Fendt

A caravana Fendt Bianco Activ 560 SKM do ano-modelo 2027 foi apresentada no Caravan Salon 2026. A caravana de eixo único mede 7,72 m de comprimento total e 2,50 m de largura e oferece cinco lugares para dormir: uma cama francesa à frente, um beliche e uma cama adicional na traseira, além de uma zona de assentos central convertível. A massa máxima tecnicamente admissível é de 1.800 kg, a massa em ordem de marcha é de cerca de 1.495 kg, o que deixa uma carga útil de aproximadamente 305 kg; estão disponíveis de fábrica aumentos para 1.900 kg ou 2.000 kg. O equipamento de série inclui um fogão a gás de três bicos, um frigorífico de compressor de 157 litros, uma cabine de duche separada e um sistema de aquecimento a gás Truma Combi 6 com um esquentador de 10 litros. O preço de venda recomendado para a versão base é de 36.090,00 € com IVA de 19 % incluído para a Alemanha.

A Fendt apresentou a caravana Tendenza 560 SFDW do ano-modelo 2027 no Caravan Salon 2026. A caravana tem 772 cm de comprimento total, 250 cm de largura e 266 cm de altura, e inclui uma cama longitudinal francesa de 150×190 cm, uma casa de banho traseira com cabine de duche separada e um sistema de aquecimento de água ALDE de série com aquecimento de piso. A massa máxima tecnicamente admissível é de 1800 kg, podendo ser aumentada para 1900 ou 2000 kg, com um preço base a partir de 44.470 euros com IVA de 19% incluído.

A Fendt amplia a sua gama Apero Activ com um terceiro modelo, a caravana 465 GE de 7,03 metros, posicionada entre os existentes 390 SF e 560 SKM. O modelo de 2027 destina-se a casais viajantes que valorizam a compacidade e camas individuais. A série Activ inclui de série aquecimento combinado e frigorífico com compressor.

No Caravan Salon 2026, a Fendt apresentou a caravana Bianco Activ 560 SKM, de eixo único e concebida para uma família de cinco pessoas. A caravana mede 7,72 m de comprimento total, 2,50 m de largura e 2,66 m de altura. A massa em ordem de marcha é de aproximadamente 1.495 kg, a massa tecnicamente admissível é de 1.800 kg, com opção de aumento para 1.900 kg ou 2.000 kg. O interior inclui uma cama francesa (1,40 m x 2,00 m), beliches com duas camas de 75 cm x 190 cm e uma cama adicional de 75 cm x 192 cm, além de uma sala central convertível que eleva o total para cinco camas. Dispõe de cabine de duche separada, cozinha com fogão a gás de três bicos e frigorífico de compressor de 157 litros, e aquecimento a gás Truma Combi 6 com esquentador de 10 litros. O preço da versão base é de 36.090,00 € (IVA de 19% incluído, válido para a Alemanha).

A Fendt apresentou a caravana Tendenza 560 SFDW para o ano-modelo 2027. Com 772×250 cm e 1545 kg, oferece quatro camas, aquecimento de água ALDE de série com piso aquecido e frigorífico de compressor de 157 litros. O preço base começa em 44.470 euros com IVA incluído.

Testes no centro da Bosch em Boxberg mostraram que, ao rebocar uma caravana com um veículo elétrico, o consumo não depende apenas do peso do reboque. Foram comparados um Tesla Model Y Performance e um Škoda Karoq a diesel com caravanas Fendt Bianco 495 SG e Next 380. A 100 km/h, o consumo do Tesla subiu cerca de 35%, e o do diesel, cerca de 25%. A caravana maior, Fendt, foi mais eficiente que a menor, Next: a 100 km/h com a Next, o Tesla gastou 3,3 kWh/100 km a mais. A 80 km/h com a Fendt, o diesel custou 21,93 euros por 100 km e o Tesla 20,41 euros; a autonomia elétrica foi de cerca de 200 km contra 500 km do diesel.

O fabricante alemão Fendt apresentou o layout da caravana Bianco Activ 445 SFB. O reboque tem capacidade para quatro pessoas: os pais numa cama francesa fixa e as crianças num sofá de canto convertível. O modelo mede 6,77 m de comprimento e 2,32 m de largura, tem um peso em ordem de marcha de 1.274 kg e uma massa máxima opcionalmente aumentável até 1.500 kg. O equipamento inclui um frigorífico Dometic de 157 litros, um depósito de água de 25 litros e um aquecimento Truma Combi 4 com caldeira integrada de 10 litros.

O fabricante alemão Fendt oferece a caravana Tendenza 515 SG a um preço base de 33.990 euros. Com extras opcionais como teto de fibra de vidro, ar-condicionado e toldo, o preço do veículo de teste ultrapassa os 50.000 euros. O modelo inclui colchões de sete zonas, ripas ajustáveis e iluminação ambiente. O fabricante visa casais que viajam por longos períodos.

