Mercedes-Benz a renouvelé le camping-car Marco Polo basé sur le Classe V (selon certaines sources, sur le Vito). Les principales modifications comprennent un nouveau toit relevable en aluminium à commande électrique avec 10 cm de hauteur supplémentaire, une isolation acoustique et thermique améliorée, des écrans occultants magnétiques, un éclairage LED configurable et un système multimédia modernisé avec commande via smartphone. L'intérieur est habillé de matériaux premium, notamment un plancher en bois et du cuir.
La production est transférée de l'usine Westfalia à Gotha (selon d'autres sources, d'Espagne) vers l'usine propre de Mercedes-Benz à Ludwigsfelde, en Allemagne. La société affirme que cela améliorera la qualité et la fiabilité des approvisionnements. Le moteur diesel 2.0 litres de 237 ch est conservé. Une version simplifiée Horizon sans cuisine est également proposée. La première aura lieu au Caravan Salon Düsseldorf (28 août – 6 septembre 2026). Les ventes en Europe débuteront au second semestre 2026. Une nouvelle génération sur la plateforme du Classe V, y compris une version électrique, est attendue d'ici la fin de la décennie.