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Vorgestellt wurden ein leichter Alpencamper-Fahrradwohnwagen mit Doppelbett und Toilette sowie ein selbstgebauter Mini-Camper des Deutschen Marco Düsterhöft für 300 Euro.
Zwei ungewöhnliche Fahrrad-Camper sind aufgetaucht. Der industrielle Alpencamper wiegt etwa 50–52 kg (je nach Quelle 110 oder 115 Pfund) und verfügt über eine ausziehbare Sektion, ein Doppelbett und eine Toilette. Der Hersteller hat keine genauen Gewichts- und Größenangaben gemacht.
Das zweite Projekt ist ein DIY-Mini-Camper des deutschen Abenteurers Marco Düsterhöft. Er besteht aus Polystyrolplatten und einem alten Kinderanhänger, wiegt 40 kg und ist 2 Meter lang. Das Dach ist mit einem Solarpanel zur Stromversorgung von Beleuchtung und Geräten ausgestattet, zum Heizen dient eine 12-Volt-Decke. Die Baukosten betrugen 300 Euro.
Zusammengestellt von OpenVan.camp aus den unten aufgefuehrten oeffentlichen Quellen, mit KI-gestuetzter Uebersetzung und Zusammenfassung. Wir verlinken immer die Originalquelle. Die maschinelle Uebersetzung kann vom Original abweichen -- pruefen Sie wichtige Details in der Quelle. Bilder und Inhalte bleiben Eigentum der jeweiligen Rechteinhaber. Informationen zum Urheberrecht
Der Alpencamper ist ein Fahrradanhänger mit ausziehbarer Sektion für zwei Personen und integrierter Toilette. Das Modell wiegt etwa 50 kg und liegt da...
Der Alpencamper ist ein Fahrradanhänger mit ausziehbarer Sektion für zwei Personen und integrierter Toilette. Das Modell wiegt etwa 50 kg und liegt damit nahe der Zuglastgrenze für Fahrräder. Der Hersteller hat die endgültigen Gewichts- und Maßeangaben nicht veröffentlicht.
Ein kompakter Fahrradcamper mit einem Gewicht von 52 kg wurde vorgestellt, der mit einem Doppelbett und einer Toilette ausgestattet ist. Das Modell is...
Ein kompakter Fahrradcamper mit einem Gewicht von 52 kg wurde vorgestellt, der mit einem Doppelbett und einer Toilette ausgestattet ist. Das Modell ist für Fahrradreisen konzipiert.
Der deutsche Abenteurer Marco Düsterhöft baute einen selbstgemachten Mini-Wohnwagen zum Ziehen mit seinem Elektrofahrrad. Die 2 Meter lange, 40 kg sch...
Der deutsche Abenteurer Marco Düsterhöft baute einen selbstgemachten Mini-Wohnwagen zum Ziehen mit seinem Elektrofahrrad. Die 2 Meter lange, 40 kg schwere Konstruktion besteht aus XPS-Platten und einem alten Kinderanhänger. Das Dach verfügt über ein Solarpanel zur Stromversorgung von Beleuchtung und Geräten, eine 12-Volt-Heizdecke sorgt für Wärme.
Aktualisiert: 25.07.2026
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Opatija 56Ab Oktober darf in Spanien niemand mehr das Parken von Wohnmobilen behindern, die Kanaren verschärfen die Stellplatzregeln. Dazu: Honda Trail Master.
Zwei Jahre auf Rädern mit Katze Shuhu — und kein einziger Tag, an dem die Rückkehr verlockend war. Wir zeigen, wie das Leben im Wohnmobil wirklich funktioniert: Woher kommt das Wasser, wie arbeitet die Heizung, was tun mit dem Strom und wo findet man Stellplätze. 7 Länder, Hunderte von Orten und echte Erfahrungen — von den Serpentinen der Türkei bis zur Küste Montenegros.
Umfassende Übersicht aller Toilettentypen für Wohnmobile und Camper: Kassette, tragbar, Schwerkraft, Vakuum, Zerkleinerung, Dry Flush, Versiegelung, Verbrennung, Kompost und Trennung. Vergleich von Modellen, Verbrauchsmaterialien, Installation und Jahreskosten.
Ein deutscher Enthusiast baute einen ultraleichten Wohnwagen für ein E-Bike mit autarker Stromversorgung. Der Aufbau aus Bauschaum wiegt leer 22 kg, kostete 300 Euro und verfügt über ein Solarpanel. Das Projekt entstand während der Pandemieeinschränkungen, erwies sich aber für eine zweite Person als zu beengt.
Der Magdeburger Marco Düsterhöft baute einen Mini-Wohnwagen aus einem Kinderfahrradanhänger und Dämmplatten. Die 2 Meter lange Konstruktion für 307 Euro ist mit einem Solarpanel ausgestattet und ermöglicht Übernachtungen. Der Bastler plant bereits ein geräumigeres Modell mit Ausziehelementen.
Marco Düsterhöft aus Magdeburg konstruierte einen Mini-Wohnwagen für das Fahrrad aus Dämmplatten. Seine 2 Meter lange und 83 cm breite Behausung ist mit einem Solarpanel ausgestattet und kostete 307 Euro. Er plant nun ein geräumigeres Modell mit ausziehbaren Elementen.
Maria Rosa Schiavon aus Padua besucht die Insel Lošinj und den Campingplatz Poljana seit 1980 jedes Jahr und bleibt von Mai bis Oktober. Sie unterbrach ihre Reisen selbst während des Kroatischen Unabhängigkeitskrieges nicht. Über 45 Jahre hinweg hat sie ihren Platz gepflegt, Freundschaften geschlossen und ihre Liebe zu diesem Ort an ihre Familie weitergegeben. Der Campingplatzleiter und ein Vertreter der Tourismusbehörde überreichten ihr eine Dankesurkunde für ihre Treue.
Am 19. Juli gegen 4:30 Uhr morgens traf ein Sturm die Campingplätze Lopari und Rapoča auf der Insel Lošinj. Laut Feuerwehr riss eine Wasserhose etwa fünfzig Kiefern um, die auf Autos, Wohnwagen und Zelte fielen. Zwei Verletzte wurden per Hubschrauber ins Klinische Krankenhauszentrum Rijeka gebracht. 22 Feuerwehrleute mit sechs Fahrzeugen sind im Einsatz.
Croatia
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Am 19. Juli gegen 4:30 Uhr morgens traf eine Wasserhose die Campingplätze Lopari und Rapoča auf Lošinj, Kroatien, und entwurzelte etwa 50 Kiefern. Zwei Camper wurden verletzt und per Hubschrauber ins Krankenhaus Rijeka gebracht.
In Mučići bei Šibenik, Kroatien, brannte ein Wohnwagen. Eine Person kam ums Leben. Der Brand brach gegen 14:35 Uhr aus und wurde um 16:30 Uhr gelöscht. Die Polizei ermittelt zur Brandursache und zur Identität des Opfers.
Im Ort Mučići bei Brodarica (Kroatien) geriet am 14. März gegen 14:35 Uhr ein Wohnmobil in Brand. Die Feuerwehr löschte das Feuer bis 16:30 Uhr. Eine Person wurde tot aufgefunden; Identität und Todesursache werden ermittelt.
Croatia
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Einer der ältesten Naturistencamps an der Adria, Camp Baldarin im Süden der Insel Cres, feiert sein 60-jähriges Bestehen. Ein Festprogramm ist für den 22. Juli geplant.
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