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Spanien: Camper-HU alle sechs Monate · VanLife Weekly #23

08.06.2026 09:27 9 Min
Spanien: Camper-HU alle sechs Monate · VanLife Weekly #23
© AI · OpenVan.camp

In der vergangenen Woche gab es in der Welt der Wohnmobile gleich mehrere wichtige Ereignisse: Spanien verpflichtet die Besitzer alter Camper, die Hauptuntersuchung künftig zweimal im Jahr zu absolvieren, der japanische Verband hat die Zahl der zertifizierten Übernachtungsplätze auf 644 erhöht, durch Frankreich rollte eine Welle illegaler Wohnwagen-Standplätze, die einen Flugplatz und Stadien lahmlegten, und in Antalya eröffnet ein zweiter Caravan-Park an der Küste, benannt nach einem verstorbenen Musiker.

Das Wichtigste der vergangenen Woche

  • Spanien schreibt für Camper der Klasse N, die älter als zehn Jahre sind, künftig alle sechs Monate eine Hauptuntersuchung (ITV in Spanien) vor statt einmal im Jahr — gemäß der Anweisung Prot 2026/04 der Verkehrsbehörde DGT.
  • Der japanische RV-Verband hat im Mai 10 neue Übernachtungsplätze zertifiziert, sodass ihre Gesamtzahl im Land zum 1. Juni auf 644 stieg.
  • In Frankreich wurde seit Ende Mai eine Welle illegaler Wohnwagen-Standplätze registriert: In mehreren Regionen wurden Stadien, eine Pferderennbahn und der Flugplatz von Beaune besetzt, der Schaden für die Betriebe überstieg 5000 Euro pro Tag.
  • Im britischen Saltburn dürfen Wohnmobile ab dem 6. Juli werktags höchstens vier Stunden an der Promenade Marine Parade stehen — der Versuch ist auf 18 Monate angelegt.
  • In Antalya eröffnet ein zweiter Caravan-Park mit 121 Stellplätzen, benannt nach dem verstorbenen Musiker Volkan Konak und mit kompletter Infrastruktur ausgestattet.

Spanien verschärft die Hauptuntersuchung für alte Camper auf das Doppelte

Die spanische Verkehrsbehörde DGT hat die Anweisung Prot 2026/04 herausgegeben, die die Regeln für die Hauptuntersuchung (auf Spanisch heißt sie ITV) für zu Wohnzwecken umgebaute Kastenwagen ändert. Camper der Klasse N — das ist die Nutzfahrzeug-Basis, auf der die meisten zu Wohnraum umgebauten Kastenwagen aufgebaut sind —, die älter als zehn Jahre sind, müssen die Hauptuntersuchung nun alle sechs Monate absolvieren statt einmal im Jahr. Die DGT hat die Anforderungen verschärft — und zwar gezielt für Eigenumbauten, nicht für werkseitige Wohnmobile.

Die Änderung kommt vor dem Hintergrund eines starken Marktwachstums: Im Mai wurden in Spanien 785 neue Wohnmobile und Camper zugelassen, und das Camper-Segment legte um 61,5 % zu. Auch alte Eigenumbauten sind zahlreich auf den Straßen unterwegs, und gerade bei ihnen haben die Behörden die meisten Sicherheitsbedenken — Gasanlage, Achslast, Befestigung der Möbel. Für Reisende bedeutet das mehr Besuche bei der Prüfstelle, höhere Kosten und das Risiko, wegen eines selbstgemachten Umbaus durchzufallen.

Spanien steht damit nicht allein da: In ganz Europa verschärfen die Behörden nach und nach die Regeln sowohl für Umbauten als auch für Standplätze. In derselben Woche wurden Übernachtungsbeschränkungen in Kantabrien diskutiert, und im britischen Saltburn wurde ein Zeitlimit an der Promenade eingeführt. Offenbar geht die Zeit, in der ein umgebauter Kastenwagen nach denselben Regeln wie ein gewöhnlicher Pkw lief, langsam zu Ende.

Was das für Sie bedeutet

Wenn Sie mit einem umgebauten Kastenwagen der Klasse N, der älter als zehn Jahre ist, durch Spanien reisen — planen Sie vorab alle sechs Monate einen Besuch bei der ITV-Prüfstelle in Ihre Route ein und führen Sie die Unterlagen über den Umbau mit. Ist Ihr Camper jünger oder handelt es sich um ein werkseitiges Wohnmobil, betrifft Sie die neue Regel vorerst nicht — prüfen Sie aber Ihre Klasse im Fahrzeugschein, um keine Strafe zu riskieren. Wenn Sie erst noch einen gebrauchten Camper in Spanien kaufen möchten, fragen Sie den Verkäufer, ob die letzte Hauptuntersuchung nach den neuen Vorgaben absolviert wurde, sonst bleiben die Kosten an Ihnen hängen. Und wenn Sie den Umbau selbst machen, achten Sie besonders auf die Gasanlage und die Befestigung der Möbel: Gerade hier sind die Prüfer am strengsten.

