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Le fabricant espagnol Ciclope a présenté les vans aménagés Mencia 420 et 420e sur base Ford Transit, remplaçant le Maxus Deliver 9. Les prix en Espagne débutent à 64 495 euros pour le Mencia 420 et 72 760 euros pour le 420e, hors TVA, transport et immatriculation. Les deux sont des fourgons de six mètres avec chauffage sans gaz, plaque à induction et batterie lithium de 150 Ah ; le 420e dispose d'un toit relevable et de quatre couchages.

Maxus a commencé à prendre les commandes en Pologne pour le fourgon électrique eDeliver 7 AWD. Le modèle est équipé d'un moteur électrique de 204 ch et 330 Nm de couple, accélérant de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes. Les batteries disponibles sont de 77 ou 88 kWh, offrant une autonomie allant jusqu'à 335 km. Le prix de départ est de 157 900 PLN nets pour les modèles de l'année 2026, incluant une garantie de cinq ans sur le véhicule et de huit ans sur la batterie de traction.

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Pourquoi "wild camping" et "boondocking" ne sont-ils pas toujours identiques ?

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SAIC Maxus a présenté les MPV hybrides Mifa 7 et Mifa 9, destinés aux voyages familiaux et sur route. Les deux modèles sont équipés du système ACIS avec moteur 1,5 L et électrique, offrant une autonomie combinée jusqu'à 1327 km et une consommation inférieure à 7 L/100 km batterie déchargée. Le Mifa 7 (moyen) coûte de 19 990 à 24 990 yuans, le Mifa 9 (grand) de 26 990 à 34 990 yuans. Ils supportent la charge rapide et une alimentation externe de 6,6 kW, utile pour le camping.

ES Spain

Le préparateur espagnol Ciclope recherche des distributeurs en Allemagne pour sa nouvelle série de fourgons aménagés Mencia, basée sur le Maxus Deliver 9. Les modèles de 5,94 mètres sont proposés en trois versions, avec des prix à partir de 51 231 euros en Espagne. L'équipement de série comprend un moteur diesel de 150 ch, une plaque à induction, un réfrigérateur à compresseur et des toilettes sèches.

ES Spain

L'entreprise espagnole Cíclope Camper a présenté trois modèles de camping-car basés sur le fourgon chinois Maxus Deliver 9. Les modèles Mencía 230, 420 et 420e se distinguent par des finitions de haute qualité, incluant pierre naturelle et Corian, et sont fabriqués en Espagne. Les prix démarrent à 51 231 € hors TVA. La société prévoit d'entrer sur le marché allemand l'année prochaine.

ES Spain

L'entreprise espagnole Cíclope Camper a présenté trois modèles de fourgon aménagé basés sur le fourgon chinois Maxus Deliver 9. Les modèles 230, 420 et 420e se distinguent par des finitions de haute qualité, incluant pierre naturelle et Corian, et sont fabriqués en Espagne. Les prix démarrent à 51 231 € hors TVA. L'entrée sur le marché allemand est prévue pour l'année prochaine.

Prix des carburants ·
US États-Unis
le moins cher en UE €4.80 ici le plus cher en UE
Diesel ▲ +2.50%
€4.80/L
$5.58/L
SP95 ▲ +0.70%
€3.53/L
$4.11/L
GPL
€2.94/L
$3.42/L
Plein du réservoir
80 L
€383.62
Consommation
10 L/100km
€47.95
ES Spain

L'entreprise espagnole Cíclope Camper a présenté trois modèles de fourgons aménagés basés sur le fourgon chinois Maxus Deliver 9. Les modèles 230, 420 et 420e se caractérisent par des finitions de haute qualité, dont de la pierre naturelle, et sont fabriqués en Espagne. Les prix commencent à 51 231 € hors TVA. L'entreprise prévoit d'entrer sur le marché allemand l'année prochaine.

ES Spain

Le constructeur espagnol Ciclope a présenté le Mencia, un camping-car entièrement électrique basé sur le fourgon chinois Maxus Deliver 9. Il s'agit d'un camping-car de taille normale avec un aménagement fixe et un toit relevable, dont la commercialisation est prévue pour 2026. La batterie d'une capacité d'environ 88 kWh offre une autonomie WLTP d'environ 350 km dans la version utilitaire, qui sera inférieure dans la configuration camping-car.

ES Spain

Le constructeur espagnol Cíclope Camper a présenté la série de fourgons aménagés Mencía basée sur le fourgon chinois Maxus Deliver 9. Les modèles de 5,94 mètres offrent trois agencements et un système sans gaz avec plaque à induction et chauffage diesel/électrique. Les prix en Espagne démarrent à 51 231 euros, avec des ventes en Allemagne prévues pour le printemps 2026.

L'entreprise espagnole Cíclope Camper a dévoilé la série Mencía de fourgons aménagés sur le châssis chinois Maxus Deliver 9. Les modèles 230, 420 et 420e avec toit relevable se distinguent par une conception modulaire et des finitions en matériaux naturels de qualité. Les ventes en Allemagne débuteront au premier semestre 2026 via le réseau de concessionnaires Maxus.

Le constructeur chinois Maxus a présenté un camping-car prêt à l'emploi basé sur le fourgon Deliver 9. Le véhicule de 5,94 mètres, avec un moteur diesel 2.0 litres et un équipement complet incluant cuisine et salle de bain séparée, est vendu en Australie pour environ 54 000 euros. Le modèle n'est actuellement pas disponible sur le marché européen.

Le groupe chinois SAIC a présenté en Australie un nouveau camping-car basé sur le Maxus Deliver 9. Le véhicule de 5,94 mètres de long est proposé avec un équipement complet, comprenant une cuisine, une salle de bain avec douche et un espace de couchage pour deux personnes. Son prix en Australie est d'environ 54 000 euros. Une décision concernant une éventuelle importation en Allemagne sera prise début 2026.

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