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Prueba de baterías de litio bajo asiento para autocaravanas: ocho modelos LFP

18.09.2026 06:00 1 min 1 fuente ENG
PROMOBIL DEU
Prueba de baterías de litio bajo asiento para autocaravanas: ocho modelos LFP
© Ingolf Pompe

La revista Promobil realizó una prueba comparativa de ocho baterías de litio hierro fosfato (LFP) diseñadas para instalación bajo asiento en autocaravanas basadas en el Fiat Ducato. Las capacidades de los modelos probados oscilaron entre 200 y 350 Ah. La tHEnergy Bat Pro 325 US ganó con 80 de 100 puntos y la calificación 'muy buena'; su precio es de 1985 euros. El segundo y tercer lugar fueron para la Bulltron Polar 350 Ah (76 puntos, 1844 euros) y la Renogy Pro 200 Ah (75 puntos, 1064 euros).

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18.09.2026 PROMOBIL DEU Fuente original
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La revista Promobil probó nueve baterías de LiFePO₄ en carcasa DIN para autocaravanas. La ganadora fue la Super B Epsilon 150 Ah con 91/100 puntos ('muy bien'), destacando por su alta corriente de descarga continua (200 A) y su diseño bien pensado. La recomendación de compra fue para la Wattstunde Nova Core 180Ah (76/100, 'bien'). La mayoría de los modelos mostraron deficiencias: algunas tenían capacidad real inferior, otras problemas de carga en congelación y varias carecían de protección por contraseña en sus aplicaciones.

LiTime ha lanzado una serie de baterías LiFePO4 diseñadas para instalación bajo el asiento en autocaravanas y furgonetas camper europeas. En mayo, presentó el modelo H168 de 168 mm de altura, que facilita la sustitución de baterías de plomo sin modificar el espacio interior. La serie incluye tres capacidades: 100 Ah (11,15 kg), 140 Ah y 320 Ah, todas con monitoreo Bluetooth y certificaciones ECE-R10, CE, RoHS, UN38.3, FCC.

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Bürstner ha presentado la Habiton HM/HMX 6.0, una camper sobre Mercedes Sprinter de 5,90 m con baño deslizante sobre raíles. Los precios comienzan en 74.999 euros para la HM 6.0 y 88.999 euros para la HMX 6.0 con tracción total. La HM 6.1, con cama transversal y concepto sin gas, está disponible desde 79.999 euros. Un techo elevable calefactado opcional añade dos plazas para dormir por 6.990 euros más 450 euros por aislamiento adicional. Los inodoros se ofrecen con coste adicional: Porta Potti por 250 euros, inodoro seco de separación por 790 euros o Clesana X1 por 1.290 euros.

En el Salón Caravaning de Düsseldorf, Ebicos presentó el Happy Dreamer, un módulo plegable que convierte una furgoneta en camper sin modificaciones. Fabricado con paneles de panal de polipropileno y suelo de panal de aluminio, pesa unos 60 kg y mide 47 x 51 x 11 pulgadas plegado. Se instala en la zona de carga mediante raíles y pestillos, se desliza sobre patas abatibles y ofrece espacio para una cama king-size. El precio parte de 6.250 €; se planean accesorios, incluida una cocina deslizante.

Volkswagen ofrece el VW California Beach Camper en leasing privado por 369 euros brutos al mes. Las condiciones del contrato son fijas: 24 meses, 10.000 km anuales, sin pago inicial. Se aplica un cargo único de 1.850 euros brutos por entrega (1.100 euros si se recoge en fábrica), lo que eleva el coste mensual calculado a unos 446 euros (415 euros con recogida propia). El vehículo está disponible a partir de febrero de 2027 y cuenta con un motor diésel de 2,0 litros de 110 kW (150 CV), tracción delantera y DSG de 7 velocidades.

En una feria en Winsen del 25 al 27 de septiembre, expertos asesorarán sobre sistemas de calefacción para caravanas. Las calefacciones de gas como Truma calientan el interior rápidamente y no dependen de la red eléctrica; las de diésel son eficientes bajo cero; las eléctricas e infrarrojas son adecuadas para campings con conexión; y los sistemas combinados permiten alternar fuentes de energía. La elección depende de los hábitos de viaje y las condiciones de uso.

El fabricante alemán Hobby presentó en el salón Caravan Salon de Düsseldorf la autocaravana semintegrada Prestige T 2026. El modelo saldrá a la venta este año con un precio inicial de 87.650 euros. Construida sobre chasis Fiat, mide 7,1 metros de largo y 2,40 metros de ancho. Un motor diésel de 180 CV se combina con una transmisión automática de 8 velocidades. Hay una sola distribución disponible: la PRESTIGE T 710 GE, diseñada para una pareja o familia.

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