Le premier aménagement camping-car Volkswagen a été réalisé en 1951 à la demande d'un officier britannique qui souhaitait un lit et un bureau dans son fourgon. Le travail a été effectué par Westfalia-Werke, qui est ensuite devenu l'aménageur officiel de VW. En 1958, environ 1 000 aménagements avaient été réalisés. Le programme de livraison touristique a contribué à diffuser les camping-cars VW parmi les militaires américains en Europe. Le partenariat entre VW et Westfalia a pris fin en 2003, lorsque Volkswagen a commencé à produire le modèle California lui-même.
Westfalia
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Au Caravan Salon de Düsseldorf, 10 nouveaux fourgons aménagés sont présentés avec des prix allant de 48 900 à plus de 100 000 euros. Parmi les nouveautés figurent des modèles avec lits relevables électriques, salles de bains transformables, transmission intégrale et même terrasse sur le toit. Les nouveautés d'Adria, Carado, Challenger, Etrusco, VanTourer, Forster, Laika, Pössl, Sunlight et Westfalia sont mises en avant.
Pour la saison 2027, les constructeurs présentent des agencements alternatifs qui rompent avec le plan standard des fourgons aménagés. Le Caravan Salon de Düsseldorf, du 28 août au 6 septembre 2026, présentera ces nouveautés, notamment le Dreamer D64 Select avec le premier lit queen-size dans un fourgon aménagé, le Rocket Bike avec un garage XXL pour quatre vélos, le Flowcamper Max Grande avec canapé sur le toit, le Westfalia Columbus Liner avec un agencement à deux étages et le Matist L avec un lit de deux mètres sur base Ford Transit.
Du 3 au 6 septembre 2026, le concessionnaire de camping-cars ACCS 50 à Guilberville organise l'opération « En Route Vers l’Été Indien ». Plus de 40 camping-cars, vans et fourgons seront présentés, avec les nouveautés des marques Bavaria, Westfalia et Challenger. Au programme : climatisation réversible à 1 € sur une sélection de modèles, attelage à 1 € sur une sélection de fourgons, ainsi qu'un large choix de véhicules d'occasion et des solutions de financement. Des essais routiers sont proposés sur rendez-vous.
Mercedes-Benz a mis à jour le Marco Polo basé sur la Classe V pour la saison 2026. Le camping-car dispose d'un nouveau toit en aluminium à double coque, d'une meilleure isolation, d'un éclairage LED contrôlable par application et d'une suspension pneumatique en option. La production a été transférée de Westfalia à l'usine Mercedes-Benz de Ludwigsfelde. La version de base 220 d coûte environ 80 000 euros, tandis que la version haut de gamme 300 d avec transmission intégrale et ligne AMG atteint environ 122 000 euros.
Mercedes-Benz met à jour le Marco Polo pour 2027, remplaçant le toit en GRP par un toit en aluminium. Les supports arrière se soulèvent désormais 10 cm plus haut. Officiellement, le nouveau toit est plus léger et plus rigide, mais ce changement pourrait aussi être lié au transfert de la production de Westfalia vers les installations de Mercedes.
Au CARAVAN SALON de Düsseldorf, Westfalia présentera le nouveau fourgon aménagé Columbus Liner sur base de Fiat Ducato avec une architecture sur trois niveaux. Le modèle dispose d'un lit King Size, d'une terrasse de toit Sky Lounge en option et d'une grande soute arrière. Trois motorisations diesel de 140, 160 et 180 ch sont disponibles, à partir de 84 605 €.
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Le constructeur allemand Westfalia a dévoilé le nouveau camping-car compact Kipling 2026 basé sur le Ford Transit/Tourneo Custom. Il propose des diesels 2.0 EcoBlue (136 et 170 ch), une transmission intégrale en option et des sanitaires fixes. Prix à partir de 68 190 €.
En Italie, dans la province de Pavie, un camping-car Volkswagen Transporter 4 de première génération, fabriqué en 1992 et immatriculé en 1993, a été découvert. Le véhicule dispose d'un aménagement Westfalia d'origine avec la plaque numéro 01465. Son état le rend apte à une exposition rétro.
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Westfalia présentera au Caravan Salon de Düsseldorf le camping-car Nansen 600L sur Fiat Ducato, 5,99 m. Quatre couchages, douche et WC séparés, prix dès 69 490 euros.
Sources :
Westfalia a présenté le camping-car Sven Hedin basé sur le MAN TGE, mesurant 5,98 mètres de long. Le modèle offre quatre places assises et deux couchages, avec un lit fixe à extension latérale, une salle d'eau et un réfrigérateur de 90 litres. Le prix de départ est de 78 555 euros.
