Desde julho de 2026, entram em vigor requisitos de segurança mais rigorosos da UE para novas autocaravanas. Todos os novos veículos devem ser equipados de série com uma série de sistemas de assistência. Modelos até 3,5 toneladas exigem oito sistemas, incluindo travagem automática e manutenção de faixa; modelos mais pesados exigem quatro, com monitorização de ângulo morto e informação de arranque. Estima-se que isso possa aumentar o custo de uma autocaravana em 1000–3000 euros. Os proprietários de veículos já registados não são afetados, mas carrinhas convertidas registadas pela primeira vez após 7 de julho podem ser classificadas como veículos novos.
Em paralelo, o Parlamento Europeu aprovou a quarta diretiva sobre cartas de condução. Condutores com carta de categoria B, após formação ou exame especial, poderão conduzir veículos até 4,25 toneladas (anteriormente 3,5). A decisão sobre a formação permanece com cada Estado-Membro. A transposição para a legislação nacional pode levar até três anos, e a implementação completa pode atrasar-se até 2028.