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Volkswagen dévoile la version camping-car d'usine de l'ID. Buzz

31.08.2026 03:00 1 min 1 source ENG
northerndailyleader.com.au ENG
Volkswagen dévoile la version camping-car d'usine de l'ID. Buzz
Source originale: northerndailyleader.com.au

Volkswagen a présenté l'ID. California Cruise, une version camping-car d'usine de son fourgon électrique ID. Buzz. Disponible en versions à empattement court et long, il comprend un matelas pliable, une table et des chaises, ainsi qu'une fonction Vehicle-to-Load avec une puissance allant jusqu'à 3,6 kW. L'autonomie est de 422 km pour la version courte et de 452 km pour la version longue. Le prix en Allemagne démarre à 60 761 euros, avec des livraisons à partir de début 2027.

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Les touristes américains Marcus Laurin et Jane Alex ont acheté un Toyota Hiace d'occasion pour 17 000 $ pour des vacances-travail en Nouvelle-Zélande, mais le véhicule est devenu inutilisable en trois semaines. Le Tribunal des litiges relatifs aux véhicules à moteur leur a accordé des frais partiels après qu'ils ont dû acheter un moteur d'occasion pour remettre le camping-car en état de rouler.

L'installation d'une base pivotante pour le siège passager à 300 $ intègre la cabine avant dans l'espace de vie du fourgon aménagé. La modification prend environ 30 minutes et ne nécessite pas de démontage de l'avant. Le siège pivote à 180 degrés, créant un espace de détente supplémentaire sans augmenter la longueur du véhicule.

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Volkswagen a dévoilé le camping-car entièrement électrique ID. California Cruise, au prix de départ de 60 791 euros, soit 5 295 euros de moins que le California Beach d'entrée de gamme. Les livraisons commenceront début 2027. Le camping-car dort deux personnes, dispose d'un lit de 203 x 120 cm, jusqu'à 48 heures de climatisation stationnaire et d'une capacité de vehicle-to-load de 2 000 W.

Aux Pays-Bas, un camping-car Niesmann + Bischoff Flair 800 est mis en vente pour 389 900 euros. Le prix de base du modèle 2026 est de 254 134 euros, et avec les options, il peut dépasser 315 000 euros. Le camping-car de 8,87 mètres est équipé d'un moteur Iveco de 3,0 litres développant 207 ch, d'une transmission automatique, de quatre roues motrices et d'un plancher chauffant. Le permis C1 est requis pour le conduire.

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