EarthRoamer

O ator Jason Momoa adquiriu um motorhome EarthRoamer em 2018 e usou-o como moradia móvel durante filmagens. Após seu divórcio de Lisa Bonet, formalizado em 9 de julho de 2024, ele declarou que não tinha residência fixa e vivia na estrada. O veículo teria custado cerca de US$ 750.000.

O artigo apresenta cinco autocaravanas de luxo: Marchi Mobile Element Palazzo, Volkner Mobile Performance S, Hymer Venture S, EarthRoamer LTx e Morelo Grand Empire. São indicados os principais parâmetros: comprimentos até 12 metros, garagem para carro desportivo, capacidades todo-o-terreno e autonomia fora da rede. Preços: EarthRoamer LTx a partir de 798.000 dólares americanos, Morelo Grand Empire 120 GSO cerca de 920.000 euros. Na Alemanha, geralmente é necessária uma carta de condução de classe C para a maioria, enquanto a Hymer Venture S pode ser conduzida com uma carta C1. O campismo selvagem é proibido na Alemanha e fortemente regulamentado na Islândia. A autonomia varia consoante o modelo e pode durar de vários dias a várias semanas.

Em 2026, o mercado de autocaravanas oferece modelos que vão desde campers compactas baseadas no Lada Granta, com preços de 1,1 a 1,8 milhões de rublos, até a todo-o-terreno EarthRoamer LTi, que custa mais de 37 milhões de rublos. A EarthRoamer LTi, construída sobre o chassi Ford F-550 Super Duty, tem carroçaria de fibra de carbono, 4546 litros de capacidade de água, 432 litros de combustível, painéis solares que geram até 1320 W por hora e uma bateria de 11 000 Wh; a lista de espera é de quase um ano. O reboque Bowlus Road Chief Wave, com 7,92 metros de comprimento, oferece quatro camas, duche e cozinha, com sistemas de energia controlados por smartphone. O protótipo Hymer Vision Venture, baseado no Mercedes-Benz Sprinter, tem um segundo andar rebatível. Uma camper económica baseada no Lada Granta inclui cozinha, duche e sanita. A Bela Trendy, baseada no FIAT Doblo, tem capacidade para três pessoas e começa em 39 990 euros.

Uma EarthRoamer XV-HD de 2016, baseada numa Ford F-750 Super Duty 4x4, está à venda por 485 000 dólares. Apenas 10 unidades foram produzidas. Tem um motor diesel V8 de 6,7 litros com 330 cv, uma autonomia de 4000 km e uma capacidade de água de 946 litros. A carroçaria é revestida com Line-X e o veículo pesa 13 608 kg. O modelo foi atualizado em 2019.

Um raro Ford F-750 Super Duty 4x4 EarthRoamer XV-HD de 2016 não foi vendido em um leilão online nos EUA que começou em 27 de julho de 2027. O lance mais alto foi de $485.000, mas o preço de reserva não foi atingido e o proprietário desistiu da venda. Apenas 10 unidades foram fabricadas. O veículo possui motor turbodiesel V8 de 6,7 litros com 330 cv, tração nas quatro rodas, pneus Michelin de 46 polegadas, bateria de íons de lítio de 20.000 Wh e painel solar de 2.100 W. A quilometragem é de aproximadamente 11.500 km.

Uma EarthRoamer XV-HD de 2016, autocaravana 4x4 de 10,7 m sobre chassis Ford F-750 Super Duty, não foi vendida num leilão da Cars & Bids em 27 de julho de 2027. A licitação máxima foi de 485 000 dólares, abaixo do preço de reserva. O veículo tem motor diesel V8 6,7 L (330 cv, 983 Nm), tração integral, depósito de combustível de 435 L, 946 L de água, painéis solares de 2100 W e bateria de iões de lítio de 20 kWh. Uma unidade nova custa cerca de 1,9 milhões de dólares.

Um EarthRoamer XV-HD baseado num Ford F-750 com menos de 12 000 km está a ser leiloado no Cars & Bids. O motorhome possui motor Power Stroke V8 turbodiesel 6,7 L (330 cv, 983 Nm), pneus Michelin XZL de 46 polegadas e guincho de 30 000 lb. A área habitável inclui quarto, cozinha, casa de banho, painéis solares, baterias de lítio de 20 kWh e depósito de água de 946 L. As licitações ultrapassavam os $101 000 no momento da publicação.

A Winnebago lançou a Arka, um veículo de expedição baseado no chassi Ram 5500 com motor diesel Cummins 6,7 L. O preço inicial é de $330 000, abaixo de concorrentes como Earthroamer. Possui pneus militares de 41 polegadas, bateria de lítio e purificador de água Guzzle H2O. A autonomia ultrapassa 500 milhas com tanque de 48 galões. Pré-encomendas estão abertas; test drives previstos para o outono.

