Mercedes-Benz a mis à jour le Marco Polo basé sur la Classe V pour la saison 2026. Le camping-car dispose d'un nouveau toit en aluminium à double coque, d'une meilleure isolation, d'un éclairage LED contrôlable par application et d'une suspension pneumatique en option. La production a été transférée de Westfalia à l'usine Mercedes-Benz de Ludwigsfelde. La version de base 220 d coûte environ 80 000 euros, tandis que la version haut de gamme 300 d avec transmission intégrale et ligne AMG atteint environ 122 000 euros.
Mercedes Vito
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L'Allemagne est le plus grand marché du caravanning en Europe, avec environ 15 milliards d'euros de chiffre d'affaires et près de 100 000 immatriculations par an. Les fabricants allemands misent sur la compacité et la précision technique plutôt que sur la taille. Des modèles connus comme le VW California et le Mercedes Marco Polo sont sur le marché depuis les années 1980, mais des marques moins connues impulsent l'innovation.
Mercedes-Benz met à jour le Marco Polo pour 2027, remplaçant le toit en GRP par un toit en aluminium. Les supports arrière se soulèvent désormais 10 cm plus haut. Officiellement, le nouveau toit est plus léger et plus rigide, mais ce changement pourrait aussi être lié au transfert de la production de Westfalia vers les installations de Mercedes.
Messe Düsseldorf organise les salons internationaux CARAVAN SALON et boot. CARAVAN SALON se déroulera du 29 août au 6 septembre 2026, et boot du 23 au 31 janvier 2027. CARAVAN SALON présentera 93 exposants de fourgons aménagés, dont VW Bulli, Ford Nugget et Mercedes Marco Polo. boot attend environ 1 500 entreprises de près de 70 pays.
Le magazine Auto Plus a examiné quels camping-cars d'occasion peuvent réalistement dépasser les 300 000 km. Parmi les principaux candidats figurent le Volkswagen California basé sur le Transporter avec moteur TDI, le Mercedes Marco Polo basé sur le Vito et le Ford Transit Custom Nugget avec moteur EcoBlue. Le Renault Trafic SpaceNomad, plus abordable, est également considéré comme une option fiable. Le Fiat Ducato et l'Iveco Daily, utilisés comme base pour de nombreux camping-cars, peuvent atteindre ce kilométrage, mais nécessitent une attention particulière aux injecteurs, au turbo, au DPF et à la corrosion. Les experts conseillent de choisir un véhicule avec un historique d'entretien complet et de vérifier l'aménagement, y compris les joints de toit et l'équipement gaz. Le budget d'entretien annuel pour un véhicule à fort kilométrage est de 1 500 à 2 500 euros.
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Mercedes-Benz a dévoilé le Marco Polo restylé basé sur la Classe V : 10 cm de plus en hauteur, éclairage LED, nouveau système audio et commandes MBAC. Production transférée en Allemagne ; commandes dès le 5 août.
Le Mercedes Marco Polo (série 447, 2015–2019) reste recherché sur le marché de l'occasion pour son intérieur premium et son confort de conduite. Les exemplaires entièrement équipés démarrent à environ 40 000 €, tandis que les véhicules de trois ans avec jusqu'à 50 000 km coûtent au moins 60 000 €. Les moteurs diesel OM651 et OM654 sont connus pour des problèmes avec le système AdBlue et les capteurs NOx, et la chaîne de distribution peut s'user après 200 000 km.
Certains modèles de vans aménagés, comme le Mercedes-Benz Marco Polo, le Volkswagen California, le Renault Trafic SpaceNomad, l'Iveco Daily et le Ford Transit Custom Nugget, peuvent dépasser les 300 000 km avec un entretien régulier. Les facteurs clés de longévité sont des moteurs diesel robustes et une construction de qualité. La demande de vans aménagés en France a considérablement augmenté depuis la fin des restrictions liées à la pandémie.
Le constructeur allemand Westfalia a présenté le fourgon aménagé Kipling 2026 sur la base du Ford Transit/Tourneo Custom. Il est proposé avec des moteurs diesel 2.0 EcoBlue de 136 ou 170 ch, en boîte manuelle ou automatique, et une transmission intégrale en option pour 4 400 €. L'équipement de série comprend un toit relevable avec lit double, des toilettes fixes, une cuisine, une douche extérieure, un chauffage Webasto et des réservoirs d'eau propre et grise de 50 litres. Les prix débutent à 68 190 €, soit environ 30 000 € de moins que des modèles équivalents du Mercedes Marco Polo.
