No Salão do Automóvel de Pequim 2026, foram apresentadas novas autocaravanas: Changan Liebao Feizhu Edition — a primeira autocaravana de série super-híbrida com tração integral, e os modelos compactos da Jetour com interiores transformáveis e layouts de dois andares
O Salão do Automóvel de Pequim 2026 foi palco de várias estreias no segmento de autocaravanas.
Changan Liebao Feizhu Edition
A Changan Automobile, em colaboração com o serviço de viagens Feizhu (Fliggy), apresentou o Changan Liebao Feizhu Edition — a primeira autocaravana de série com tração integral e motorização super-híbrida (EREV). O modelo está equipado com um motor a gasolina 2,0 litros Blue Whale (Blue Core) e dois motores elétricos, que fornecem uma potência combinada de 260 kW e um torque de 555 N·m. Uma bateria de 43,47 kWh (CATL 2C) proporciona uma autonomia total de até 900 km. A autocaravana possui um teto de alumínio elevável: quando dobrado, a altura é de 2,2 m, permitindo a entrada em estacionamentos subterrâneos; quando levantado, forma um módulo habitável com cama dobrável, sofá-cama conversível, tanque de água de 100 litros e chuveiro. Está disponível alimentação elétrica externa de 30 kW (tomada de 3,3 kW), além de bloqueios eletrónicos de diferencial dianteiro e traseiro.
Jetour Traveler PLUS e Shanhai
A Jetour apresentou duas novas classes de veículos: SUVs de formato quadrado e autocaravanas compactas para viagens. A série Traveler PLUS foi lançada com versões a gasolina e híbridas (preço de 177.900 a 199.900 yuans), equipadas com o sistema XWD e um interior transformável. O conceito Traveler 8 oferece uma autonomia elétrica de mais de 300 km e um sistema de condução autónoma para todo-o-terreno. Os modelos Shanhai L7 PLUS e Shanhai L10 são autocaravanas com interiores transformáveis de sete lugares e layouts de dois andares. A base global de utilizadores da Jetour ultrapassou os 2,26 milhões.
Outras novidades
Anteriormente, em outubro de 2025, a Changan apresentou a autocaravana autopropulsionada sobre chassis de pick-up com motorização híbrida — o Zhengchengzhe Pro. Possui teto elevável, altura dobrada inferior a 2,2 m, autonomia de 600–800 km e um preço inicial de 319.800 yuans.