No Caravan Salon 2026 em Düsseldorf (28 de agosto – 6 de setembro), a Stellantis Pro One apresentou um turbodiesel atualizado de 2,2 litros Multijet de terceira geração com 160 cv (118 kW) para conversões de motorhome baseadas em Fiat Ducatoⓘ, Peugeot Boxer, Citroën Jumper e Opel Movano. O motor de 2184 cm³ com common rail atende à norma Euro-6 e está disponível com caixa manual de 6 velocidades (380 Nm) ou automática AT8 de 8 velocidades (400 Nm), que reduz as emissões de CO₂. O motor é produzido na fábrica da Sevel em Atessa, na Itália.
A nova potência preenche a lacuna entre as versões de 140 e 180 cv, destinadas a veículos pesados e carregados, e é voltada para motorhomes com peso bruto de até 3,5 toneladas, combinando desempenho e eficiência. A FIAT Professional já abriu pedidos na Alemanha para este motor em versões camper do Fiat Ducato; detalhes sobre preços e disponibilidade em todos os modelos serão anunciados posteriormente.
A Stellantis continua a desenvolver motores de combustão interna, observando que a participação de veículos elétricos nos EUA é de apenas cerca de 6%. O motor também pode aparecer na linha comercial, pois está preparado para a norma Euro-7, que entra em vigor em 29 de novembro de 2027.