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🇵🇱 Pologne — actualités vanlife

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Nouvelle Nysa : légende de l'automobile polonaise en version électrique

Le designer Robert Bernard Osiecki a présenté une visualisation indépendante d'une Nysa électrique moderne. Le projet n'est pas officiel et n'est pas lié aux tentatives précédentes de relance de la marque. Les rendus montrent des versions passagers et cargo avec des traits caractéristiques de l'original : avant court, carrosserie cubique, grandes vitres et phares ronds. L'auteur souligne qu'il s'agit d'un exercice stylistique, non d'un projet commercial.

Une remorque avec des bouteilles de gaz et un vélo électrique prend feu à Lesko

Dans la rue Piłsudskiego à Lesko, une remorque transportant des bouteilles de gaz, des panneaux solaires, des batteries et un vélo électrique a pris feu en roulant. Les pompiers ont rapidement maîtrisé l'incendie, évitant l'explosion des bouteilles et la propagation au véhicule tracteur. Selon la police, un court-circuit dans la batterie du vélo électrique pourrait être à l'origine du sinistre. Aucun blessé n'est à déplorer.

Un citoyen ukrainien arrêté pour avoir endommagé une caravane à Kościerzyna

Un tribunal de Kościerzyna a placé en détention provisoire pour un mois un citoyen ukrainien de 39 ans accusé d'avoir endommagé l'intérieur d'une caravane dans la commune rurale de Kościerzyna. Les dommages sont estimés à 1 000 PLN. L'homme fait face à des accusations de violation de domicile et de destruction de biens, passibles d'une peine pouvant aller jusqu'à 5 ans de prison.

Les créateurs de Camper Van: Make it Home annoncent Book Nook

Le studio espagnol Malapata Studio, basé à Malaga, qui a sorti il y a un an le simulateur de personnalisation de camping-car Camper Van: Make it Home, a annoncé un nouveau jeu : Book Nook. Il s'agit d'un simulateur d'assemblage d'un mini coin lecture, où les joueurs placent des éléments décoratifs étape par étape sans pression. Pour l'instant, le jeu n'est confirmé que sur PC, avec une page Steam et une démo déjà disponibles.

Financement d'un camping-car : crédit ou leasing

En Pologne, la demande de camping-cars augmente, mais les prix élevés (neufs à partir de 250 000 PLN, modèles premium jusqu'à 1 million PLN) rendent le financement nécessaire. Le crédit convient aux particuliers souhaitant être propriétaires, tandis que le leasing est avantageux pour les entreprises pouvant déduire les coûts. Lors du choix, tenez compte du coût total de possession, incluant assurance, entretien et carburant.

Remorque polonaise Lorries MT2 : design compact et pliable

L'entreprise polonaise Lorries, faisant partie du groupe Stalko, a présenté la remorque MT2 avec plateforme rabattable pour le transport de motos. Le mécanisme breveté de levage et d'abaissement permet le chargement sans rampes supplémentaires. La remorque peut être pliée pour le stockage en position verticale ou horizontale. Le modèle sera testé par Motovoyager lors d'une comparaison de motos adventure de catégorie A2.

La municipalité de Ślesin se prépare pour la saison estivale

À Ślesin, en Pologne, les campings et les aires de stationnement pour camping-cars sont déjà opérationnels, tandis que les plages ouvriront le 1er juillet. Les autorités font état de préparatifs d'infrastructure : nettoyage des plages, rénovation des installations sanitaires de la marina et projets de remise en service d'une cascade dans le parc, fermée depuis des années. Les plages seront surveillées par des sauveteurs du 1er juillet au 31 août. À Licheń, une aire de stationnement pour camping-cars louée aux pompiers locaux a cessé de générer des pertes et est désormais bien entretenue.

Maxus eDeliver 7 AWD : prix du fourgon électrique à quatre roues motrices en Pologne

Maxus a commencé à prendre les commandes en Pologne pour le fourgon électrique eDeliver 7 AWD. Le modèle est équipé d'un moteur électrique de 204 ch et 330 Nm de couple, accélérant de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes. Les batteries disponibles sont de 77 ou 88 kWh, offrant une autonomie allant jusqu'à 335 km. Le prix de départ est de 157 900 PLN nets pour les modèles de l'année 2026, incluant une garantie de cinq ans sur le véhicule et de huit ans sur la batterie de traction.

