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Campeões de carga útil: 12 camper vans com mais de 750 kg de reserva

09.04.2026 11:00 1 min 1 fonte ENG
PROMOBIL DEU
Campeões de carga útil: 12 camper vans com mais de 750 kg de reserva
Fonte original: PROMOBIL

A carga útil é frequentemente um fator crítico para camper vans com peso bruto total de 3,5 toneladas, onde podem restar apenas 300–400 kg para passageiros, bagagem e bicicletas. O artigo apresenta 12 modelos de camper vans com uma reserva de carga útil superior a 750 kg, uma vantagem significativa para famílias e viajantes com bicicletas elétricas.

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Campeões de carga útil: 12 camper vans com mais de 750 kg de reserva

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A ADAC publicou uma pesquisa sobre como aumentar o peso bruto permitido de autocaravanas. O relatório aborda opções técnicas (chassi reforçado, suspensão pneumática), custos (desde 2.000 € para adaptação por um especialista, 3.000–7.500 € para chassi pesado de fábrica) e consequências: imposto de circulação mais alto, inspeção técnica anual para veículos com mais de 6 anos, limites de velocidade mais baixos e portagens potencialmente mais altas.

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No sábado à tarde, uma autocaravana clássica incendiou-se na autoestrada A952, perto do entroncamento de Starnberg. Um condutor de 37 anos de Munique sentiu cheiro a queimado e parou numa baía de emergência, após o que saiu fumo denso do compartimento do motor e o veículo incendiou-se. Os bombeiros apagaram o fogo, mas apenas restou o chassis. Segundo a polícia, os danos são estimados em cerca de 40.000 euros e a A952 esteve fechada durante meia hora.

No sábado à tarde, uma autocaravana com reboque perdeu o controlo na A7, pouco antes do cruzamento de autoestradas de Memmingen. Por volta das 16:00, o conjunto que seguia em direção a Würzburg saiu para a berma numa curva longa, e o condutor de 58 anos perdeu o controlo. A autocaravana com reboque derrapou por toda a largura da faixa de rodagem; após cerca de 150 metros, o reboque tombou e soltou-se. O reboque, que transportava duas motos e uma bicicleta, deslizou mais 100 metros de lado antes de parar atravessado na faixa direita e na berma. O reboque sofreu danos estimados em cerca de 2000 euros, e os veículos carregados em cerca de 5000 euros; o asfalto também foi danificado, mas o valor exato ainda não foi determinado. A faixa direita esteve encerrada durante cerca de uma hora e meia para as operações de remoção, causando filas até ao nó de Memmingen-Sul.

No comércio de caravanas alemão, vários concessionários tradicionais pediram insolvência recentemente, criando riscos para os compradores em termos de serviço e garantias. Segundo a DCHV, o principal problema não é a falta de clientes, mas os elevados níveis de stock, a pressão sobre os preços e o financiamento. A CIVD descreve o setor como robusto no geral, citando registos estáveis e o crescimento do turismo de campismo.

Na madrugada de domingo, 20 de setembro de 2026, um incêndio em Kleinmaischeid destruiu quase completamente um abrigo para carros, dois automóveis e uma caravana. O fogo começou no sábado, por volta das 23h00, na rua Eichenheck. Cerca de 50 agentes de emergência estiveram no local. A causa do incêndio ainda é desconhecida; a polícia investiga e apela à colaboração de testemunhas.

A empresa alemã First Camper, fundada em 2020, apresentou o trailer Micro no Caravan Salon 2026 em Düsseldorf. Mede 3,7 m de comprimento, 1,57 m de largura e 1,93 m de altura. O interior inclui um sofá convertível em cama de casal, arrumação e uma cozinha exterior. A versão base custa €4.899, enquanto a unidade totalmente equipada custa €12.321, ou €9.999 sem a tenda de tejadilho. O peso vazio do modelo básico é de 299 kg, com um peso máximo autorizado de 750 kg.

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