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Am 1. August ist in Russland eine neue staatliche Norm (GOST) für Wohnmodule im Automobiltourismus in Kraft getreten. Das von Rosstandart entwickelte Dokument legt technische Anforderungen und Prüfverfahren für Fahrzeuge fest, die solche Module transportieren, sowie Konformitätsbewertungsverfahren. Die Norm gilt für Module zur Schnellmontage und festen Installation an Fahrzeugen der Kategorien M, N und O und verbietet den Aufenthalt von Personen während der Fahrt.

Eine Familie aus Barnaul, Russland, ist mit ihrem Wohnmobil und drei Kindern auf eine Reise in die Türkei aufgebrochen. Die Route führt durch mehrere russische Regionen, Georgien, die Türkei, Armenien und Kasachstan. Die Familie plant die Rückkehr.

Das Modell 273140 von Kupava ist ein Wohnwagen mit Aluminiumkarosserie und individuell anpassbarem Innenraum. Es verfügt über Kunststoff-Isolierglasfenster mit Rollläden, drei Bodenbelagsoptionen (Linoleum, Autolin, Polyurethan) und Möbel nach individuellen Entwürfen. Die Innenmaße sind für ein bis zwei Personen ausgelegt. Der Preis wird je nach gewählter Ausstattung individuell festgelegt.

Margarita Kulchenko, bekannt als 'Margo unterwegs', lebt seit drei Jahren in einem Wohnmobil und reist durch Russland. Sie baute ihr zweites Wohnmobil selbst und erreichte Teriberka (Oblast Murmansk) nach 4.500 km Hin- und Rückfahrt von Sankt Petersburg. In den ersten zwei Wochen legte sie 1.200 km zurück, wechselte sechs Übernachtungsplätze und besuchte zwei Servicestationen.

Das russische Unternehmen FOLLOFEY bietet ein herausnehmbares Wohnmodul für Pickups an. Das Modul wiegt je nach Ausstattung 350 bis 750 kg und wird in 30 Minuten in der Ladefläche installiert. Es umfasst einen Schlafbereich (175×200 cm), Waschbecken, Dusche, Dieselheizung, Klimaanlage, eine elektrische Anlage mit bis zu 600 Ah Batterie und bis zu 480 W Solarmodulen. Der Grundpreis für das Modell A3 beträgt 632.000 Rubel, für das A3 Max 760.000 Rubel. Das Modul passt auf UAZ Pickup, Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Ford Ranger und andere Pickups.

Ein Volkswagen Type 2 von 1962 und ein passender Wohnwagen werden Ende September von Mecum versteigert. Der T1-Bus der ersten Generation, ursprünglich eine 15-Fenster-Luxusversion, wurde von West Coast Classics mit Dachluken, einem Stoff-Schiebedach, einem 130-PS-Motor und Wilwood-Scheibenbremsen modifiziert. Der von Kyle’s Customs gebaute Vier-Personen-Wohnwagen verfügt über eine Küche, Klimaanlage und einen Fernseher.