Kontrollen für Wohnmobile auf A31/A30 · VanLife Weekly #29
Am 27. Juli kontrolliert Deutschland Wohnmobile und Anhänger auf der A31 und A30. Außerdem: In Finnland legt die Dieselsteuer Wohnmobile still.
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In der vergangenen Woche gab es in der Welt der Wohnmobile gleich mehrere wichtige Ereignisse: Spanien verpflichtet die Besitzer alter Camper, die Hauptuntersuchung künftig zweimal im Jahr zu absolvieren, der japanische Verband hat die Zahl der zertifizierten Übernachtungsplätze auf 644 erhöht, durch Frankreich rollte eine Welle illegaler Wohnwagen-Standplätze, die einen Flugplatz und Stadien lahmlegten, und in Antalya eröffnet ein zweiter Caravan-Park an der Küste, benannt nach einem verstorbenen Musiker.
Die spanische Verkehrsbehörde DGT hat die Anweisung Prot 2026/04 herausgegeben, die die Regeln für die Hauptuntersuchung (auf Spanisch heißt sie ITV) für zu Wohnzwecken umgebaute Kastenwagen ändert. Camper der Klasse N — das ist die Nutzfahrzeug-Basis, auf der die meisten zu Wohnraum umgebauten Kastenwagen aufgebaut sind —, die älter als zehn Jahre sind, müssen die Hauptuntersuchung nun alle sechs Monate absolvieren statt einmal im Jahr. Die DGT hat die Anforderungen verschärft — und zwar gezielt für Eigenumbauten, nicht für werkseitige Wohnmobile.
Die Änderung kommt vor dem Hintergrund eines starken Marktwachstums: Im Mai wurden in Spanien 785 neue Wohnmobile und Camper zugelassen, und das Camper-Segment legte um 61,5 % zu. Auch alte Eigenumbauten sind zahlreich auf den Straßen unterwegs, und gerade bei ihnen haben die Behörden die meisten Sicherheitsbedenken — Gasanlage, Achslast, Befestigung der Möbel. Für Reisende bedeutet das mehr Besuche bei der Prüfstelle, höhere Kosten und das Risiko, wegen eines selbstgemachten Umbaus durchzufallen.
Spanien steht damit nicht allein da: In ganz Europa verschärfen die Behörden nach und nach die Regeln sowohl für Umbauten als auch für Standplätze. In derselben Woche wurden Übernachtungsbeschränkungen in Kantabrien diskutiert, und im britischen Saltburn wurde ein Zeitlimit an der Promenade eingeführt. Offenbar geht die Zeit, in der ein umgebauter Kastenwagen nach denselben Regeln wie ein gewöhnlicher Pkw lief, langsam zu Ende.
Wenn Sie mit einem umgebauten Kastenwagen der Klasse N, der älter als zehn Jahre ist, durch Spanien reisen — planen Sie vorab alle sechs Monate einen Besuch bei der ITV-Prüfstelle in Ihre Route ein und führen Sie die Unterlagen über den Umbau mit. Ist Ihr Camper jünger oder handelt es sich um ein werkseitiges Wohnmobil, betrifft Sie die neue Regel vorerst nicht — prüfen Sie aber Ihre Klasse im Fahrzeugschein, um keine Strafe zu riskieren. Wenn Sie erst noch einen gebrauchten Camper in Spanien kaufen möchten, fragen Sie den Verkäufer, ob die letzte Hauptuntersuchung nach den neuen Vorgaben absolviert wurde, sonst bleiben die Kosten an Ihnen hängen. Und wenn Sie den Umbau selbst machen, achten Sie besonders auf die Gasanlage und die Befestigung der Möbel: Gerade hier sind die Prüfer am strengsten.
Präfektur Gifu (Japan), Sommer. Wenn Sie bei Hitze durch Japan reisen, ist das größte Problem, wo man übernachten kann, ohne ohne Klimaanlage zu ersticken. In Gifu wurden vier hochgelegene Raststationen auf über 800 Metern Höhe ausgewählt, die sich besonders zum Übernachten im Wohnmobil eignen. Selbst im Hochsommer liegt die Tagestemperatur dort bei etwa 23 Grad, nachts ist es noch kühler. Das sind praktische Stützpunkte für eine Route durch das bergige Japan: ganz in der Nähe liegen Bergpässe, Thermalquellen und stille Täler, in die keine Touristenbusse fahren. Das Format passt sowohl für ein Paar für ein paar Nächte als auch für eine Familie, die die Hitze in aller Bequemlichkeit aussitzen möchte. Wenn Sie schon lange nach Japan wollten, aber die Sommerhitze gescheut haben — das ist Ihr Anlass, eine Route gezielt durch die Berge zu planen.
Zwei Geschichten, die man gerne weiterleitet.
Eine Weltmeisterschaft auf Rädern. Zwei Moderatoren des niederländischen Radiosenders NPO 3FM, Barend van Deelen und Nelly Benner, reisen vom 13. bis 26. Juni in einem neun Meter langen Camper mit mobilem Studio durch die USA und berichten über die Spiele der niederländischen Nationalmannschaft in der Gruppenphase der Fußball-Weltmeisterschaft. Für die eigene Mannschaft mitzufiebern und dabei direkt aus dem Wohnmobil von Stadion zu Stadion zu ziehen — das ist wohl die beste Art, Sport und Vanlife zu verbinden.