Kurz notiert

Wohin reisen

Präfektur Gifu (Japan), Sommer. Wenn Sie bei Hitze durch Japan reisen, ist das größte Problem, wo man übernachten kann, ohne ohne Klimaanlage zu ersticken. In Gifu wurden vier hochgelegene Raststationen auf über 800 Metern Höhe ausgewählt, die sich besonders zum Übernachten im Wohnmobil eignen. Selbst im Hochsommer liegt die Tagestemperatur dort bei etwa 23 Grad, nachts ist es noch kühler. Das sind praktische Stützpunkte für eine Route durch das bergige Japan: ganz in der Nähe liegen Bergpässe, Thermalquellen und stille Täler, in die keine Touristenbusse fahren. Das Format passt sowohl für ein Paar für ein paar Nächte als auch für eine Familie, die die Hitze in aller Bequemlichkeit aussitzen möchte. Wenn Sie schon lange nach Japan wollten, aber die Sommerhitze gescheut haben — das ist Ihr Anlass, eine Route gezielt durch die Berge zu planen.

Vorsicht

Zum Schluss etwas Schönes

Zwei Geschichten, die man gerne weiterleitet.

Eine Weltmeisterschaft auf Rädern. Zwei Moderatoren des niederländischen Radiosenders NPO 3FM, Barend van Deelen und Nelly Benner, reisen vom 13. bis 26. Juni in einem neun Meter langen Camper mit mobilem Studio durch die USA und berichten über die Spiele der niederländischen Nationalmannschaft in der Gruppenphase der Fußball-Weltmeisterschaft. Für die eigene Mannschaft mitzufiebern und dabei direkt aus dem Wohnmobil von Stadion zu Stadion zu ziehen — das ist wohl die beste Art, Sport und Vanlife zu verbinden.

Ein Park, der nach einem Musiker benannt ist. In Antalya stellt die Stadtverwaltung einen zweiten Caravan-Park mit 121 Stellplätzen an der Küste von Lara fertig und benennt ihn nach dem verstorbenen Musiker Volkan Konak. Die Anlage ist mit kompletter Infrastruktur ausgestattet und wird zu einem weiteren Anziehungspunkt für Caravaner an der türkischen Küste — und zugleich zu einer warmen Hommage an den beliebten Künstler.

Fragen der Woche

Muss ich in Spanien wirklich alle sechs Monate zur Hauptuntersuchung?

Nur, wenn Ihr Kastenwagen zur Klasse N (Nutzfahrzeug-Basis) gehört, zu Wohnzwecken umgebaut und älter als zehn Jahre ist. Für solche Fahrzeuge hat die Anweisung DGT Prot 2026/04 die Hauptuntersuchung ITV alle sechs Monate eingeführt. Werkseitige Wohnmobile und jüngere Camper werden nach dem bisherigen Zeitplan geprüft — einmal im Jahr oder seltener, je nach Alter.

Wo darf man jetzt im britischen Saltburn parken?

Ab dem 6. Juli dürfen Wohnmobile an der Promenade Marine Parade nur in ausgewiesenen Zonen und nicht länger als vier Stunden an Werktagen stehen. Das ist eine Versuchsmaßnahme für 18 Monate. Zum Übernachten muss man einen Campingplatz oder Stellplatz abseits der Promenade suchen und die Promenade selbst nur für einen kurzen Halt tagsüber nutzen.

Wo lässt es sich in Japan im Sommer kühl im Wohnmobil übernachten?

Eine gute Option sind hochgelegene Raststationen. In der Präfektur Gifu wurden vier solche Stationen auf über 800 Metern Höhe ausgewählt, wo es selbst im Sommer tagsüber etwa 23 Grad sind. Das sind praktische Stützpunkte für eine Route durch das bergige Japan, geeignet sowohl für ein Paar als auch für eine Familie.

Stimmt es, dass Camper in Europa derzeit rege gekauft werden?

Ja. Im Mai stiegen die Verkäufe von Wohnmobilen und Campern in Spanien um 28 %, das Camper-Segment sogar um 61,5 %. In Schweden legte der Markt in fünf Monaten um 57 % zu, wobei ein Teil dieses Wachstums vorgezogene Fahrzeugzulassungen wegen der neuen Umweltnormen sind, sodass die echte Nachfrage etwas bescheidener ausfällt.

Was für ein Caravan-Park, benannt nach Volkan Konak, eröffnet in Antalya?

Es ist ein zweiter Caravan-Park an der Küste von Lara in Antalya mit 121 Stellplätzen, den die Stadtverwaltung fertigstellt und nach dem verstorbenen türkischen Musiker Volkan Konak benennt. Die Anlage ist mit der gesamten nötigen Infrastruktur ausgestattet und ist auf Reisende mit Wohnwagen und Wohnmobil ausgelegt.

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Dieser Artikel wurde von der OpenVan.camp Redaktion erstellt. Alle Rechte vorbehalten. Informationen zum Urheberrecht

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