Rongcheng torna-se centro de fabrico e exportação de autocaravanas na China

A Geely Remote lançou a camper X-VAN baseada na sua van elétrica Super VAN. O preço é de 269.900 yuans. As dimensões são 5018/1980/2140 mm com uma distância entre eixos de 3100 mm. O interior tem uma configuração 2+2+2, os bancos dianteiros e da segunda fila giram 180 graus, e o lado direito possui uma porta deslizante sem pilar B. Um teto elevatório fornece uma cama de casal. A potência vem de um motor único dianteiro de 170 kW, combinado com uma bateria de lítio ferro fosfato da Gotion High-tech. A autonomia CLTC é de 460 km. Também está incluída uma função de estação de energia móvel de 3,3 kW.

Uma publicação no Sina News detalha uma viagem de cinco dias em camper van com dois filhos. A autora dividiu a bagagem em quatro categorias: roupa de cama, roupas e calçados, utensílios de cozinha e itens pequenos. Durante a condução, o colchão, os lençóis e o edredom são colocados no compartimento traseiro, e os itens pequenos no assento do passageiro; ao estacionar, três sacolas de roupas são guardadas sob o assento traseiro, enquanto uma caixa de armazenamento e uma tenda sanitária são colocadas no assento do passageiro. Utensílios de cozinha e alimentos são armazenados no porta-malas dianteiro. A publicação enfatiza que as crianças devem viajar no banco traseiro com cinto de segurança e que não se deve dormir na parte traseira durante a condução.

A marca Ruifu da Chery apresentou a sua primeira autocaravana baseada em camião ligeiro, a N6 Pro. O modelo será exibido no Salão de Autocaravanas de Chengdu, de 19 a 21 de setembro de 2026. Construída sobre chassis HOWO Commander Pro com motor Weichai e transmissão automática de 8 velocidades, possui bateria de lítio de 25,6 V e 628 Ah (cerca de 16 kWh), painéis solares de 2480 W, depósito de água limpa de 400 L e depósito de águas cinzentas de 150 L. As dimensões são 5998×2540×3290 mm, permitindo conduzi-la com carta de categoria C. O preço varia entre 300.000 e 500.000 yuan.

Desde abril, centenas de autocaravanas estacionaram na base de campismo Baili Dujuan em Bijie, província de Guizhou, criando uma comunidade sazonal. Temperaturas médias de cerca de 19 °C atraem reformados, famílias e viajantes de longa duração que procuram alívio do calor. As taxas diárias de estacionamento variam entre 10 e 68 yuanes, dependendo do espaço e dos serviços. A gerente do parque, Chen Yan, estima que cerca de 42% ficam de três a quatro meses, enquanto apenas 10% permanecem menos de um mês. Durante a época alta, de maio a setembro, o parque realiza banquetes comunitários, festas com fogueiras e espetáculos.

A startup Vala criou uma autocaravana elétrica baseada num modelo da Wuling que é mais curta e estreita que um Chevrolet Bolt, mas pode acomodar até quatro pessoas graças a uma tenda de teto pop-up e um interior conversível. As dimensões são 3600 mm de comprimento, 1500 mm de largura e 1900 mm de altura. Um motor elétrico de 40 cv é alimentado por uma bateria de 30,6 kWh, proporcionando uma autonomia CLTC de até 305 km. O veículo custa menos de 13.800 €, com o carro base a cerca de 7360 € e o equipamento adicionado pela Vala a cerca de 6440 €. Os aparelhos funcionam com a bateria de tração através da tecnologia V2L.

A empresa chinesa Xiaomi apresentou a Skynomad N90 Max Studio, uma autocaravana elétrica baseada no seu SUV de luxo Skynomad N90 Max. O modelo possui teto elevatório elétrico, interior conversível e um sistema de propulsão de autonomia estendida. O preço na China é de 299.900 yuanes, com entregas a partir do final de 2026, inicialmente apenas no mercado chinês. A autonomia combinada segundo o ciclo CLTC é de 1.688 km graças a um motor turbo de 1,5 litros que atua como range extender, enquanto a autonomia puramente elétrica é de 462 km. O SUV mede 5,28 m de comprimento e 1,99 m de largura, com uma distância entre eixos de 3,08 m; com o teto elevado, a altura interior aumenta para 2,29 m. A cama no teto tem até 1,94 m de comprimento e suporta 200 kg, e a segunda fila converte-se em cama em 30 segundos.