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Teste de baterias de lítio sob o assento para autocaravanas: oito modelos LFP

18.09.2026 06:00 1 min 1 fonte ENG
PROMOBIL DEU
Teste de baterias de lítio sob o assento para autocaravanas: oito modelos LFP
© Ingolf Pompe

A revista Promobil realizou um teste comparativo de oito baterias de lítio ferro fosfato (LFP) projetadas para instalação sob o assento em autocaravanas baseadas no Fiat Ducato. As capacidades dos modelos testados variaram de 200 a 350 Ah. A tHEnergy Bat Pro 325 US venceu com 80 de 100 pontos e a classificação 'muito bom'; seu preço é de 1985 euros. O segundo e terceiro lugares ficaram com a Bulltron Polar 350 Ah (76 pontos, 1844 euros) e a Renogy Pro 200 Ah (75 pontos, 1064 euros).

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Teste de baterias de lítio sob o assento para autocaravanas: oito modelos LFP

18.09.2026 PROMOBIL DEU Fonte original
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A revista Promobil testou nove baterias de LiFePO₄ em caixa DIN para autocaravanas. A vencedora foi a Super B Epsilon 150 Ah com 91/100 pontos ('muito bom'), destacando-se pela alta corrente de descarga contínua (200 A) e design bem pensado. A recomendação de compra foi para a Wattstunde Nova Core 180Ah (76/100, 'bom'). A maioria dos modelos apresentou deficiências: algumas tinham capacidade real inferior, outras problemas de carga em congelamento e várias não tinham proteção por senha nos aplicativos.

A LiTime lançou uma série de baterias LiFePO4 projetadas para instalação sob o assento em autocaravanas e campervans europeias. Em maio, apresentou o modelo H168 com 168 mm de altura, permitindo a substituição de baterias de chumbo sem alterar o layout interno. A série oferece três capacidades: 100 Ah (11,15 kg), 140 Ah e 320 Ah, todas com monitoramento Bluetooth e certificações ECE-R10, CE, RoHS, UN38.3, FCC.

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A Bürstner apresentou a Habiton HM/HMX 6.0, uma camper baseada na Mercedes Sprinter com 5,90 m e casa de banho deslizante sobre calhas. Os preços começam em 74.999 euros para a HM 6.0 e 88.999 euros para a HMX 6.0 com tração integral. A HM 6.1, com cama transversal e conceito sem gás, está disponível desde 79.999 euros. Um teto elevatório aquecido opcional acrescenta dois lugares para dormir por 6.990 euros mais 450 euros por isolamento adicional. As sanitas são oferecidas com custo adicional: Porta Potti por 250 euros, sanita seca de separação por 790 euros ou Clesana X1 por 1.290 euros.

No Salão Caravaning de Düsseldorf, a Ebicos apresentou o Happy Dreamer, um módulo dobrável que transforma uma furgão em camper sem modificações. Feito com painéis de favo de mel de polipropileno e piso de favo de mel de alumínio, pesa cerca de 60 kg e mede 47 x 51 x 11 polegadas quando dobrado. O módulo instala-se na área de carga com calhas e fechos, desliza sobre pernas rebatíveis e oferece espaço para uma cama king-size. O preço começa em 6.250 €; estão previstos acessórios, incluindo uma cozinha deslizante.

A Volkswagen está a oferecer a VW California Beach Camper em leasing privado por 369 euros brutos por mês. As condições do contrato são fixas: 24 meses, 10.000 km por ano, sem entrada. É cobrada uma taxa única de entrega de 1.850 euros brutos (1.100 euros para recolha própria), elevando o custo mensal calculado para cerca de 446 euros (415 euros com recolha própria). O veículo está disponível a partir de fevereiro de 2027 e inclui um motor diesel de 2,0 litros de 110 kW (150 cv), tração dianteira e DSG de 7 velocidades.

Numa feira em Winsen, de 25 a 27 de setembro, especialistas aconselharão sobre sistemas de aquecimento para caravanas. Aquecedores a gás como os da Truma aquecem o interior rapidamente e não dependem da rede elétrica; aquecedores a diesel são eficientes em temperaturas negativas; aquecedores elétricos e infravermelhos são adequados para parques de campismo com ligação elétrica; e sistemas combinados permitem alternar entre fontes de energia. A escolha depende dos hábitos de viagem e das condições de utilização.

O fabricante alemão Hobby apresentou no salão Caravan Salon em Düsseldorf a autocaravana semi-integrada Prestige T 2026. O modelo será colocado à venda este ano com preço inicial de 87.650 euros. Construída sobre chassis Fiat, mede 7,1 metros de comprimento e 2,40 metros de largura. Um motor diesel de 180 cv é combinado com uma transmissão automática de 8 velocidades. Está disponível uma única configuração — a PRESTIGE T 710 GE, concebida para um casal ou família.

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