venderam a casa e mudaram-se para uma autocaravana Fiat Ducato Maxi de 27 anos, que renovaram eles próprios por 1.631 €. Antes enfrentavam dificuldades financeiras e ficavam sem dinheiro a meio do mês. Agora sobra-lhes dinheiro, pois não pagam hipoteca, contas de água e luz nem garagem, e usam painéis solares para energia.
Fernando e Ana, reformados em Espanha, vivem há cerca de três anos numa autocaravana Fiat Ducato Maxi com 27 anos, apelidada de “La Vaca”. Segundo o casal, deixar a casa eliminou despesas fixas de água, eletricidade, condomínio, garagem e internet doméstica. Fizeram eles próprios uma reparação numa parede ao longo de cinco meses, com um custo de 1.631 euros, incluindo a pintura exterior; Fernando afirmou que só a pintura entregue a profissionais teria custado mais de 3.000 euros. O casal admitiu que nunca calculou as despesas em detalhe, mas diz que agora sobra dinheiro no final do mês. Segundo o INE, a renda mediana dos novos contratos de arrendamento em Portugal atingiu 9,46 euros por metro quadrado no 1.º trimestre de 2026, enquanto o preço mediano das casas transacionadas foi de 2.337 euros por metro quadrado.
A Sunlight, subsidiária da Hymer, atualizou a sua linha de autocaravanas compactas semi-integradas V60 para o ano-modelo 2027. A versão base passa a chamar-se Root e começa nos 51 799 euros, enquanto a versão Adventure começa nos 57 399 euros. Ambas usam chassis Citroën Jumper (Root) ou Fiat Ducato (Adventure) e medem 5,96 m de comprimento, 2,14 m de largura e 2,74 m de altura. A Root oferece duas camas, com uma terceira opcional por 349 euros.
O fabricante polonês Affinity apresentou no Caravan Salon 2026 o One 636, que será vendido a partir de 2027. O modelo substitui o característico teto alto por um teto elevatório, aumentando a capacidade de dormir para cinco pessoas. O preço base é reduzido para 81.700 euros, ante 92.245 euros da versão anterior. Construído sobre chassi Fiat Ducato com transmissão automática, mede 636 × 229 × 260 cm.
No Tokyo Camping Car Show 2026, a Toy Factory apresentou a autocaravana Da Vinci 5.4 totalmente renovada sobre base Fiat Ducato, alternativa às de Toyota HiAce.
No Caravan Salon foi apresentada a autocaravana Neckarvan Coastline, produzida por uma pequena oficina de Neckarsteinach (Hesse). A versão base é construída sobre Fiat Ducato L3H3 (6 m, teto alto), com opção de Mercedes Sprinter. Comprimento/largura/altura: 5,99/2,05/2,76 m, massa total 3,5 t, 2 lugares. O equipamento inclui placa de indução, frigorífico de compressor de 70 litros, duche com sanita de separação seca, bateria de lítio de 280 Ah, carregador solar de 60 A, inversor de 2000 W. Preço base desde 119.000 euros.