Desde julio de 2026 entran en vigor requisitos de seguridad más estrictos de la UE para autocaravanas nuevas. Todos los vehículos nuevos deben equiparse de serie con una serie de sistemas de asistencia. Los modelos de hasta 3,5 toneladas requieren ocho sistemas, incluidos frenado automático y mantenimiento de carril; los más pesados requieren cuatro, con detección de ángulo muerto e información de arranque. Se estima que esto podría aumentar el coste de una autocaravana entre 1000 y 3000 euros. Los propietarios de vehículos ya matriculados no se ven afectados, pero las furgonetas autocconvertidas matriculadas por primera vez después del 7 de julio podrían clasificarse como vehículos nuevos.
En paralelo, el Parlamento Europeo aprobó la cuarta directiva sobre permisos de conducir. Los conductores con permiso de categoría B, tras formación o examen especial, podrán conducir vehículos de hasta 4,25 toneladas (antes 3,5). La decisión sobre la formación queda en manos de cada Estado miembro. La transposición a la legislación nacional puede llevar hasta tres años, y la aplicación completa podría retrasarse hasta 2028.