En el Caravan Salon 2026 en Düsseldorf (28 de agosto – 6 de septiembre), Stellantis Pro One presentó un turbodiésel actualizado de 2,2 litros Multijet de tercera generación con 160 CV (118 kW) para conversiones de autocaravanas basadas en Fiat Ducatoⓘ, Peugeot Boxer, Citroën Jumper y Opel Movano. El motor de 2184 cm³ con common rail cumple la norma Euro-6 y está disponible con caja de cambios manual de 6 velocidades (380 Nm) o automática AT8 de 8 velocidades (400 Nm), que reduce las emisiones de CO₂. El motor se produce en la planta de Sevel en Atessa, Italia.
La nueva potencia llena el hueco entre las versiones de 140 y 180 CV, destinadas a vehículos pesados y cargados, y está orientada a autocaravanas con un peso bruto de hasta 3,5 toneladas, combinando rendimiento y eficiencia. FIAT Professional ya ha abierto pedidos en Alemania para este motor en versiones camper del Fiat Ducato; los detalles sobre precios y disponibilidad en todos los modelos se anunciarán más adelante.
Stellantis continúa desarrollando motores de combustión interna, señalando que la cuota de vehículos eléctricos en EE. UU. es solo de alrededor del 6%. El motor también podría aparecer en la gama comercial, ya que está preparado para la norma Euro-7, que entrará en vigor el 29 de noviembre de 2027.