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Em resumo
Alpencamper apresenta caravana compacta para bicicleta com cama de casal e banheiro. Peso de cerca de 50–52 kg (110–115 lb), próximo ao limite de reboque.
A Alpencamper apresentou uma nova caravana compacta para bicicleta, projetada para duas pessoas. O modelo inclui cama de casal, banheiro e uma seção deslizante.
O peso é estimado em cerca de 50–52 kg (110–115 lb), próximo ao limite de capacidade de reboque de uma bicicleta. O fabricante não divulgou as especificações exatas de peso e dimensões.
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O Alpencamper é uma caravana rebocada por bicicleta com uma seção expansível para duas pessoas e um banheiro integrado. Pesa aproximadamente 50 kg, pr...
O Alpencamper é uma caravana rebocada por bicicleta com uma seção expansível para duas pessoas e um banheiro integrado. Pesa aproximadamente 50 kg, próximo ao limite de reboque para bicicletas. O fabricante não divulgou as especificações finais de peso e dimensões.
Foi lançado um camper de bicicleta compacto de 52 kg, equipado com uma cama de casal e banheiro. O modelo é projetado para viagens de bicicleta.
Foi lançado um camper de bicicleta compacto de 52 kg, equipado com uma cama de casal e banheiro. O modelo é projetado para viagens de bicicleta.
Croatia — preços de combustível
Atualizado: 05.09.2026
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Đakovo 91A Stellantis apresentou um diesel de 160 cv para Ducato, Boxer, Jumper e Movano. Castellón deu 395 941 euros a áreas para autocaravanas em 16 aldeias.
Dois anos nas estradas com a gata Juju — e nem um único dia com vontade de voltar. Contamos como funciona a rotina numa autocaravana: onde conseguir água, como funciona o aquecimento, o que fazer com a eletricidade e onde encontrar lugares para estacionar. 7 países, centenas de destinos e uma experiência honesta — das estradas sinuosas da Turquia até à costa do Montenegro.
Análise completa de todos os tipos de vasos sanitários para motorhomes e campers: cassete, portátil, gravidade, vácuo, triturador, dry flush, selagem, incineração, compostagem e separação. Comparação de modelos, consumíveis, instalação e custos anuais.
O aventureiro alemão Marco Düsterhöft construiu um mini camper caseiro para rebocar com sua bicicleta elétrica. A estrutura de 2 metros de comprimento e 40 kg é feita de placas de espuma XPS e um velho reboque infantil. O teto possui um painel solar para alimentar iluminação e equipamentos, com um cobertor elétrico de 12 volts para aquecimento.
Um entusiasta alemão construiu uma caravana ultraleve para bicicleta elétrica com energia autónoma. A estrutura usa espuma de isolamento, pesa 22 kg vazia, custou 300 euros e tem um painel solar. O projeto foi uma resposta às restrições da pandemia, embora o espaço mínimo não fosse viável para uso a dois.
O residente de Magdeburgo Marco Düsterhöft construiu um camper mini a partir de um reboque de bicicleta infantil e placas de isolamento. A estrutura de 2 metros de comprimento, com custo de 307 euros, está equipada com um painel solar e permite pernoitar. O artesão já planeja um modelo mais espaçoso com elementos deslizantes.
O portal alemão PiNCAMP, que reúne mais de 14.500 parques de campismo em 44 países, publicou a sua lista dos parques mais procurados da Europa com base no interesse dos campistas alemães no PiNCAMP.de entre 1 de janeiro e 31 de julho. O ranking inclui parques com pelo menos quatro avaliações de utilizadores e classificação média mínima de 7 em 10. Nove parques da região de Kvarner entraram no top 100: Kovačine em Cres ficou em 19.º lugar, Aminess Avalona em Pag em 33.º, Omišalj em 49.º, Čikat em Lošinj em 51.º, Krk em 68.º, Ježevac em 81.º, Lopari em 92.º, Baška em 94.º e Slatina em 95.º. O parque croata melhor classificado foi o Valamar Camping Lanterna na Ístria, em 5.º lugar. Alemanha, Itália e Croácia foram os destinos mais procurados, e a costa alemã do mar Báltico a região mais desejada.
A Euronews Travel publicou um guia para uma viagem de autocaravana pela costa croata. A rota de Rovinj a Dubrovnik inclui parques nacionais, cidades históricas e ilhas, mas requer considerar as restrições de estacionamento e a sazonalidade. O artigo observa que o estacionamento de autocaravanas só é permitido em parques de campismo, muitas vezes longe dos centros, e que viajar é difícil em julho e agosto. Os períodos recomendados são primavera, início do verão ou outono.
Na noite de 8 de setembro, um desconhecido arrombou uma autocaravana de um cidadão italiano de 46 anos na área de descanso de Vukova Gorica, levando dinheiro e outros objetos. O prejuízo é superior a 1.000 euros. Nas últimas 24 horas, a polícia de Karlovac registrou nove crimes e uma contravenção por perturbação da ordem pública.
Croatia
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Rota de motorhome de Rovinj a Dubrovnik em 25 dias, incluindo Ístria, Lagos de Plitvice, Split e mais. Dificuldades de estacionamento e preços sazonais.
Foi publicado um itinerário de 25 dias de autocaravana pela costa adriática da Croácia. A rota vai de Rovinj a Dubrovnik, passando pela Ístria, Parque Nacional dos Lagos de Plitvice e Dalmácia. O artigo destaca desafios como estradas estreitas, restrições de estacionamento e preços elevados de campismo na alta temporada.
Uma reportagem detalha uma viagem de 25 dias de autocaravana pela costa croata, de Rovinj a Dubrovnik. O percurso inclui Ístria, Opatija, Lagos de Plitvice, Šibenik, Trogir, Split, Riviera de Makarska e ilhas. Observa-se que as estradas são estreitas e sinuosas, o estacionamento é limitado a parques de campismo, os preços são altos na época alta e as praias são maioritariamente de calhau.
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