Ein Park, der nach einem Musiker benannt ist. In Antalya stellt die Stadtverwaltung einen zweiten Caravan-Park mit 121 Stellplätzen an der Küste von Lara fertig und benennt ihn nach dem verstorbenen Musiker Volkan Konak. Die Anlage ist mit kompletter Infrastruktur ausgestattet und wird zu einem weiteren Anziehungspunkt für Caravaner an der türkischen Küste — und zugleich zu einer warmen Hommage an den beliebten Künstler.
Nur, wenn Ihr Kastenwagen zur Klasse N (Nutzfahrzeug-Basis) gehört, zu Wohnzwecken umgebaut und älter als zehn Jahre ist. Für solche Fahrzeuge hat die Anweisung DGT Prot 2026/04 die Hauptuntersuchung ITV alle sechs Monate eingeführt. Werkseitige Wohnmobile und jüngere Camper werden nach dem bisherigen Zeitplan geprüft — einmal im Jahr oder seltener, je nach Alter.
Ab dem 6. Juli dürfen Wohnmobile an der Promenade Marine Parade nur in ausgewiesenen Zonen und nicht länger als vier Stunden an Werktagen stehen. Das ist eine Versuchsmaßnahme für 18 Monate. Zum Übernachten muss man einen Campingplatz oder Stellplatz abseits der Promenade suchen und die Promenade selbst nur für einen kurzen Halt tagsüber nutzen.
Eine gute Option sind hochgelegene Raststationen. In der Präfektur Gifu wurden vier solche Stationen auf über 800 Metern Höhe ausgewählt, wo es selbst im Sommer tagsüber etwa 23 Grad sind. Das sind praktische Stützpunkte für eine Route durch das bergige Japan, geeignet sowohl für ein Paar als auch für eine Familie.
Ja. Im Mai stiegen die Verkäufe von Wohnmobilen und Campern in Spanien um 28 %, das Camper-Segment sogar um 61,5 %. In Schweden legte der Markt in fünf Monaten um 57 % zu, wobei ein Teil dieses Wachstums vorgezogene Fahrzeugzulassungen wegen der neuen Umweltnormen sind, sodass die echte Nachfrage etwas bescheidener ausfällt.
Es ist ein zweiter Caravan-Park an der Küste von Lara in Antalya mit 121 Stellplätzen, den die Stadtverwaltung fertigstellt und nach dem verstorbenen türkischen Musiker Volkan Konak benennt. Die Anlage ist mit der gesamten nötigen Infrastruktur ausgestattet und ist auf Reisende mit Wohnwagen und Wohnmobil ausgelegt.
Dieser Artikel wurde von der OpenVan.camp Redaktion erstellt. Alle Rechte vorbehalten. Informationen zum Urheberrecht
Urlauber aus den Niederlanden und anderen Ländern reisen zunehmend mit dem Wohnmobil an den Bodensee und ziehen ihn spanischen und italienischen Zielen wegen der geringeren Entfernung und Hitze vor. Eric und Anita Vlot aus der Nähe von Rotterdam lobten die Gastfreundschaft der Einheimischen und sagten, sie würden wiederkommen.
Die französische Vanlife-Community diskutiert einen Lebensstil im Wohnmobil ohne Remote-Arbeit. Laut Community-Quellen kann das Jahreseinkommen aus saisonaler Gastronomiearbeit, landwirtschaftlicher Arbeit und dem Verkauf von handgefertigten Waren zwischen 18.000 und 25.000 Euro netto liegen. Die Ausgaben für Treibstoff, Versicherung, Stellplätze, Verpflegung und Wartung werden auf 12.000–18.000 Euro pro Jahr geschätzt. Das Modell kann finanziell tragfähig sein, erfordert aber körperliche Arbeit und administrative Organisation.
Dekalin hat mitgeteilt, dass sein Produkt Dekafinisher, ursprünglich als Glättmittel für Dichtstoffe entwickelt, hartnäckige Regenstreifen an Wohnmobilen und Wohnwagen entfernt. Laut Geschäftsführer Michael Windecker wurde die reinigende Wirkung zufällig entdeckt, als Anwender es an eigenen Fahrzeugen einsetzten. Das Unternehmen empfiehlt, das Mittel zunächst an einer unauffälligen Stelle zu testen, besonders an Acrylglas, Gummidichtungen und Dekorfolien.
Der einzige Wohnmobil-Stellplatz in Oviedo, in La Corredoria, ist überfüllt. Reisende aus Belgien, Katalonien und Sevilla beklagen fehlende Plätze. Die Nachfrage nach Camper-Tourismus in Spanien und Asturien wächst seit der Pandemie.
Die litauische Designerin Viktorija Jakučinskaitė und ihr Mann haben ein Wohnmobil Baujahr 2002 gekauft. In einem Instagram-Video zeigte sie das Innere: Schlafzimmer mit Doppelbett, Küche mit Herd und Mikrowelle, Wohnbereich für sechs Personen. Jakučinskaitė sagte, sie wolle das ganze Jahr reisen, aber ihr Mann stimme noch nicht zu. Die Familie hatte zuvor ähnliche Wohnmobile in Italien gemietet.
Kristen und Dan Koepke, 44 und 57 Jahre alt, kauften ein 29 Fuß langes Wohnmobil der Klasse C mit Garage für 85.000 Dollar und begannen eine Vollzeitreise, um alle 50 Bundesstaaten zu besuchen. Sie verkauften die meisten ihrer Besitztümer, installierten ein zusätzliches Solarpanel und Starlink Mini-Satelliteninternet und gaben über 2.900 Dollar für Upgrades aus. Das Paar plant, alle Hauptstädte, Nationalparks und Sehenswürdigkeiten zu besuchen, im Winter in die südlichen Staaten zu fahren und schließlich durch Kanada nach Alaska zu reisen.
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