Mercedes-Benz a mis à jour le camping-car Marco Polo (sur base Classe V) pour l’année modèle 2026/2027. Principales nouveautés : toit relevable en aluminium (+10 cm de hauteur), isolation améliorée, tableau de bord numérique avec deux écrans de 12,3 pouces et commande via smartphone. La production est transférée à Ludwigsfelde, Allemagne ; les ventes en Europe débuteront au second semestre 2026.
Changements clés
Le camping-car basé sur la Classe V est équipé d’un toit relevable électrique en aluminium (hauteur augmentée de 10 cm), d’un meilleur isolant thermique et acoustique, d’écrans occultants magnétiques et d’un éclairage LED configurable. L’habitacle reçoit du bois et du cuir, ainsi qu’une kitchenette redessinée avec réfrigérateur.
Technologie et versions
À bord, deux écrans de 12,3 pouces forment le tableau de bord ; l’éclairage et l’audio se gèrent via une application smartphone. Le moteur est un diesel 2.0 litres développant jusqu’à 237 ch. Une version simplifiée Horizon sans bloc cuisine est également proposée.
Production et commercialisation
L’assemblage est passé de l’usine Westfalia à Gotha à l’usine Mercedes-Benz de Ludwigsfelde (Allemagne). La première aura lieu au Caravan Salon de Düsseldorf (28 août – 6 septembre 2026). Les ventes en Europe commenceront au second semestre 2026 ; une version électrique est attendue sur la prochaine génération de Classe V d’ici la fin de la décennie.