La Pologne supprime le péage pour les voitures avec caravanes et remorques

La Diète polonaise a adopté une loi exonérant les voitures particulières et les fourgonnettes légères tractant des caravanes ou des remorques du péage sur les routes nationales. Le critère clé sera le poids du tracteur jusqu'à 3,5 tonnes, et non le poids total de l'ensemble. Le texte est transmis au Sénat et attend la signature du président.

La Pologne prévoit d'exempter les voitures avec caravanes des péages

Les autorités polonaises préparent une modification du système e-TOLL pour exonérer de péage les véhicules privés d'un poids total jusqu'à 3,5 tonnes tractant des caravanes, des remorques à bateaux ou des plateaux privés. Le projet de loi a déjà été approuvé par la Diète, en attente du vote du Sénat et de la signature du président. Le gouvernement espère mettre en œuvre le changement avant le 27 juin 2026.

Source : 40ton POL

La Pologne supprime les péages e-TOLL pour les voitures avec remorque

La Diète polonaise a adopté un projet de loi supprimant l'obligation de payer le péage e-TOLL pour les voitures particulières tractant une remorque, à condition que le véhicule tracteur ait un poids total autorisé en charge (PTAC) inférieur à 3,5 tonnes. Auparavant, le péage était dû si le PTAC de l'ensemble dépassait 3,5 tonnes. Les nouvelles règles ne s'appliquent pas aux autoroutes à péage gérées par des concessionnaires, où les tarifs plus élevés pour les ensembles de véhicules restent en vigueur.

La Diète polonaise approuve l'exemption de péage pour les camping-cars tractant des caravanes

La Diète polonaise a adopté une loi exonérant de péage sur les routes nationales (y compris autoroutes et voies rapides) une nouvelle catégorie de conducteurs. L'amendement concerne les voitures particulières et les fourgonnettes légères tractant des remorques, comme les caravanes, à usage privé. Le critère déterminant sera le poids du seul véhicule tracteur. Le texte est désormais transmis au Sénat.

Bajkowy Zlot ACK u Ducha Gór : Rassemblement international de camping-cars à Głuszyca

Du 3 au 7 juin 2026, le rassemblement international de camping-cars Bajkowy Zlot ACK u Ducha Gór aura lieu au camping Stawy Marcowe à Głuszyca. Au programme : la 2e manche du Championnat de Pologne de camping-car PZM et du Concours Jeunes PZM, ainsi que des activités sportives, des ateliers de premiers secours et des contrôles de gaz. La participation coûte 800 PLN par équipage (jusqu'à 2 adultes et 2 enfants), avec un tarif réduit à 700 PLN pour les membres de l'AK-K. Le nombre maximum de participants est de 150 équipages.

Le marché des véhicules utilitaires légers évolue : le fourgon peut devenir camping-car, bus ou atelier mobile

Toyota Professional a immatriculé 16 307 véhicules en Pologne en 2024, soit une augmentation de 34 % sur un an, devenant leader à la fois dans les segments des voitures particulières et des utilitaires pour la première fois depuis 1999. Le camping-car Proace Max Tanuki, à partir de 459 900 PLN, offre un aménagement complet avec jusqu'à cinq couchages. La demande de fourgons électriques augmente, notamment pour la logistique urbaine et les itinéraires fixes, tandis que le diesel reste pertinent pour les longues distances et les charges lourdes.

La Pologne supprime les péages pour les voitures avec remorques

La Diète polonaise a adopté un amendement à la loi sur les routes publiques, exonérant de péage sur les routes nationales les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers tractant des remorques (y compris les caravanes, les remorques bateau et les porte-voitures à usage privé). Auparavant, le péage s'appliquait si le poids total de l'ensemble dépassait 3,5 tonnes ; désormais, seul le poids du véhicule tracteur est pris en compte. Le projet de loi a été transmis au Sénat.

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La Pologne supprime le péage pour les voitures avec caravanes

La Diète polonaise a adopté une loi exonérant les voitures particulières et les fourgonnettes tractant des caravanes du péage sur les routes nationales, même si le poids total de l'ensemble dépasse 3,5 tonnes. Auparavant, ces véhicules étaient considérés comme des camions et soumis à la redevance e-toll pouvant atteindre 300 zlotys. La mesure entre en vigueur avant les vacances d'été et s'applique aux véhicules étrangers.

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