Autofacil a testé le Mercedes Clase V Marco Polo, un camping-car de luxe aménagé par Westfalia. Un véhicule neuf coûte entre 100 000 et 120 000 euros selon le moteur, la transmission et l'équipement. La version 300 d 4Matic, avec 237 ch et transmission intégrale, coûte 12 000 euros de plus que la version d'entrée. La consommation est d'environ 9,0 à 9,5 L/100 km, ce qui représente environ 15 euros pour 100 km au prix actuel du diesel. Parmi les avantages figurent la liberté de voyager sans réservation d'hôtel, le lit de toit confortable, la qualité de l'habitacle et le bon comportement routier. Les inconvénients sont le prix élevé, la hauteur de 1,99 m qui limite l'accès à certains parkings, et le fait que le camping (auvent, chaises, nuitée) n'est autorisé que dans les zones désignées.
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Westfalia a dévoilé l'édition anniversaire Sven Hedin 50 Years Edition basée sur le MAN TGE. Disponible en trois couleurs rétro, avec un diesel 2,0 L de 163 ch et une boîte automatique à 8 rapports. Prix en Allemagne à partir de 99 990 euros.
Westfalia a présenté au Caravan Salon de Düsseldorf le Columbus Liner, basé sur un Fiat Ducato de 6,36 m. Plutôt que des couchages supplémentaires, l'accent est mis sur le toit : une tente relevable avec moustiquaire forme une « Sky Lounge » accessible depuis le lit arrière. Une machine à café SkyBar est disponible en option. Le modèle offre 4 places assises et 2 à 4 couchages, une cuisine avec plaque à induction et réfrigérateur à compression de 90 litres, ainsi qu'un double plancher chauffant. Prix de 83 900 € à environ 115 000 €.
Westfalia a présenté le camping-car James Cook 600 E basé sur le Mercedes-Benz Sprinter. Le véhicule mesure 5,93 mètres de long, 2,05 mètres de large et 2,85 mètres de haut. L'équipement standard comprend un module arrière coulissant qui agrandit la zone de couchage à 2,05 sur 1,40 mètre. À l'intérieur, on trouve une grande salle d'eau, une cuisine avec réfrigérateur de 90 litres, un réservoir d'eau propre de 100 litres et un système de chauffage combiné au diesel. Trois options de toit sont disponibles : standard, relevable et toit surélevé fixe. Le modèle est proposé avec un moteur 2,0 litres développant 110 kW (150 ch) ou en option 140 kW (190 ch), avec boîte manuelle ou automatique, et une transmission intégrale est également disponible. Le prix de départ est de 96 595 euros.
Un Volkswagen Type 2 Westfalia Campmobile de 1978 est mis aux enchères. Il est équipé d'un moteur boxer de 1970 cm³ refroidi par air, d'une boîte manuelle à quatre rapports et de 84 000 miles au compteur. La carrosserie a été repeinte en Dakota Beige et l'intérieur est garni de tissu à carreaux. L'équipement comprend un toit relevable avec tente, un auvent latéral Dometic Catalina 2500 et une prise électrique extérieure. Le vendeur signale des dommages sur la toile de la tente. Le réfrigérateur ne fonctionne pas. Le moteur a été remplacé en 2014 et le système de freinage a été révisé en 2015.
Yusuke, membre du duo comique 'Dian', a publié le 11 juillet 2026 sur sa chaîne YouTube une vidéo montrant sa visite d'un magasin spécialisé Volkswagen à Osaka. Chez le concessionnaire GAKUYA, il a examiné plusieurs modèles Vanagon, dont le camping-car T3 Westfalia, le monospace T3 Caravelle et le T3 Syncro à quatre roues motrices. Yusuke a salué l'habitabilité et l'état des véhicules, notant que le T3 Syncro peut accueillir quatre personnes pour dormir.
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Westfalia a présenté au Düsseldorf Caravan Salon 2026 deux nouveaux modèles basés sur le Fiat Ducato : le compact Nansen 600L avec lits superposés et le premium Columbus Liner à trois niveaux.
Le Mercedes Marco Polo est un camping-car d'usine basé sur le V-Class, développé avec Westfalia. L'écart de prix avec un V-Class standard est de 300 000 à 500 000 yuans, tandis qu'un aménagement artisanal coûte entre 150 000 et 250 000 yuans. La version d'usine comprend un toit relevable électrique, une cuisine complète avec évier, cuisinière et réfrigérateur, et un système de contrôle MBAC. Avantages : intégration élevée, garantie d'usine et meilleure valeur de revente. Pour les utilisateurs qui campent plus de 10 fois par an, le supplément est rentabilisé en 3 à 5 ans grâce au gain de temps et à la fiabilité.
Le constructeur allemand Westfalia a annoncé le modèle premium Columbus Liner basé sur le Fiat Ducato, mesurant 6,36 m de long. Le camping-car présente un agencement à trois niveaux : un espace de vie avec cuisine et salle de bain, une chambre king-size au deuxième niveau et un garage pour deux vélos électriques. Une terrasse sur le toit Sky Lounge avec machine à espresso est disponible en option. Le prix de départ est de 83 900 euros, et la première mondiale est prévue en août 2026 au Caravan Salon de Düsseldorf.