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Duas caravanas suecas de luxo por um milhão de coroas: Polar Chimera e Kabe Imperial

22.07.2026 21:03 1 min 1 fonte ENG
Carup.se SWE
Duas caravanas suecas de luxo por um milhão de coroas: Polar Chimera e Kabe Imperial
Fonte original: Carup.se

Na exposição Husvagnsexpo em Bromölla foram apresentadas duas caravanas suecas topo de gama: a Polar Chimera (Dorotea) e a Kabe Imperial (Tenhult). Ambas custam cerca de um milhão de coroas, pesam aproximadamente 2,6 toneladas e exigem carta de condução alargada B ou E. De acordo com o especialista Marcus Dolata, as diferenças são sobretudo de design, enquanto as especificações técnicas e o equipamento são praticamente idênticos.

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Duas caravanas suecas de luxo por um milhão de coroas: Polar Chimera e Kabe Imperial

22.07.2026 Carup.se SWE Fonte original
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A Auto Express e o Caravan and Motorhome Club testaram 42 carros novos com caravana no Millbrook Proving Ground, no Reino Unido. O vencedor geral foi o Skoda Superb Estate com motor diesel 2.0 de 193 cv, tração integral e caixa de dupla embreagem de sete velocidades. O BMW iX3 foi o melhor carro elétrico e venceu a classe de caravanas acima de duas toneladas. O Volvo XC60 T6 foi o melhor híbrido plug-in, o Volvo XC90 T8 o melhor familiar grande e o Volvo XC40 venceu a classe de caravanas de 1.400–1.500 kg. O Volkswagen Touareg ganhou na classe de 1.800–1.900 kg. Os testes avaliaram estabilidade com reboque, aceleração, travagem, arranque em subida, manobrabilidade a baixa velocidade, visibilidade e espaço de carga.

A empresa alemã Urbanoid GmbH de Karlsruhe iniciou a produção em série do trailer Booba One. O trailer pesa 280 kg e pode ser rebocado por carros pequenos e muitos veículos elétricos. Após o uso, pode ser armazenado verticalmente contra a parede de uma garagem ou casa. No parque de campismo, a parte superior dobra-se e a tenda infla em cerca de dois minutos, proporcionando espaço para sentar para quatro pessoas e espaço para dormir para duas. O preço começa em 15.900 euros.

A Mercedes vai apresentar uma nova versão mais luxuosa da sua autocaravana Marco Polo na feira Elmia Husvagn Husbil em Jönköping no próximo fim de semana. O veículo é descrito pela Mercedes como um "glamping car", focado no luxo e conforto em vez do preço. A Marco Polo, de quatro lugares, baseada na Classe V, tem bancos giratórios, tejadilho elevável em alumínio com melhor isolamento, toldo, cozinha, sofá conversível para duas pessoas e iluminação LED. Todas as funções, incluindo aquecimento e tejadilho, são controladas por um painel de controlo. A suspensão pneumática pode nivelar o veículo em superfícies irregulares. O modelo de entrada, Marco Polo Horizon, de sete lugares e sem cozinha, custa quase 200 000 coroas a menos. O preço do novo modelo ultrapassa um milhão de coroas.

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A Kabe apresentou a Imperial Traq i830, uma autocaravana totalmente integrada baseada no chassis Mercedes-Benz Sprinter com rodas duplas traseiras e tração às quatro rodas opcional. Mede 8,32 m de comprimento, 2,33 m de largura e 3,07 m de altura. O peso total admissível é de 5,5 toneladas, a carga útil de 830 kg, a capacidade de reboque de 1.980 kg e o conjunto pode atingir 7 toneladas. O motor é um turbodiesel de 190 cv com caixa automática. Estão disponíveis duas disposições: LGB com duas camas individuais e uma cama elevatória, e LQB com cama de casal central; ambas permitem até seis lugares para dormir. O equipamento inclui duas baterias de lítio de 150 Ah, painel solar, inversor e sistema Smart-D 2.0 com ecrã tátil. Um pacote todo-o-terreno opcional acrescenta barras de tejadilho, iluminação adicional e jantes de alumínio em preto mate. O preço não foi anunciado.

A sueca Kabe apresentou na Alemanha o Imperial TRAQ i830, o primeiro motorhome integrado baseado na Mercedes-Benz Sprinter com sistema opcional de tração integral Torque on Demand. O chassi Sprinter com motor de 190 cv tem tração traseira com rodado duplo, peso bruto total de 5.500 kg e peso bruto combinado de 7 t. O comprimento é de 8,32 m. O sistema de tração integral usa uma embreagem multidiscos para distribuir automaticamente o torque entre os eixos, chegando a 50% para cada um em situações críticas. O piso duplo abriga um tanque de água limpa de 200 litros e um de água cinza de 102 litros (aquecido). A cozinha combina dois queimadores a gás e cooktop de indução. Os preços partem de cerca de R$ 1,54 milhão (259 mil euros) sem o opcional de tração integral. O modelo não é vendido no Brasil.

Um parque de campismo no vale do rio Pite foi declarado falido imediatamente após a temporada de verão. O proprietário enfrenta acusações de dois crimes graves de contabilidade e um crime de contabilidade de grau normal. Segundo a Autoridade de Crimes Económicos, o parque de campismo movimentou aproximadamente 4,4 milhões de coroas em pagamentos e 4,5 milhões de coroas em desembolsos sem contabilidade adequada. O procurador Niklas Jeppsson afirmou que o crime deve ser considerado grave devido aos montantes significativos envolvidos. A Autoridade Tributária mantém o pedido de falência apesar da oposição do proprietário, que afirma que o parque de campismo está à venda e as dívidas podem ser pagas. O pedido do parque de campismo para adiar os pagamentos das dívidas foi rejeitado; segundo a Autoridade Tributária, não possui ativos penhoráveis. A Autoridade de Crimes Económicos procura uma proibição comercial e uma multa corporativa de 500.000 coroas. O proprietário nega as acusações.

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