A EarthRoamer, sediada no Colorado (EUA), colocou à venda uma autocaravana todo-o-terreno EarthRoamer XV-SX de 2023 com 14.400 km percorridos por cerca de 1 milhão de euros. O veículo assenta num chassis Chevrolet Silverado 6500HD com motor V8 turbodiesel Duramax de 6,6 litros e caixa automática Allison de 6 velocidades. O equipamento inclui guinchos Warn, sistema de armazenamento Pelican, cozinha completa, duche separado, máquina de lavar e secar, quarto para duas pessoas e sala de jantar convertível em cama extra. Os painéis interiores são revestidos a carvalho Woodland Timber Oak.

Um EarthRoamer XV-SX 2023 com 8.228 milhas rodadas está à venda por US$ 1,1 milhão. Construído sobre o chassi Chevrolet Silverado 6500HD, possui cozinha, banheiro, área de dormir, guinchos Warn, câmera FLIR e sistema de segurança GOST. O veículo é projetado para viagens off-road e vida autossuficiente.

Uma picape Chevrolet Silverado 6500HD foi convertida no motorhome off-road EarthRoamer XV-SX. O veículo de 2023 com 13.200 km está à venda por 1,1 milhão de dólares.

Um EarthRoamer XV-SX 2023 usado com 8228 milhas está à venda por $1,1 milhão. Inclui cafeteira Keurig de $90, máquina de lavar e secar, fogão de indução, guinchos Warn, câmera FLIR e sistema de segurança GOST.

A EarthRoamer, sediada em Dacono, Colorado, exibiu o processo de montagem de seus motorhomes de expedição de alto padrão. O modelo LTx sobre chassi Ford F-550 custa a partir de $798 000, e o SX sobre Chevrolet Silverado 6500HD parte de $1,1 milhão. A demanda cresceu após o boom pandêmico, com prazo de entrega de cerca de 16 meses. Dos 450 veículos produzidos em 27 anos, apenas quatro foram retirados de circulação, todos devido a acidentes.

A Supertramp anunciou o novo modelo Paragon sobre chassis Ford F-350. O preço base é de 199 000 dólares, significativamente inferior ao de concorrentes como Earthroamer (a partir de 825 000 dólares) e Winnebago Arka (330 000 dólares). O modelo possui um módulo composto por infusão a vácuo, capacidade para quatro pessoas e uma tenda opcional no tejadilho para seis. O equipamento padrão inclui bateria de lítio de 270 Ah, inversor de 3000 W e sistema solar de 660 W.

O artigo apresenta cinco modelos de autocaravanas de luxo, com preços que chegam a um milhão de euros. Incluem o Marchi Mobile Element Palazzo com cabine panorâmica e terraço retrátil, o Volkner Performance S com garagem para um carro desportivo, o Hymer Venture S com tração integral, o EarthRoamer LTx baseado no Ford F-550 para expedições autónomas e o Morelo Grand Empire para viagens longas. A maioria requer na Alemanha uma carta de condução de camião classe C, e os preços variam de 800.000 dólares a mais de 900.000 euros.

O veículo de comunicação americano USA Today compilou uma lista de cinco campers e reboques incomuns. A seleção inclui o reboque modular Happier Camper HC1, com peso inferior a 1 tonelada e preço a partir de US$ 24.950, e o motorhome autossuficiente EarthRoamer XV-HD com painéis solares, pesando aproximadamente 19 toneladas e com preço a partir de US$ 451.000.

A EarthRoamer usou pela primeira vez um chassi Chevrolet Silverado 6500 HD para criar um motorhome off-road. O modelo SX 2023 possui motor Duramax V8 6.6L, carroceria em fibra de carbono, pneus de 43 polegadas e bateria de íon-lítio de 18.000 watts. Foi apresentado no SEMA Show 2022, com preço base estimado em cerca de 961.767 euros.

A empresa holandesa Easy Caravanning lançou na Europa a caravana TakeOff com teto elevadiço. O modelo pesa menos de 750 kg, acomoda duas pessoas e o teto é montado em 30 segundos. Estão disponíveis três versões, incluindo a TakeOff Xcite com o módulo opcional X10T que cria um cômodo fechado na traseira.

Foi apresentada a EarthRoamer LTx, uma autocaravana de expedição baseada num Ford F-550 para viagens prolongadas sem infraestrutura. Inclui uma carroçaria monocoque em fibra de carbono, bateria de 18 kWh, 1,48 kW de painéis solares e opera sem gás. O preço base é de 825.000 dólares, sendo fabricada sob encomenda nos EUA.

A EarthRoamer apresentou a nova versão LTx do seu camper, construído sobre a plataforma do Ford F-550. O veículo possui alta autonomia, com tanque de água de 400 litros, painéis solares de 1.5 kW e um banco de baterias de 18 kWh. O preço base será de 65 milhões de rublos, com as primeiras entregas previstas para 2027.