A Auto Zeitung testou o reboque da caravana Fendt Bianco (quase 1,4 t) com um BMW X3 (cerca de 400 cv) em estradas tirolesas. O percurso ia do vale de Ötztal até ao passo de Kühtai (2020 m) e de volta para Innsbruck. Rebocar exige habituação às dimensões, mas sistemas de assistência como o mover Truma Smart A (opcional, 2158 €) facilitam as manobras. A caravana oferece mais espaço habitável do que uma autocaravana, e o carro tractor permanece disponível para viagens independentes.

De 5 a 13 de setembro de 2026, o Dordt Open em Dordrecht apresentará quase todos os modelos e layouts de caravanas e autocaravanas da Hobby e Fendt, incluindo as estreias para o ano modelo 2027. Entre as novidades estão o novo layout Fendt Apero Activ 465 GE com duas camas individuais, o interior atualizado da Diamant e a caravana leve NEXT 381 para famílias. A Hobby renovará o design da maioria das suas caravanas, e todas as autocaravanas e campers terão uma nova câmara de marcha-atrás, novos bancos e uma transmissão automática de 160 cv. A entrada e o estacionamento são gratuitos.

O Weser Kurier testou a caravana Fendt Tendenza 550 SG e a autocaravana Hymer Yellowstone 601. A caravana mostrou-se mais confortável e barata: preço base 35.880 €, lugares para 4 pessoas, 7,72 m de comprimento. A autocaravana, baseada no Fiat Ducato, custa a partir de 78.000 €, é mais fácil de conduzir mas menos espaçosa. A escolha depende do estilo de viagem: para campismo fixo a caravana, para viagens móveis a autocaravana.

A regra de que uma caravana reduz pela metade a autonomia de um VE não é absoluta: caravanas leves e compactas podem ser mais eficientes. Testes mostraram que a Next 380 de 800 kg consumiu mais energia com um Tesla Model Y do que uma Fendt Bianco mais pesada, devido à aerodinâmica.

A Fendt atualizou o modelo Tendenza 515 SG para o ano modelo 2026. As mudanças são mínimas: novos estofos, candeeiros de leitura e iluminação ambiente expandida. A caravana tem capacidade para 2+2 pessoas, peso bruto de 1700 a 2000 kg, dimensões 7,51/2,32/2,66 m e um preço base de 33 990 euros.

A Fendt apresentou a nova caravana Apero Activ 465 GE 2027 com layout de duas camas individuais. Vem de série com aquecimento a gás Truma Combi 4 com esquentador de 10 litros e frigorífico compressor de 98 litros. O comprimento da carroçaria é de aproximadamente 4,65 metros, altura interior de 1,98 metros. O preço começa nos 31.050 euros.

A Fendt-Caravan atualizou a linha Bianco para a temporada 2027. O modelo 515 SGE tem exterior redesenhado com nova iluminação e mantém a planta clássica com duas camas individuais. Inclui aquecimento a gás Truma, colchões de molas e tomadas USB-C. O preço começa em 32.380 euros.

A Fendt apresentou a autocaravana Tendenza 515 SG para a temporada de 2027. O modelo combina uma planta clássica de duas camas individuais com design moderno e funcionalidades digitais. O equipamento inclui ecrã tátil, controlo através da aplicação Fendt-CaravanCONNECT, iluminação LED e colchões de 7 zonas. A autocaravana destina-se a casais que preferem áreas de dormir separadas.

As jantes de liga leve, frequentemente consideradas mais leves que as de aço, podem ser mais pesadas em caravanas. Os fabricantes geralmente aumentam o diâmetro das rodas em 1-3 polegadas, adicionando peso. Por exemplo, atualizar um Knaus Sport de jantes de aço de 14 polegadas para jantes de liga leve de 17 polegadas adiciona 21 kg. Nos Fendt Apero e Bianco, as jantes de liga leve não adicionam peso, mas custam 789 €.

A revista Promobil comparou duas caravanas de classe média-alta com cerca de 7,5 metros de comprimento: a Fendt Tendenza 515 SG e a LMC Videro 510 E. Ambos os modelos partem de aproximadamente 35.000 euros e vêm equipados com aquecimento combinado e frigorífico compressor. A principal diferença está na disposição das camas e no design: na Fendt as camas ficam à frente, na LMC atrás, com um estilo tradicional na Fendt e minimalista na LMC.

A Fendt apresentou a nova gama de caravanas de entrada Apero, substituindo a série Saphir. O modelo 495 SKM é direcionado a famílias jovens e oferece quatro camas permanentes, incluindo uma cama dupla transversal na frente e beliches na traseira. Vem equipado de série com travões autorreguláveis AL-KO AAA, estabilizador AKS 3004 e certificação Tempo 100 (velocidade máxima 100 km/h, válida apenas na Alemanha).

A nova caravana Fendt Tendenza 650 SFDW foi apresentada, voltada para uso estacionário por um casal. Tem 855 cm de comprimento, 250 cm de largura e pesa mais de 2 toneladas. O interior divide-se em sala dianteira para 5–6 pessoas e zona traseira com cama de casal transversal e casa de banho com duche. Inclui painéis de alumínio, aquecimento a água Alde e piso radiante.