En 1996, le Pössl Duo Van coûtait 45 885 marks, soit exactement le même prix qu'un fourgon vide chez un concessionnaire allemand. L'entreprise achetait des châssis Peugeot en Slovénie à des prix de gros et confiait la production en série de l'aménagement habitable à Adria, un fabricant slovène de caravanes aux coûts plus faibles. Aujourd'hui, ce principe est utilisé par de nombreuses marques : Carado, Adria, Weinsberg et Pössl proposent des fourgons aménagés de six mètres avec salle de bain et lit fixe de 47 499 à 63 379 euros. Un fourgon aménagé de série est nettement moins cher qu'un aménagement sur mesure, mais le prix de base exclut souvent les options essentielles.