Des entreprises françaises ont développé des kits modulaires pour transformer les fourgons standards (VW Transporter, Renault Trafic, Mercedes Vito, Ford Transit) en camping-cars. L'installation prend quelques minutes et ne nécessite ni perçage ni vis. Les kits sont fabriqués en contreplaqué ou en stratifié.
Le prix d'un camping-car Mercedes Vito varie de 260 000 à 1 200 000 CNY selon la version, le niveau d'aménagement et le canal de vente. La version de base coûte entre 260 000 et 340 000 CNY, tandis que les modèles aménagés nationaux vont de 260 000 à 1 200 000 CNY et les versions d'importation parallèle de 400 000 à 1 060 000 CNY. L'aménagement est le principal facteur de prix : les travaux de base coûtent environ 230 000 CNY et la personnalisation de luxe à partir de 300 000 CNY. Les promotions régionales et les remises affectent également le prix final.
L'article décrit le processus de personnalisation d'un camping-car basé sur le Mercedes Vito (modèle Viale). Dimensions clés de la carrosserie : longueur 5248 mm, largeur 1901 mm, hauteur 2040 mm. Principales options de cloison : complète (avec TV 32 pouces) et demi-cloison (avec TV 19 pouces). Configurations de sièges : de 4 à 7 places, incluant des sièges rotatifs avec massage. Options intérieures : plusieurs couleurs de revêtement, plafond étoilé, lucarne. Le processus de personnalisation prend 2 à 3 mois.
Le propriétaire d'un Mercedes V-Class (nouvelle génération Vito) a publié un rapport détaillé sur la transformation du minibus en camping-car. Les modifications incluent un garnissage complet en cuir et Alcantara, deux sièges aviation en deuxième rangée avec réglage électrique, ventilation et massage, ainsi qu'un canapé-lit pliant en troisième rangée. Un écran de navigation de 12,1 pouces, un réfrigérateur de 11 litres et une isolation phonique complète ont été ajoutés.
Le portail polonais Autoblog.pl a analysé le marché des nouveaux camping-cars des grands constructeurs. Le modèle le plus abordable est le Volkswagen Caddy California à 164 894 zlotys, le plus cher est le Toyota Proace Max Tanuki à 486 900 zlotys. Le Mercedes Marco Polo coûte à partir de 327 557 zlotys, le Volkswagen California T7 à partir de 287 217 zlotys et le Grand California à partir de 391 140 zlotys. Tous les modèles diffèrent par leur longueur, leur nombre de couchages et leur équipement.
What Car? a publié un classement des meilleurs camping-cars pour 2026, basé sur des centaines d'heures de tests. Les modèles phares incluent le VW Grand California, le Mercedes V-Class Marco Polo, le VW California, le VW Caddy California et le Ford Transit Custom Nugget. En 2025, environ 215 000 nouveaux véhicules de loisirs ont été immatriculés en Europe, dont environ 12 % au Royaume-Uni.
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Samedi 25 avril, un camping-car et un Mercedes Vito sont entrés en collision à un carrefour de Moers. Deux occupants du camping-car ont été grièvement blessés, cinq du Vito légèrement.
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Mercedes-Benz a dévoilé le camping-car Marco Polo mis à jour basé sur la Classe V. Les principaux changements incluent une augmentation de 10 cm de la hauteur du toit relevable, un nouvel éclairage d'ambiance avec dix scénarios et un système de contrôle MBAC amélioré. La gamme moteur reste inchangée avec trois moteurs diesel de 163 à 237 ch.
L'article passe en revue cinq modèles de fourgons aménagés dans différentes catégories. Le Mercedes Marco Polo est présenté comme une option premium pour deux personnes, le Volkswagen California pour les voyages en famille, le RP Rebellion pour la vie autonome, le Panama P12 comme le plus abordable et le VW Grand California comme le plus spacieux.
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L'entreprise espagnole Benimar a présenté le camping-car Yrteo 840 d'une longueur de 5,99 mètres. Le modèle est basé sur le châssis Ford Transit, propose des moteurs de 130 ou 165 ch et a un prix de départ à partir de 58 900 €, soit environ 30 000 € de moins que le Mercedes Marco Polo.
Renault a présenté le Trafic Escapade, un van aménagé basé sur un utilitaire, conçu pour un usage quotidien et les week-ends. Le modèle accueille jusqu'à sept personnes, dispose d'une cuisine compacte et est proposé avec des moteurs diesel de 150 ou 170 ch. Le prix démarre à 46 000 euros, ce qui est inférieur à celui des principaux concurrents comme le Volkswagen California et le Mercedes Marco Polo.
